[發明專利]一種機車整流器

在審

• 申請號: 201610075452.5
• 申請日: 2016-02-03
• 公開（公告）號: CN105515403A
• 公開（公告）日: 2016-04-20
• 發明（設計）人: 黃仲濬;蔣文甄
• 申請（專利權）人: 泰州優賓晶圓科技有限公司
• 主分類號: H02M7/00
• 分類號: H02M7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及機械領域，特別涉及一種機車整流器。

背景技術

機車整流器是機車主電路的整流設備。它將來自于機車同步主發電機發出的三相交流電通過一定的整流方式整流成一脈動的直流電，送至機車牽引電動機或其他電氣設備。該裝置主要用于交-直(或交)流電傳動內燃機車上，通常作為機車電氣系統一獨立的部分，稱為機車整流裝置(或整流柜、硅整流柜)；而在交流電傳動內燃機車上，它集成于機車的主變流系統中，僅作為機車主變流系統的一個整流模塊。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種機車整流器以解決現有技術中導致的上述多項缺陷。

為實現上述目的，本發明提供以下的技術方案：一種機車整流器包括整流器外殼、整流組、接插口和散熱器，所述整流組共四個，位于整流器外殼內，所述整流組兩兩串聯后再并聯，所述整流組包括整流管、快速熔斷器和保護電容，所述整流管包括外殼、凸臺、管芯、銀片、鉬片和瓷環，所述凸臺位于外殼內，所述管芯位于外殼凸臺內，所述銀片位于管芯外層，所述鉬片位于銀片外層，所述瓷環位于凸臺兩端，所述整流管與快速熔斷器相串聯，所述整流管和快速熔斷器與保護電容相并聯，所述接插口位于整流器外殼兩端，與整流組相連，所述散熱器位于整流器外殼外殼。

優選的，所述管芯兩端設置定位環，所述定位環位于瓷環內。

優選的，所述管芯兩端覆有一層聚酯改性硅漆。

優選的，所述聚酯改性硅漆外覆有一層硅橡膠。

優選的，所述散熱器為銅質散熱器。

采用以上技術方案的有益效果是：本發明公開了一種機車整流器，所述管芯兩端設置定位環，所述定位環位于瓷環內，可以對管芯進行保護，所述管芯外覆有一層聚酯改性硅漆，在高壓下，可以提高管芯對電荷輸送的穩定性，所述聚酯改性硅漆外覆有一層硅橡膠，具有優異的絕緣性能，且能夠提高管芯的抗壓性，不會發生崩邊或破損，所述散熱器為銅質散熱器，不僅單位體積熱阻小、效率高、而且外形美觀、組件重復壓裝性能穩定，該機車整流器有成本低、結構小、散熱好、使用壽命長優點，具有廣闊的市場前景。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖。

圖2是夾緊裝置的結構示意圖。

其中，1-整流器外殼、2-整流組、3-接插口、4-散熱器、5-整流管、6-快速熔斷器、7-保護電容、8-外殼、9-凸臺、10-管芯、11-銀片、12-鉬片、13-瓷環、14-定位環、15-聚酯改性硅漆、16-硅橡膠。

具體實施方式

下面結合附圖詳細說明本發明的優選實施方式。

圖1出示本發明的具體實施方式：一種機車整流器包括整流器外殼1、整流組2、接插口3和散熱器4，所述整流組2共四個，位于整流器外殼1內，所述整流組2兩兩串聯后再并聯，所述整流組2包括整流管5、快速熔斷器6和保護電容7，所述整流管5與快速熔斷器6相串聯，所述整流管5和快速熔斷器6與保護電容7相并聯，所述接插口3位于整流器外殼1兩端，與整流組2相連，所述散熱器4位于整流器外殼1兩邊。

此外圖2所示，所述整流管包括外殼8、凸臺9、管芯10、銀片11、鉬片12和瓷環13，所述凸臺9位于外殼8內，所述管芯10位于凸臺9內，所述銀片11位于管芯10外層，所述鉬片12位于銀片11外層，所述瓷環13位于凸臺9兩端，所述管芯10兩端設置定位環14，所述定位環14位于瓷環13內，所述管芯10兩端覆有一層聚酯改性硅漆15，所述聚酯改性硅漆15外覆有一層硅橡膠16。

采用以上技術方案的有益效果是：本發明公開了一種機車整流器，所述管芯兩端設置定位環，所述定位環位于瓷環內，可以對管芯進行保護，所述管芯外覆有一層聚酯改性硅漆，在高壓下，可以提高管芯對電荷輸送的穩定性，所述聚酯改性硅漆外覆有一層硅橡膠，具有優異的絕緣性能，且能夠提高管芯的抗壓性，不會發生崩邊或破損，所述散熱器為銅質散熱器，不僅單位體積熱阻小、效率高、而且外形美觀、組件重復壓裝性能穩定，該機車整流器有成本低、結構小、散熱好、使用壽命長優點，具有廣闊的市場前景。

以上所述的僅是本發明的優選實施方式，應當指出，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明創造構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本發明的保護范圍。