[發(fā)明專利]一種軸桿自平衡組件

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610073391.9
• 申請(qǐng)日: 2016-02-02
• 公開（公告）號(hào): CN105545791A
• 公開（公告）日: 2016-05-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙玉明;趙昶
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 高郵環(huán)流泵業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): F04D29/041
• 分類號(hào): F04D29/041;F04D29/06;F04D29/58
• 代理公司: 南京蘇創(chuàng)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32273
• 代理人: 王華

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明主要涉及軸流泵中軸桿的平衡組件。

背景技術(shù)

目前，現(xiàn)有的軸流泵葉輪葉片通常固定焊接在輪轂上，由于軸流泵的流量楊程需要根據(jù)水環(huán)境和技術(shù)需求不同，需要對(duì)葉片方位進(jìn)行調(diào)節(jié)。尤其是當(dāng)軸流泵啟動(dòng)和停機(jī)時(shí)，葉片會(huì)發(fā)生短時(shí)逆轉(zhuǎn)從而帶來(lái)反向反向推力，進(jìn)而給葉片帶來(lái)位移偏差，需要實(shí)時(shí)調(diào)整。

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明目的：針對(duì)上述現(xiàn)有存在的問題和不足，本發(fā)明的目的是提供了一種軸桿自平衡組件，調(diào)節(jié)精密度高、實(shí)現(xiàn)了葉片位置的實(shí)時(shí)精密調(diào)節(jié)，具有穩(wěn)定性高，壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。

技術(shù)方案：為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：一種軸桿自平衡組件，包括軸桿，襯套、第一滾子平面軸承、第二滾子平面軸承、平衡環(huán)套、壓縮彈簧、軸承端蓋、油封端蓋、連接件和注油管，所述平衡環(huán)套固定在連接件的底端且內(nèi)壁設(shè)有用于固定軸承的環(huán)形凸臺(tái)，所述環(huán)形凸臺(tái)的上表面和下表面分別對(duì)應(yīng)的設(shè)有容納壓縮彈簧的盲孔，所述襯套套在軸桿上，且襯套和軸桿之間設(shè)置有油封套，所述第一滾子平面軸承設(shè)在襯套上并位于環(huán)形凸臺(tái)上表面，所述第二滾子平面軸承設(shè)在襯套上并位于環(huán)形凸臺(tái)的下表面，所述環(huán)形凸臺(tái)上表面和下表面的兩個(gè)盲孔內(nèi)均設(shè)置壓縮彈簧，該壓縮彈簧分別對(duì)應(yīng)第一滾子平面軸承和第二滾子平面軸承，所述軸承端蓋設(shè)在第一滾子平面軸承的上端，所述油封端蓋固定在平衡環(huán)套的底部并與油封套配合形成密封，所述環(huán)形凸臺(tái)、軸承端蓋和襯套均設(shè)有油路通孔，所述注油管連通油封端蓋，使得潤(rùn)滑油依次流經(jīng)各油路通孔，從而對(duì)平衡調(diào)節(jié)組件中各部件的接觸面提供潤(rùn)滑。

作為優(yōu)選，還包括導(dǎo)向圈，所述連接件設(shè)在導(dǎo)向圈內(nèi)，并能沿導(dǎo)向圈上下移動(dòng)。

作為優(yōu)選，所述平衡環(huán)套的外圍還設(shè)有內(nèi)襯作為水箱，通常采用直接在平衡環(huán)套的外圍焊接鐵板形成水箱，從而對(duì)各部件進(jìn)行冷卻。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中，軸桿1、襯套2、第一滾子平面軸承3、第二滾子平面軸承4、平衡環(huán)套5、壓縮彈簧6、油封端蓋7、連接件8、注油管9、環(huán)形凸臺(tái)10、油路通孔11、導(dǎo)向圈12、水箱13。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡明本發(fā)明，應(yīng)理解這些實(shí)施例僅用于說(shuō)明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍，在閱讀了本發(fā)明之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員對(duì)本發(fā)明的各種等價(jià)形式的修改均落于本申請(qǐng)所附權(quán)利要求所限定的范圍。

如圖1所示，一種軸桿自平衡組件，包括軸桿，襯套、第一滾子平面軸承、第二滾子平面軸承、平衡環(huán)套、壓縮彈簧、軸承端蓋、油封端蓋、連接件和注油管，所述平衡環(huán)套固定在連接件的底端且內(nèi)壁設(shè)有用于固定軸承的環(huán)形凸臺(tái)，所述環(huán)形凸臺(tái)的上表面和下表面分別對(duì)應(yīng)的設(shè)有容納壓縮彈簧的盲孔，所述襯套套在軸桿上，且襯套和軸桿之間設(shè)置有油封套，所述第一滾子平面軸承設(shè)在襯套上并位于環(huán)形凸臺(tái)上表面，所述第二滾子平面軸承設(shè)在襯套上并位于環(huán)形凸臺(tái)的下表面，所述環(huán)形凸臺(tái)上表面和下表面的兩個(gè)盲孔內(nèi)均設(shè)置壓縮彈簧，該壓縮彈簧分別對(duì)應(yīng)第一滾子平面軸承和第二滾子平面軸承，所述軸承端蓋設(shè)在第一滾子平面軸承的上端，所述油封端蓋固定在平衡環(huán)套的底部并與油封套配合形成密封，所述環(huán)形凸臺(tái)、軸承端蓋和襯套均設(shè)有油路通孔，所述注油管連通油封端蓋，使得潤(rùn)滑油依次流經(jīng)各油路通孔，從而對(duì)平衡調(diào)節(jié)組件中各部件的接觸面提供潤(rùn)滑。作為優(yōu)選，還包括導(dǎo)向圈，所述連接件設(shè)在導(dǎo)向圈內(nèi)，并能沿導(dǎo)向圈上下移動(dòng)。作為優(yōu)選，所述平衡環(huán)套的外圍還設(shè)有內(nèi)襯作為水箱，通常采用直接在平衡環(huán)套的外圍焊接鐵板形成水箱，從而對(duì)各部件進(jìn)行冷卻。

連接件在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的作用下上下移動(dòng)從而使得平衡環(huán)套在沿導(dǎo)向圈上下移動(dòng)，從而對(duì)位置進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)整。軸桿通常連接葉輪裝置，但在啟動(dòng)瞬間，軸桿受液流影響會(huì)產(chǎn)生瞬時(shí)反向推力，從而對(duì)軸桿產(chǎn)生偏移，此時(shí)在平衡環(huán)套環(huán)形凸臺(tái)上下表面的壓縮螺栓對(duì)滾子平面軸承起到緩沖調(diào)整作用，本發(fā)明中采用上下兩組平面軸承是利用平面軸承的強(qiáng)橫向抗壓偏移性能，且上下兩個(gè)方向均能起到緩沖作用，從而加強(qiáng)其自平衡能力。另外，本發(fā)明的潤(rùn)滑系統(tǒng)更精巧，注油管加注的潤(rùn)滑油沿平衡環(huán)套的油路通孔向上流過依次對(duì)兩個(gè)平面軸承潤(rùn)滑，再經(jīng)過軸承蓋頭的油路通孔并對(duì)襯套與軸桿之間的接觸面提供潤(rùn)滑油。