[發明專利]一種自行車智能腳撐鎖裝置

在審

• 申請號: 201610072970.1
• 申請日: 2016-02-02
• 公開（公告）號: CN105730565A
• 公開（公告）日: 2016-07-06
• 發明（設計）人: 張樹華
• 申請（專利權）人: 北京騎思妙享科技有限公司
• 主分類號: B62H5/14
• 分類號: B62H5/14
• 代理公司: 北京天悅專利代理事務所(普通合伙) 11311
• 代理人: 任曉航;張海秀

本發明公開了一種自行車智能腳撐鎖裝置，包括自行車腳撐、設置于腳撐外側的腳撐鎖機構和智能鎖控制機構；腳撐的一端設有鎖止部，鎖止部的里側設有與后輪同軸的鎖止盤，鎖止盤上設有鎖止梁，腳撐支起時，鎖止部卡住鎖止梁，腳撐撐起時，鎖止部離開鎖止梁；腳撐鎖機構包括固定架，固定架上設有底板，底板上設有推桿和與推桿連接的電機，推桿的下方設有在腳撐支起時用于卡住腳撐的鎖桿，底板上還設有鎖桿固定樁，鎖桿通過扭簧與鎖桿固定樁連接；固定架上還設有在腳撐支起時與腳撐接觸的鎖止觸點傳感器，鎖止觸點傳感器和電機分別與智能鎖控制機構連接。該自行車智能腳撐鎖裝置，既解決了傳統鎖安全性低的問題，又提高了鎖車或解鎖的可操作性。

技術領域

本發明涉及智能鎖安全技術領域，具體涉及一種自行車智能腳撐鎖裝置。

背景技術

隨著綠色環保概念的推廣，自行車以其環保、健身、交通便利等優點越來越深受大眾的喜愛。隨著自行車行業的不斷發展，用于自行車防盜安全的各種鎖具被應用于自行車。在各種自行車鎖具中，傳統的機械鎖能夠很好的將自行車鎖止，但不能實時告知用戶自行車當前的鎖止狀態，而且解鎖和鎖止都需要人為專門操作，安全性和可操作性比較差。區別于傳統機械鎖，在用戶識別、安全性、管理性方面更加智能化的智能鎖，提高了安全性，克服了傳統機械鎖不能與用戶互動的缺點。但是，在一定程度上還得需要人為專門對自行車鎖解鎖和鎖止，可操作性低。本發明真是正對現有自行車鎖具中所存在的上述問題，而提出了一種自行車智能腳撐裝置。

發明內容

針對現有技術中存在的缺陷，本發明的目的在于提供一種自行車智能腳撐鎖裝置，該裝置可有效提高自行車鎖止或解鎖的可操作性。

為實現上述目的，本發明采用的技術方案如下：

一種自行車智能腳撐鎖裝置，包括自行車腳撐，還包括設置于腳撐外側的腳撐鎖機構和用于控制腳撐鎖機構的狀態的智能鎖控制機構；

所述腳撐的固定在自行車車架的一端設有凸出的鎖止部，所述鎖止部的里側設有固定于自行車后輪且與后輪同軸的鎖止盤，鎖止盤上沿其徑向設有至少一個鎖止梁，腳撐支起時，鎖止部卡住鎖止梁，腳撐撐起時，鎖止部離開所述鎖止梁；

所述腳撐鎖機構包括固定在自行車車架上的固定架，固定架上設有底板，底板上設有推桿和與推桿連接的、用于控制推桿上下移動的電機，推桿的下方設有在腳撐支起時用于卡住腳撐的鎖桿，底板上還設有鎖桿固定樁，鎖桿通過扭簧與鎖桿固定樁連接；

所述固定架上還設有在腳撐支起時與腳撐接觸的鎖止觸點傳感器，鎖止觸點傳感器與所述智能鎖控制機構連接，智能鎖控制機構與電機連接；腳撐支起時，電機控制推桿下移，推桿推動鎖桿，鎖桿旋轉落下卡住腳撐，腳撐撐起時，電機控制推桿上移，扭簧帶動鎖桿抬起解鎖腳撐。

進一步，如上所述的一種自行車智能腳撐鎖裝置，所述鎖桿固定樁上設有鎖桿軸，鎖桿與鎖桿軸連接并可繞鎖桿軸旋轉，所述扭簧套設在鎖桿軸上，扭簧的一端與鎖桿連接，另一端固定在鎖桿軸或鎖桿固定樁上。

進一步，如上所述的一種自行車智能腳撐鎖裝置，所述底板上還設有用于限定推桿移動方向的推桿卡槽。

進一步，如上所述的一種自行車智能腳撐鎖裝置，所述固定架上還設有在腳撐撐起時用于固定腳撐的腳撐卡槽。

進一步，如上所述的一種自行車智能腳撐鎖裝置，所述腳撐卡槽上還設有解鎖觸點傳感器，所述解鎖觸點傳感器與所述智能鎖控制機構連接。

進一步，如上所述的一種自行車智能腳撐鎖裝置所述智能鎖控制機構包括移動終端設備和設置在自行車車架上的智能鎖控制單元；所述智能鎖控制單元包括主控芯片和與主控芯片連接的無線通信模塊，所述主控芯片通過無線通信模塊與移動終端設備連接；

所述鎖止觸點傳感器、解鎖觸點傳感器和電機分別與主控芯片連接。