[發明專利]一種無人值守泊車自助付費的方法和系統

在審

• 申請號: 201610072318.X
• 申請日: 2016-02-02
• 公開（公告）號: CN107025691A
• 公開（公告）日: 2017-08-08
• 發明（設計）人: 周念東
• 申請（專利權）人: 周念東
• 主分類號: G07B15/06
• 分類號: G07B15/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種無人值守泊車自助付費系統，主要包括自助付費裝置、遠程管理裝置、車位管控裝置和泊車位占位裝置，其特征在于，自助付費裝置和車位管控裝置通過VPN虛擬專用網絡接與遠程管理裝置相聯，車位管控裝置與泊車位占位裝置之間通過無線傳感網絡連接，其中，

自助付費裝置讀取車主的IC卡或磁條卡，完成消費交易，并打印停車票；

遠程管理裝置具有交易服務前置功能，并記錄有停車場數據、泊車位空閑狀態和車位付費記錄等信息；

車位管控裝置作為網絡協調器負責組建無線傳感網絡，在遠程管理裝置和泊車位占位裝置之間轉發數據，并具有停車票條碼掃描功能；

泊車位占位裝置具有唯一車位編碼，配置有無線射頻模塊、傳感器和限位搖臂，接收車位管控裝置發送的升降限位搖臂指令。

2.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述泊車位占位裝置是泊車位擋車器和智能地鎖的組合使用裝置，或單獨使用智能地鎖進行占位的裝置，其中，泊車位擋車器安裝于車位后部和車位兩側，智能地鎖安裝于車位前部。

3.根據權利要求2所述的系統，其特征在于，所述智能地鎖包含無線射頻模塊，加入車位管控裝置組建的無線傳感網絡，多個智能地鎖組成無線Mesh網絡（WMN: Wireless Mesh Network）以無線通信方式交互指令和數據信息。

4.根據權利要求2所述的系統，其特征在于，所述智能地鎖配有傳感器模塊，當檢測到機動車未停車到位造成其限位搖臂無法升起時，通過聲光報警提醒車主重新泊車。

5.根據權利要求2所述的系統，其特征在于，所述智能地鎖配置有停車檢測傳感器、溫濕度傳感器和電池電量檢測裝置，定時檢測車位空閑狀態、工作環境參數和電池電量，并向所述車位管控裝置實時上送該類信息，經其轉發上送給遠程管理裝置。

6.一種無人值守泊車自助付費方法，車主在自助付費裝置上利用銀聯卡、市民卡、公交卡或停車卡等繳付停車費，其特征在于，步驟包括：

(1) 車主根據提示插入接觸式IC卡或揮非接觸式IC卡；

(2) 在密碼鍵盤上輸入交易密碼（如果有密碼）；

(3) 自助付費裝置將交易要素上送遠程管理裝置，由遠程管理裝置向收單機構發起交易，并將交易結果轉發給自助付費裝置。

7.一種無人值守泊車自助付費方法，車主在自助付費裝置上利用銀聯卡、市民卡、公交卡或停車卡等繳付停車費，其特征在于，步驟包括：

(1) 車主根據提示插入接觸式IC卡或揮非接觸式IC卡；

(2) 所述自助付費裝置直接從IC卡扣費。

8.一種無人值守泊車自助付費方法，該方法在包含自助付費裝置、車位管控裝置、遠程管理裝置和泊車位占位裝置的系統上實現，其特征在于，步驟包括：

(1) 車主在所述自助付費裝置上選擇停車時長；

(2) 自助付費裝置將停車場ID號，停車時段等信息上送遠程管理裝置；

(3) 遠程管理裝置從數據庫查詢該時間段對應停車場的停車價格表，計算停車費并將結果返回給自助付費裝置；

(4) 自助付費裝置顯示該停車費并提示車主付費，等待車主確認；

(5) 車主通過所述自助付費裝置支付該停車費，交易成功則打印停車票。

9.根據權利要求8所述的方法，其特征在于，進一步的步驟包括：

(1) 所述車位管控裝置掃描停車票條形碼，向所述泊車位占位裝置發送解鎖指令；

(2) 車主將機動車泊入后，停車時段過期所述泊車位占位裝置自動閉鎖；

(3) 車主超時取車，須補交停車費，重新解鎖所述泊車位占位裝置。

10.根據權利要求8所述的方法，其特征在于，所述停車票印有停車起止時間點，在該起止時間點之間的時間段為合法停車時間，車主將該停車票置于汽車前擋玻璃之下的中控臺上，以備交警或管理人員檢查。