[發(fā)明專利]一種汽車輪眉

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610071098.9
• 申請日: 2016-02-02
• 公開（公告）號: CN105584431A
• 公開（公告）日: 2016-05-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鄭堅雄
• 申請（專利權(quán)）人: 昆山—邦泰汽車零部件制造有限公司
• 主分類號: B60R13/04
• 分類號: B60R13/04
• 代理公司: 南京縱橫知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32224
• 代理人: 朱妃;董建林

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種汽車零部件，特別是涉及一種汽車輪眉，屬于汽車裝飾部件制造技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

汽車輪眉主要出于裝飾作用及駕駛者的個性化需求而裝備。同時，出于空氣動力學考慮，汽車輪眉還具有減少空氣阻力的作用。

使用時，將汽車輪眉采用螺釘安裝在汽車輪胎上方的汽車翼子板上，以起到較好的固定及裝飾作用。為使汽車輪眉與翼子板之間連接牢固、防止螺釘脫落，輪眉在制造過程中，普遍將螺釘采用預埋的方式直接加工在輪眉本體的背面，然而，這種加工方式加工效率低，且由于螺釘為金屬件，加工時存在較大的安全隱患。而且，現(xiàn)有的汽車輪眉都固定連接在汽車翼子板上，當受到撞擊時將會直接發(fā)生變形、扭曲等損傷，其吸能效果較差。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的主要目的在于，克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種汽車輪眉，不僅加工簡單高效，而且裝配簡便，吸能效果強。

為了達到上述目的，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是：

一種汽車輪眉，包括依次相連開口朝向汽車輪胎的外側(cè)板、頂板和內(nèi)側(cè)板；所述內(nèi)側(cè)板上開設(shè)有供緊固螺栓貫穿的安裝孔，所述緊固螺栓貫穿安裝孔后通過尾部固定在汽車翼子板上將內(nèi)側(cè)板與汽車車身相固定；所述內(nèi)側(cè)板與汽車翼子板之間還連接有與緊固螺栓相平行分布的彈性件。

本發(fā)明進一步設(shè)置為：所述內(nèi)側(cè)板的底端設(shè)置有安裝沿，所述安裝沿超出外側(cè)板的底端；所述安裝孔開設(shè)在安裝沿上。

本發(fā)明進一步設(shè)置為：所述緊固螺栓為兩端設(shè)置有螺紋的螺桿，螺桿的兩端分別貫穿安裝孔和汽車翼子板通過螺母鎖緊。

本發(fā)明進一步設(shè)置為：所述緊固螺栓為T型螺栓，T形螺栓的頭部外徑大于安裝孔的外徑、T形螺栓的尾部延伸入汽車翼子板固定在板面。

本發(fā)明進一步設(shè)置為：所述彈性件為鋼絲彈簧或橡膠彈簧圈。

本發(fā)明進一步設(shè)置為：所述外側(cè)板和頂板的板面均設(shè)置有反光條。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有的有益效果是：

通過將汽車輪眉設(shè)置成外側(cè)板、頂板和內(nèi)側(cè)板依次相連的槽型結(jié)構(gòu)，僅在內(nèi)側(cè)板上開設(shè)安裝孔，易于加工，消除加工過程金屬件帶來的安全隱患；通過緊固螺栓和彈性件的雙重連接，使得汽車輪眉與汽車翼子板之間存在強有力的伸縮作用力，當受到撞擊時，彈性件將起到高效的吸能作用，從而對車身翼子板起到保護作用的同時可減輕輪眉自身的損傷。

上述內(nèi)容僅是本發(fā)明技術(shù)方案的概述，為了更清楚的了解本發(fā)明的技術(shù)手段，下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步的描述。

附圖說明

圖1為本發(fā)明一種汽車輪眉的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明一種汽車輪眉的仰視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合說明書附圖，對本發(fā)明作進一步的說明。

如圖1及圖2所示的一種汽車輪眉，包括依次相連開口朝向汽車輪胎10的外側(cè)板1、頂板2和內(nèi)側(cè)板3；所述內(nèi)側(cè)板3上開設(shè)有供緊固螺栓4貫穿的安裝孔30，所述緊固螺栓4貫穿安裝孔30后通過尾部固定在汽車翼子板20上將內(nèi)側(cè)板3與汽車車身相固定；所述內(nèi)側(cè)板3與汽車翼子板20之間還連接有與緊固螺栓4相平行分布的彈性件5，所述彈性件5優(yōu)選為鋼絲彈簧或橡膠彈簧圈，結(jié)構(gòu)簡單，經(jīng)濟實用。

所述內(nèi)側(cè)板3的底端設(shè)置有安裝沿（圖中未示出），所述安裝沿超出外側(cè)板1的底端；所述安裝孔30開設(shè)在安裝沿上，通過安裝沿的設(shè)置，使得安裝更直觀簡便，而且給緊固螺栓4受撞擊提供了更大的伸展空間，避免緊固螺栓4與外側(cè)板1發(fā)生干涉。

所述緊固螺栓4為兩端設(shè)置有螺紋的螺桿，螺桿的兩端分別貫穿安裝孔30和汽車翼子板20通過螺母鎖緊。圖中所示，所述緊固螺栓4為T型螺栓，T形螺栓的頭部外徑大于安裝孔30的外徑、T形螺栓的尾部延伸入汽車翼子板20固定在板面。

所述外側(cè)板1和頂板2的板面均設(shè)置有反光條（圖中未示出），便于給汽車夜間行車提供警示作用。

以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征及優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應該了解，本發(fā)明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。