[發(fā)明專利]一種汽車連接器模具保護(hù)裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610070849.5
• 申請(qǐng)日: 2016-02-01
• 公開（公告）號(hào): CN107020336A
• 公開（公告）日: 2017-08-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張志堅(jiān);符新波
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海慶良電子有限公司
• 主分類號(hào): B21D55/00
• 分類號(hào): B21D55/00
• 代理公司: 上?？剖⒅R(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司31225
• 代理人: 林君如

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于模具保護(hù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車連接器模具保護(hù)裝置。

背景技術(shù)

目前，在生產(chǎn)過(guò)程中存在著模具表面有異常以及模具內(nèi)部運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)有變化的時(shí)候，會(huì)導(dǎo)致模具異常合模從而使模具內(nèi)部零件不同程度的損壞，會(huì)造成經(jīng)濟(jì)上的損失和時(shí)間上的浪費(fèi)，大大降低了生產(chǎn)效率，因此業(yè)內(nèi)迫切需求一種對(duì)汽車連接器模具進(jìn)行實(shí)時(shí)保護(hù)的裝置。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種安全可靠、使用方便并且能對(duì)模具進(jìn)行有效保護(hù)的汽車連接器模具保護(hù)裝置。

本發(fā)明的目的可以通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：

一種汽車連接器模具保護(hù)裝置，其特征在于，包括影像采集范圍覆蓋汽車連接器模具合模界面的影像采集單元和用于接收影像信號(hào)的分析控制單元，所述的分析控制單元設(shè)置在支架上，包括顯示器和分析控制器，所述的支架包括伸縮桿和伸縮桿底端的支腳，顯示器和分析控制器位于伸縮桿上，分析控制器分別與顯示器和模具的控制裝置通過(guò)電纜連接。

所述的顯示器設(shè)置在伸縮桿的頂端。

所述的伸縮桿的頂端設(shè)有球形云臺(tái)，顯示器與球形云臺(tái)連接。

所述的分析控制單元還包括系統(tǒng)運(yùn)行機(jī)箱，所述的分析控制器設(shè)置在系統(tǒng)運(yùn)行機(jī)箱內(nèi)，系統(tǒng)運(yùn)行機(jī)箱設(shè)置在伸縮桿上。

所述的分析控制單元還包括用于存儲(chǔ)正常工作狀態(tài)下模具界面處和模具表面照片的存儲(chǔ)器。

所述的影像采集單元和分析控制單元分別設(shè)有用于無(wú)線傳輸影像信號(hào)的無(wú)線 發(fā)射模塊和無(wú)線接收模塊。

所述的影像采集單元包括攝像頭以及與攝像頭配合的照明光源。

所述的照明光源為環(huán)形LED燈帶，套設(shè)在攝像頭上。

所述的影像采集單元與汽車連接器模具合模界面相對(duì)設(shè)置。

所述的分析控制單元還包括報(bào)警機(jī)構(gòu)。

本發(fā)明通過(guò)對(duì)模具表面正常的界面進(jìn)行拍照作為標(biāo)準(zhǔn)，之后每一模就會(huì)參照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)，生產(chǎn)過(guò)程中實(shí)時(shí)監(jiān)視模具表面的異常狀況和模具運(yùn)動(dòng)的狀況，如果模具表面有異常以及模具內(nèi)部運(yùn)動(dòng)件和標(biāo)準(zhǔn)的狀態(tài)不一致系統(tǒng)就會(huì)報(bào)警從而中斷模具運(yùn)作。

本發(fā)明通過(guò)支架的伸縮桿能夠根據(jù)需要調(diào)節(jié)顯示器的高度，方便顯示器在廠房中的布置和操作人員的使用，優(yōu)選地，通過(guò)球形云臺(tái)將顯示器設(shè)置在伸縮桿的頂端，方便操作人員根據(jù)需要調(diào)節(jié)顯示器角度，方便使用。

優(yōu)選地，選用環(huán)形LED燈帶作為照片光源，套設(shè)在攝像頭上，這樣一來(lái)可以節(jié)省空間，方便布置，二來(lái)這樣設(shè)置，照明效果更好。

優(yōu)選地，影像采集單元和分析控制單元分別設(shè)有用于無(wú)線傳輸影像信號(hào)的無(wú)線發(fā)射模塊和無(wú)線接收模塊。通過(guò)無(wú)線傳輸信號(hào)，省去了二者之間的線纜，方便該模具保護(hù)裝置的布置，而且可以很方便地實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離傳輸影像信號(hào)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下有益效果：

(1)對(duì)模具有效的進(jìn)行保護(hù)，避免模具因非正常操作而壓模。

(2)安全可靠：如運(yùn)作和標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)不一致會(huì)立即停止從而減小不必要損失。保證了模具更穩(wěn)定更安全的生產(chǎn)。

(3)使用方便：本發(fā)明通過(guò)伸縮桿、影像無(wú)線傳輸?shù)却胧?，方便生產(chǎn)過(guò)程中操作人員的使用。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的影像采集單元與模具的相對(duì)位置的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中，1為影像采集單元，2為伸縮桿，3為支腳，4為顯示器，5為分析控制器，6為汽車連接器模具。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。

實(shí)施例1

一種汽車連接器模具保護(hù)裝置，如圖1和2所示，包括影像采集范圍覆蓋汽車連接器模具合模界面的影像采集單元1和用于接收影像信號(hào)的分析控制單元，二者通過(guò)電纜連接，影像采集單元1與汽車連接器模具合模界1面相對(duì)設(shè)置，包括攝像頭以及與攝像頭配合的照明光源。分析控制單元設(shè)置在支架上，包括顯示器4和分析控制器5，支架包括伸縮桿2和伸縮桿2底端的支腳3，顯示器4設(shè)置在伸縮桿2的頂端，分析控制器5設(shè)置在系統(tǒng)運(yùn)行機(jī)箱內(nèi)，系統(tǒng)運(yùn)行機(jī)箱設(shè)置在伸縮桿2上，分析控制器5分別與顯示器4和汽車連接器模具6的控制裝置通過(guò)電纜連接，分析控制單元還包括用于存儲(chǔ)正常工作狀態(tài)下模具界面處和模具表面照片的存儲(chǔ)器以及報(bào)警機(jī)構(gòu)。

實(shí)施例2

本實(shí)施例與實(shí)施例1基本相同，不同之處在于，本實(shí)施例的伸縮桿2的頂端設(shè)有球形云臺(tái)，顯示器4與球形云臺(tái)連接，可以方便調(diào)節(jié)顯示器4的角度，方便使用。

實(shí)施例3