[發(fā)明專利]一種雙列角接觸球軸承的裝球方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610070085.X
• 申請日: 2016-02-01
• 公開（公告）號: CN105526269B
• 公開（公告）日: 2017-12-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉建志
• 申請（專利權(quán)）人: 常州東風(fēng)軸承有限公司
• 主分類號: F16C43/06
• 分類號: F16C43/06
• 代理公司: 南京鐘山專利代理有限公司32252
• 代理人: 倪青華

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種球軸承的裝配方法，特別是一種雙列角接觸球軸承的裝球方法。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中雙列角接觸球軸承，其結(jié)構(gòu)包括有內(nèi)環(huán)、外環(huán)、雙列載荷球，還包括分離球和分離圈，此結(jié)構(gòu)的雙列角接觸球軸承，分離球外設(shè)有分離圈，分離球在分離圈的溝道中滾動，分離球位于載荷球中間并與載荷球一同圍繞軸線旋轉(zhuǎn)，在制作這種雙列角接觸球軸承的過程中，載荷球、分離球的安裝比較困難，一般采用在球與球之間涂抹油脂的辦法，先把載荷球的位置限定在內(nèi)環(huán)的溝道中，然后在載荷球之間涂抹很多油脂，再按照設(shè)計要求在載荷球之間的空隙處放置分離球，最后將分離圈和兩個外環(huán)套在分離球和載荷球的外面，完成裝球工序，整個裝球工序不僅裝球工效差，而且該軸承在使用前還要清除油脂。給用戶增添了麻煩。由于載荷球和分離球都是裝在外環(huán)和分離圈的溝道中，因此在裝球中球必須有徑向方向或軸線方向滾動的空間，才能順利的將分離圈和兩個外環(huán)套在分離球和載荷球的外面，對于大規(guī)格的角接觸球軸承而言，由于可調(diào)整的空間比較大，尚可實現(xiàn)上述辦法的裝球工序，而對于小規(guī)格的角接觸球軸承而言，由于可調(diào)整的空間比較小，很難或根本不能實現(xiàn)裝球，因此雙列角接觸球軸承的裝球問題始終是困擾本領(lǐng)域技術(shù)人員的難題，也使得雙列角接觸球軸承難以推廣應(yīng)用。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的，是提供一種裝配方便的雙列角接觸球軸承的裝球方法，既可以順利實現(xiàn)各種規(guī)格雙列角接觸球軸承的裝球，特別是小規(guī)格的雙列角接觸球軸承的裝球，而且為實現(xiàn)自動化裝配和批量化生產(chǎn)創(chuàng)造了條件，同時又降低了工藝成本，更有利于該產(chǎn)品的推廣應(yīng)用。

本發(fā)明為達到上述目的而采用的技術(shù)方案是：一種雙列角接觸球軸承的裝球方法，所述雙列角接觸球軸承包括內(nèi)環(huán)、外環(huán)、載荷球，分離球和分離圈，所述內(nèi)環(huán)設(shè)有兩個內(nèi)環(huán)端擋邊、兩個內(nèi)環(huán)溝道和一個中間擋邊、所述外環(huán)設(shè)有外環(huán)擋邊和外環(huán)溝道，載荷球共有兩列，分別安裝在內(nèi)環(huán)的兩個內(nèi)環(huán)溝道上，且與外環(huán)相對應(yīng)的外環(huán)溝道相接觸，分離圈具有分離圈擋邊和分離圈溝道；所述外環(huán)包括相對稱的第一外環(huán)和第二外環(huán)，第一外環(huán)和第二外環(huán)相對裝連為一體，第一外環(huán)和第二外環(huán)分別具有載荷球的安裝溝道和與其結(jié)合面相對稱的臺階孔，在外環(huán)的臺階孔內(nèi)設(shè)計有浮動式的分離圈，分離圈設(shè)有的分離球溝道內(nèi)裝有分離球，所述安裝在分離球溝道處的分離球軸向位于兩列載荷球之間，圓周方向位于兩個載荷球之間，即四個載荷球中間有一個分離球，其創(chuàng)新在于：所述雙列角接觸球軸承的裝球方法是按以下步揍依次進行的：

準備工作：制作裝球工裝定位套，所述定位套具有中心孔，其外徑為至少包括三個臺階軸段的臺階軸，所述定位套一端設(shè)有內(nèi)環(huán)定位臺階軸段直徑與所述雙列角接觸球軸承的內(nèi)環(huán)的內(nèi)孔直徑相同，所述定位套另一端設(shè)有外環(huán)定位臺階軸段直徑與所述雙列角接觸球軸承的第一外環(huán)的外環(huán)擋邊內(nèi)徑相同，所述位于內(nèi)環(huán)定位臺階軸段和外環(huán)定位臺階軸段之間的中間臺階軸段直徑大于所述雙列角接觸球軸承的內(nèi)環(huán)的內(nèi)孔直徑并小于內(nèi)環(huán)的內(nèi)環(huán)端擋邊直徑；

第一步：將內(nèi)環(huán)裝連在定位套的內(nèi)環(huán)定位臺階軸段上，并使其端面與內(nèi)環(huán)定位臺階軸段的徑向面相抵，再將第一外環(huán)裝連在定位套的外環(huán)定位臺階軸段上，并使其端面與外環(huán)定位臺階軸段的徑向面相抵；

第二步：在上述裝連有第一外環(huán)和內(nèi)環(huán)中擋邊之間的環(huán)形開口Q1處裝入第一列載荷球，形成第一列載荷球組圓；

第三步：將分離圈套在上述載荷球組圓上；

第四步：在分離圈與內(nèi)環(huán)中擋邊形成的環(huán)形空間中每兩個載荷球之間裝一個分離球；

第五步：在上述分離圈與內(nèi)環(huán)的另一個內(nèi)環(huán)端擋邊之間的環(huán)形開口Q2處及兩個分離球之間裝入第二列載荷球，形成第二列載荷球組圓；

第六步：在第二列載荷球組圓上裝連第二外環(huán)；

第七步：將第一外環(huán)與第二外環(huán)軸向相對合攏，完成雙列角接觸球軸承的裝球工作，并從定位套上取下。

所述裝球工裝定位套包括內(nèi)環(huán)定位套和外環(huán)定位套，所述內(nèi)環(huán)定位臺階軸段設(shè)在內(nèi)環(huán)定位套上，外環(huán)定位臺階軸段設(shè)在外環(huán)定位套上，內(nèi)環(huán)定位套的軸頸與外環(huán)定位套的內(nèi)孔螺紋連接并形成定位套的中間臺階軸段，且外環(huán)定位套的外周壁處設(shè)有徑向方向與內(nèi)環(huán)定位套相抵的定位螺釘。

所述內(nèi)環(huán)端擋邊與內(nèi)環(huán)溝道之間設(shè)有過度錐面，所述第一外環(huán)和第二外環(huán)的安裝溝道與臺階孔相交處均設(shè)有載荷球引導(dǎo)錐面。

所述分離圈的分離圈擋邊處設(shè)有分離球引導(dǎo)錐面。