[發明專利]一種船舶機艙教學訓練系統

在審

• 申請號: 201610068894.7
• 申請日: 2016-01-27
• 公開（公告）號: CN107016892A
• 公開（公告）日: 2017-08-04
• 發明（設計）人: 沈軍;崔硯宏;聶偉;謝小平
• 申請（專利權）人: 中國人民解放軍鎮江船艇學院
• 主分類號: G09B9/00
• 分類號: G09B9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明公開了一種船舶機艙教學訓練系統。

背景技術

目前，舶機艙是船舶機艙人員進行機艙值班、檢查機艙機電設備運行狀態、管理和維護機電設備的場所。對與機艙值班和維護管理人員的培養的實習階段一般都采用現地教學或采用模擬器在教室進行，在實際機艙進行現地教學存在噪音大，空間狹小致使實習無法正常開展，而依托傳統的模擬器教學又無法觀察到船舶在航行時的真實數據，了解船舶航行時的真實情況，所以在實船上布置開展模擬訓練和教學，就能在實習教室實時觀察到船舶機艙的運行數據，還可以結合實時的數據建立機艙仿真模型，達到模擬訓練的效果，培養受訓人員的應急故障處置能力，起到較好的訓練效果；可是，機艙現地教學存在環境噪音大，空間狹小，初期投入成本和運行成本較高、并且培訓的時間和地點都受到較大的限制，傳統的模擬器教學又無法讓學員了解船舶航行過程中機艙的實際運行情況和參數。

發明內容

本發明為了解決現有技術的問題，公開了提高教學質量、降低培訓成本具有較大的意義的一種船舶機艙教學訓練系統。

本發明的具體技術方案如下：一種船舶機艙教學訓練系統，包括硬件系統和軟件系統，所述硬件系統包括教練員機和學員機，所述教練員機包括機體，所述機體包括第一機體和第二機體，所述第一機體和第二機體相連接，所述第一機體上設有仿真計算機，機艙風機及輔機控制運行指示燈，鍵鼠區和傳令鐘，所述鍵鼠區為第一鍵鼠區，所述第一主機的背面設有左齒錯向孔，鍵鼠區和傳 令鐘區，所述鍵鼠區為第二鍵鼠區，所述第二機體上設有電話，左主機轉速，主機安全保護顯示，左主機報警指示，車鐘和右主機報警指示，所述第二機體的背面設有相對應的主機安全保護指示區，左主機報警指示區，車鐘區和右主機報警指示區；所述軟件系統包括船舶機艙系統運行仿真模塊，人機交互控制模型和虛擬設備及場景，所述船舶機艙系統運行仿真模塊連接人機交互控制模型，所述人機交互控制模型連接虛擬設備及場景，所述船舶機艙系統運行仿真模塊包括主機仿真模塊，發電機組仿真模塊，操作控制模塊和管道閥門控制仿真模塊，所述人機交互控制模型包括數據傳感器，數據采集儀，基于SimuEngine運行仿真系統，基于KingView6.5人機交互系統，圖形化顯示模塊，試操作模塊，所述虛擬設備及場景包括PLC和操作盤臺I/O設備，所述主機仿真模塊，發電機組仿真模塊，操作控制模塊和管道閥門控制仿真模塊之間并聯，其連接基于SimuEngine運行仿真系統，所述基于SimuEngine運行仿真系統連接基于KingView6.5人機交互系統，所述基于KingView6.5人機交互系統連接數據采集儀，所述數據采集儀連接數據傳感器，所述基于KingView6.5人機交互系統還連接圖形化顯示模塊和試操作模塊，所述基于SimuEngine運行仿真系統，基于KingView6.5人機交互系統分別連接教練員機，所述教練員機還連接PLC，所述PLC連接操作盤臺I/O設備，所述教練員機連接學員機。

作為本發明進一步限制地，所述第一機體設有的仿真計算機共設有兩個，所述機艙風機及輔機控制運行指示燈設在兩個兩個仿真計算機的正下方，所述第一鍵鼠區包括鍵盤和鼠標，所述第一鍵鼠區共設有兩個，所述傳令鐘設在第一鍵鼠區的右側。

作為本發明進一步限制地，所述電話設有兩個，其分別為第一電話和第二電話，所述左主機轉速設有四個，其分別為第一左主機轉速，第二左主機轉速， 第三左主機轉速和第四左主機轉速。

作為本發明進一步限制地，所述第一左主機轉速，第二左主機轉速設在第一電話的左側，所述第三左主機轉速和第四左主機轉速設在第二電話的右側。

作為本發明進一步限制地，所述主機安全保護指示設在左主機報警指示，車鐘和右主機報警指示的正上方，所述左主機報警指示設在車鐘的左側，所述右主機報警指示設在車鐘的右側。

作為本發明進一步限制地，所述學員機至少設有四個。

本發明的技術效果：本發明的一種船舶機艙教學訓練系統，船舶機艙教學訓練，增加了對船舶運行時機艙實時數據的采集和圖形化顯示，可結合實船運行情況進行故障模擬和處置訓練；本船舶機艙教學訓練系統已經研制成功，并應用于船舶動力專業學員教學，在培訓教學中取得了較好的效果。

附圖說明

圖1是本發明實施例的一種船舶機艙教學訓練系統的正面結構示意圖。

圖2是本發明實施例的一種船舶機艙教學訓練系統的背面結構示意圖。