[發明專利]一種大扭矩液壓減速箱

在審

• 申請號: 201610068157.7
• 申請日: 2016-02-01
• 公開（公告）號: CN105465318A
• 公開（公告）日: 2016-04-06
• 發明（設計）人: 沈希忠;劉飛鵬
• 申請（專利權）人: 上海應用技術學院
• 主分類號: F16H41/02
• 分類號: F16H41/02
• 代理公司: 上海漢聲知識產權代理有限公司 31236
• 代理人: 胡晶

1.一種大扭矩液壓減速箱，其特征在于，包括回油箱、多級液壓泵和液壓馬達，所述回油箱、多級液壓泵和液壓馬達的油路依次相連形成一供液壓油循環的回路；所述多級液壓馬達還通過一傳動軸連接車輛發動機的輸出軸，所述液壓馬達通過一驅動軸連接并驅動車輪；

所述車輛發動機通過所述傳動軸帶動所述多級液壓泵運行，所述多級液壓泵運行對流經的液壓油進行多級階梯增壓，增壓后的液壓油輸入所述液壓馬達；具有高壓能量的液壓油驅動所述液壓馬達工作，所述液壓馬達工作通過所述驅動軸驅動所述車輪運行。

2.根據權利要求1所述的大扭矩液壓減速箱，其特征在于，所述多級液壓泵包括一級液壓泵、二級液壓泵和三級液壓泵，所述一級液壓泵、二級液壓泵和三級液壓泵的油路相串聯；所述一級液壓泵、二級液壓泵和三級液壓泵順序同軸設置在所述傳動軸上，所述傳動軸同軸驅動所述一級液壓泵、二級液壓泵和三級液壓泵。

3.根據權利要求2所述的大扭矩液壓減速箱，其特征在于，所述一級液壓泵的進油口連接所述回油箱，所述一級液壓泵的出油口連接所述二級液壓泵的進油口，所述二級液壓泵的出油口連接所述三級液壓泵的進油口，所述三級液壓泵的出油口連接所述液壓馬達。

4.根據權利要求1或2所述的大扭矩液壓減速箱，其特征在于，所述多級液壓泵采用多級葉片式液壓泵。

5.根據權利要求1所述的大扭矩液壓減速箱，其特征在于，所述液壓馬達采用柱塞式液壓馬達。

6.根據權利要求4所述的大扭矩液壓減速箱，其特征在于，所述柱塞式液壓馬達包括配油軸和液壓缸，

所述配油軸上設置有配油軸進油口和配油軸出油口，所述配油軸進油口連接所述多級液壓泵，所述配油軸輸油口連接所述回油箱；

所述配有軸上還設置有多個輸油口，所述液壓缸上設置有多個帶柱塞的油腔，所述輸油口與所述油腔相連；所述液壓缸內還包括有偏心輪所述柱塞通過連桿連接所述偏心輪，所述驅動軸連接所述偏心輪；

液壓油從所述多級液壓泵從所述配油軸進油口輸入到所述配油軸內，再由輸油口輸入到所述油缸內推動柱塞運動，所述柱塞運動通過所述連桿來驅動所述偏心輪，所述偏心輪運動從而帶動所述驅動軸轉動。