[發(fā)明專(zhuān)利]一種基于緊固盤(pán)與支撐架的鋼絲繩盤(pán)定位裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610067975.5
• 申請(qǐng)日: 2016-02-01
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN105600620A
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-05-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王慧;田相省;趙萍;趙霞;付超
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 濟(jì)南大學(xué)
• 主分類(lèi)號(hào): B65H75/38
• 分類(lèi)號(hào): B65H75/38;B65H75/44
• 代理公司: 濟(jì)南譽(yù)豐專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙企業(yè)) 37240
• 代理人: 李茜

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及機(jī)械裝置領(lǐng)域，更具體地，涉及了一種基于緊固盤(pán)與支撐架的鋼絲繩 盤(pán)定位裝置。

背景技術(shù)

目前，收放線裝置常以放置在小車(chē)上的鋼絲繩盤(pán)外圓進(jìn)行定位，然后用緊固盤(pán)進(jìn) 行夾緊。鋼絲繩盤(pán)經(jīng)反復(fù)使用后易產(chǎn)生變形，外圓變得不規(guī)則而難以進(jìn)行精準(zhǔn)的定位。由于 對(duì)心不準(zhǔn)確，夾緊軸夾緊時(shí)會(huì)受到鋼絲繩盤(pán)的作用力，不僅會(huì)發(fā)生不必要的磨損，而且會(huì)產(chǎn) 生彎曲變形影響夾緊軸的使用壽命。

還有一種在此基礎(chǔ)上安裝柔性機(jī)構(gòu)的定位裝置。這種定位裝置上的柔性機(jī)構(gòu)是在 小車(chē)上安裝了V型塊和彈簧，這種柔性機(jī)構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)不規(guī)則的鋼絲繩盤(pán)進(jìn)行定位的功能， 但這種柔性機(jī)構(gòu)的可調(diào)范圍比較小，對(duì)于外圓變形比較大的鋼絲繩盤(pán)，仍然無(wú)法對(duì)其進(jìn)行 定位，進(jìn)而浪費(fèi)資源。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于克服上述的不足，而提供一種基于緊固盤(pán)與支撐架的鋼絲繩盤(pán) 定位裝置。它的定位更加準(zhǔn)確、快捷，而且鋼絲繩盤(pán)外圓的變形對(duì)定位沒(méi)有影響。

本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下：一種基于緊固盤(pán)與支撐架的鋼絲繩盤(pán)定位裝置，主 要結(jié)構(gòu)包括小車(chē)、支撐架、擋塊和緊固盤(pán)；所述的緊固盤(pán)的空心軸設(shè)置在支撐架上三分之一 的圓弧凹槽上，實(shí)現(xiàn)對(duì)鋼絲繩盤(pán)的上下定位。

所述的支撐架是由四個(gè)鋼板、兩個(gè)三分之一圓弧凹槽以及底板焊接而成，且與所 述的小車(chē)采用導(dǎo)軌連接，實(shí)現(xiàn)鋼絲繩盤(pán)的前后移動(dòng)定位。

所述的擋塊安裝在收線裝置上，實(shí)現(xiàn)對(duì)鋼絲繩盤(pán)的左右定位。

本發(fā)明產(chǎn)生的有效增益如下：（1）該裝置采用固定支撐架和緊固盤(pán)對(duì)鋼絲繩盤(pán)的 中心孔進(jìn)行上下方向定位，克服了不規(guī)則的鋼絲繩盤(pán)外圓對(duì)其定位夾緊的影響。

（2）該裝置采用三分之一圓弧凹槽作為支架，便于繩盤(pán)放置，且支撐架與小車(chē)之間 采用導(dǎo)軌式鏈接，實(shí)現(xiàn)了鋼絲繩盤(pán)的前后移動(dòng)定位，同時(shí)減少了因鋼絲繩盤(pán)前后不能移動(dòng) 對(duì)夾緊機(jī)構(gòu)的損壞；左右方向上使用擋塊定位，使定位更加準(zhǔn)確、快捷。

（3）本發(fā)明極大地提高了鋼絲繩盤(pán)裝夾效率，且可以有效地保護(hù)收放線裝置的夾 緊機(jī)構(gòu)。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明工作狀態(tài)的右視圖。

圖2是本發(fā)明工作狀態(tài)的俯視圖（以剖視圖表示）。

圖中：1鋼絲繩盤(pán)、2擋塊、3緊固盤(pán)、4支撐架、5小車(chē)。

具體實(shí)施方式

如圖所示，一種基于緊固盤(pán)與支撐架的鋼絲繩盤(pán)定位裝置，主要結(jié)構(gòu)包括擋塊2、 緊固盤(pán)3、支撐架4和小車(chē)5。所述的緊固盤(pán)3的空心軸放在支撐架上三分之一的圓弧凹槽上， 確定鋼絲繩盤(pán)1的高度；收線裝置上安裝一個(gè)所述的擋塊2，對(duì)鋼絲繩盤(pán)1進(jìn)行左右定位。所 述的支撐架4是由四個(gè)鋼板、兩個(gè)三分之一圓弧凹槽以及底板焊接而成，且與所述的小車(chē)5 采用導(dǎo)軌連接，便于對(duì)鋼絲繩盤(pán)1的夾緊，并由收線裝置確定鋼絲繩盤(pán)1前后位置。

具體操作過(guò)程：用等長(zhǎng)雙頭螺柱把緊固盤(pán)3固定到鋼絲繩盤(pán)1上，再將安裝好緊固 盤(pán)3的鋼絲繩盤(pán)1放到小車(chē)5上的支撐架4上的圓弧凹槽處，推動(dòng)小車(chē)5到收線裝置處，使緊固 盤(pán)3的空心軸與擋塊2接觸，啟動(dòng)收線裝置的夾緊功能對(duì)鋼絲繩盤(pán)進(jìn)行加緊。