[發明專利]一種可靜止狀態上車的礦用架空乘人裝置

有效

• 申請號: 201610066825.2
• 申請日: 2016-01-29
• 公開（公告）號: CN105730457B
• 公開（公告）日: 2018-03-09
• 發明（設計）人: 司壘;王忠賓;譚超;劉澤;閆海峰;姚新港;周曉謀;劉新華;徐西華
• 申請（專利權）人: 中國礦業大學
• 主分類號: B61B12/02
• 分類號: B61B12/02
• 代理公司: 徐州市淮海專利事務所32205
• 代理人: 李鵬

1.一種可靜止狀態上車的礦用架空乘人裝置，包括連接器(1)、連接架(2)、座椅(3)和腳踏器(4)，所述連接器(1)固定設置在連接架(2)的頂端，所述座椅(3)固定設置在連接架(2)的中下部，所述腳踏器(4)固定設置在連接架(2)的底端，其特征在于：所述連接器(1)包括頂蓋(5)、導向件Ⅰ(6)、基軸Ⅰ(8)、導向件Ⅱ(7)、基軸Ⅱ(9)、底座(10)和滾輪(11)，所述導向件Ⅰ(6)和基軸Ⅱ(9)的上端固定連接在頂蓋(5)上，所述基軸Ⅰ(8)的下端裝有帶凹槽的連接件Ⅲ(16)，連接件Ⅲ(16)的凹槽中設有轉軸，所述滾輪(11)設置在轉軸上；所述導向件Ⅱ(7)的下端固定連接在底座(10)上；

所述導向件Ⅰ(6)內放置有壓縮彈簧Ⅰ(14)，導向件Ⅰ(6)的下部外徑與連接件Ⅰ(12)的上部通過螺紋連接，連接件Ⅰ(12)的下部設有與螺紋同軸的中心孔；所述基軸Ⅰ(8)為凸臺結構，基軸Ⅰ(8)的上端頭外徑大于連接件Ⅰ(12)中心孔的孔徑并小于導向件Ⅰ(6)的內徑，基軸Ⅰ(8)的上端與彈簧Ⅰ(14)的下端相接觸；

所述導向件Ⅱ(7)內放置有壓縮彈簧Ⅱ(15)，導向件Ⅱ(7)的上部外徑與連接件Ⅱ(13)的下部通過螺紋連接，連接件Ⅱ(13)的上部設有與螺紋同軸的中心孔；所述基軸Ⅱ(9)為凸臺結構，基軸Ⅱ(9)的下端頭外徑大于連接件Ⅱ(13)中心孔的孔徑并小于導向件Ⅱ(7)的內徑，基軸Ⅱ(9)的下端與壓縮彈簧Ⅱ(15)的上端相接觸；

所述底座(10)的中心設有使連接件Ⅲ(16)穿過的孔；所述底座(10)的下表面覆蓋有橡膠墊(17)。

2.根據權利要求1所述的一種可靜止狀態上車的礦用架空乘人裝置，其特征在于：所述導向件Ⅰ(6)與基軸Ⅰ(8)的配套連接為兩組，分別設置在頂蓋(5)和底座(10)的中心兩端；所述導向件Ⅱ(7)與基軸Ⅱ(9)的配套連接為四組，分別設置在底座(10)和頂蓋(5)的四角。

3.根據權利要求1或2所述的一種可靜止狀態上車的礦用架空乘人裝置，其特征在于：所述導向件Ⅰ(6)和基軸Ⅱ(9)的上端與頂蓋(5)焊接為一體結構。

4.根據權利要求1或2所述的一種可靜止狀態上車的礦用架空乘人裝置，其特征在于：所述導向件Ⅱ(7)的下端與底座(10)焊接為一體結構。

5.根據權利要求1或2所述的一種可靜止狀態上車的礦用架空乘人裝置，其特征在于：所述連接件Ⅲ(16)的豎直側面由兩平行面和兩平行面之間的圓弧面組成，兩平行面與滾輪(11)的安裝軸垂直；連接件Ⅲ(16)的豎直側面與底座(10)上的孔相契合。

6.根據權利要求1或2所述的一種可靜止狀態上車的礦用架空乘人裝置，所述連接架(2)與連接器(1)、座椅(3)和腳踏器(4)均焊接為一體結構。