[發(fā)明專利]一種基于校園一卡通的電動車充電刷卡付費系統及方法

在審

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• 申請日: 2016-01-29
• 公開（公告）號: CN105741429A
• 公開（公告）日: 2016-07-06
• 發(fā)明（設計）人: 洪榛;謝濤琪
• 申請（專利權）人: 浙江理工大學
• 主分類號: G07F15/00
• 分類號: G07F15/00
• 代理公司: 紹興市越興專利事務所(普通合伙) 33220
• 代理人: 蔣衛(wèi)東

技術領域

本發(fā)明涉及一種電動車充電付費系統及方法，尤其涉及一種基于校園一卡通的電動車充電刷卡付費系統及方法。

背景技術

隨著校園的數字化、信息化建設的逐步深入，校園內的各種信息資源整合已經進入全面規(guī)劃和實施階段，校園一卡通已結合學校正在進行的統一身份認證、人事、學號等MIS和應用系統的建設。通過共同的身份認證機制，實現數據管理的集成與共享，使校園一卡通系統成為校園信息化建設有機的組成部分。通過這樣的有機結合，可以避免重復投入，提高建設進度，為系統間的資源共享打下基礎。

目前，在高校中電動車已隨處可見，原本的電動車充電付費方式越來越不方便，現在電動車充電付費只能投幣，大學生經常會忘記帶硬幣而不能充電。在校園中，校園一卡通是大學生的隨身物品，若電動車充電付費能以刷校園一卡通的方式來計費，將十分方便。

發(fā)明內容

基于上述考慮，本發(fā)明提供一種基于校園一卡通的電動車充電刷卡付費系統，方便快捷。

為了實現上述目的，本發(fā)明所采用的技術方案為：

一種基于校園一卡通的電動車充電刷卡付費系統，包括充電箱，充電箱外部設有用于顯示一卡通余額和充電付費金額的顯示屏、用于刷卡的刷卡處以及投幣口，充電箱內部設有均與單片機相連的電表和刷卡系統；刷卡系統為電腦控制的自動化收費系統，用于讀取校園一卡通上的個人信息并進行費用扣除，將卡內信息更新，包括電腦、刷卡機、網絡采集器、通信轉換器和校園一卡通；單片機與顯示屏連接，刷卡系統連接刷卡處，設于充電箱內部的電源模塊給單片機供電。

對上述方案進一步優(yōu)化：

所述電源模塊將220V電壓轉換為5V電壓。

所述單片機采用STC89C52芯片。

所述電表與單片機通過USB轉串口實現數據傳輸。

所述USB轉串口采用PL2303USB轉串口。

所述電表上設置有USB接口用于讀取電表的電功率數值。

本發(fā)明還提供一種基于上述方案的電動車充電刷卡付費方法，包括以下步驟：使用者將校園一卡通在充電箱上的刷卡處刷卡，刷卡系統讀取卡上的信息并通過刷卡系統中的通信轉換器發(fā)送給電腦，同時單片機讀取此刻電表上的電功率示數后，電動車接上充電線開始充電；當充電完畢將充電線拔掉，停止充電，單片機再次讀取電表上的電功率示數，并計算出此次充電消耗的電功率以及充電費用，將充電費用發(fā)送至刷卡系統，刷卡系統中的通信轉換器將充電費用信息發(fā)送至電腦；電腦根據接收到的該卡號的充電費用信息進行扣費處理，并將卡上的余額信息反饋給單片機，余額信息通過顯示屏顯示出來，同時更新數據庫的金額信息，最后退出系統。

本發(fā)明通過利用校園一卡通技術的電子錢包來進行校園電動車充電付費，使得使用者能夠避免忘帶硬幣而不能充電的事件，而且可以為使用者節(jié)省開支，由于以前使用者都是投幣的方式，有時候會發(fā)生投了3元，卻只充了1元的電而不得不拔掉的事情。所以，通過校園一卡通的付費方式能夠極大的便利學生使用，也減少了一小部分開支。

以下通過附圖和具體實施方式對本發(fā)明做進一步闡述。

附圖說明：

圖1為本發(fā)明充電箱的外部結構示意圖；

圖2為本發(fā)明充電箱的內部結構示意圖；

圖3為本發(fā)明刷卡系統工作原理框圖；

圖4為本發(fā)明單片機工作流程圖。

具體實施方式：

結合圖1至圖4所示，本發(fā)明提供的一種基于校園一卡通的電動車充電刷卡付費系統，包括充電箱3，充電箱3外部設有用于顯示一卡通余額和充電付費金額的顯示屏1、用于刷卡的刷卡處2以及投幣口（圖中未標出），充電箱3內部設有均與單片機5相連的電表4和刷卡系統6，電表4上設置有USB接口用于讀取電表的電功率數值，單片機5與顯示屏1連接，刷卡系統6連接刷卡處2，設于充電箱3內部的電源模塊（圖中未標出）將220V電壓轉換為5V給單片機5供電。

上述方案中的刷卡系統6為電腦控制的自動化收費系統，用于讀取校園一卡通上的個人信息并進行費用扣除，將卡內信息及時更新，包括電腦、刷卡機、網絡采集器、通信轉換器和校園一卡通。