[發(fā)明專利]汽車模具泡沫模型裝夾夾具有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610064944.4 | 申請日: | 2016-01-29 |
| 公開(公告)號: | CN105522501B | 公開(公告)日: | 2017-08-22 |
| 發(fā)明(設計)人: | 石浩明 | 申請(專利權)人: | 湖南曉光汽車模具有限公司 |
| 主分類號: | B25B11/00 | 分類號: | B25B11/00 |
| 代理公司: | 長沙智嶸專利代理事務所43211 | 代理人: | 劉宏 |
| 地址: | 410117 湖*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車模具 泡沫 模型 夾具 | ||
1.一種汽車模具泡沫模型裝夾夾具,其特征在于,
包括用于結構支撐的基座組件(1)以及轉動連接于所述基座組件(1)上的托板組件(2),
所述托板組件(2)上設有用于通過滑動的方式調(diào)節(jié)并夾持不同尺寸的泡沫模型的滑動夾持機構(3),利用泡沫模型的輕質(zhì)特性,托板組件通過滑動的方式就能夠輕易夾持固定不同尺寸的泡沫模型,從而實現(xiàn)不同尺寸大小的汽車模型的夾持固定;
經(jīng)所述滑動夾持機構(3)夾持于所述托板組件(2)上的泡沫模型隨所述托板組件(2)在所述基座組件(1)上轉動,從而實現(xiàn)對夾持固定于托板組件上的泡沫模型的擺放姿態(tài)控制,以便于對泡沫模型的任何部位采用任何方法及任何角度進行加工。
2.根據(jù)權利要求1所述的汽車模具泡沫模型裝夾夾具,其特征在于,
所述基座組件(1)和所述托板組件(2)均采用由鋁型材和/或型鋼相互垂直拼裝形成的網(wǎng)架結構或框架結構。
3.根據(jù)權利要求2所述的汽車模具泡沫模型裝夾夾具,其特征在于,
所述網(wǎng)架結構的連接轉角或所述框架結構的連接轉角通過帶斜撐的連接支架(4)連接固定。
4.根據(jù)權利要求2所述的汽車模具泡沫模型裝夾夾具,其特征在于,
所述托板組件(2)包括設于兩端并分別與兩端的所述基座組件(1)轉動連接的托板縱梁(201)、多根垂直固接于兩所述托板縱梁(201)之間的支撐梁(202)以及多根垂直搭接于所述支撐梁(202)上用于支撐泡沫模型的搭接梁(203)。
5.根據(jù)權利要求4所述的汽車模具泡沫模型裝夾夾具,其特征在于,
所述滑動夾持機構(3)包括開設于搭接梁(203)上表面的滑槽(301)、嵌固于所述滑槽(301)內(nèi)并可沿所述滑槽(301)的軸向滑動的滑動塊(302)以及設于所述滑動塊(302)上隨所述滑動塊(302)滑動并用于從泡沫模型兩相對方向頂?shù)峙菽P筒A持泡沫模型的卡板組件(303);
所述卡板組件(303)與所述滑動塊(302)一一對應布置。
6.根據(jù)權利要求5所述的汽車模具泡沫模型裝夾夾具,其特征在于,
所述卡板組件(303)兩兩相對布置成組,且多個相對成組組件沿多個方向布設;
所述卡板組件(303)具有夾持面板(3031),相鄰所述卡板組件(303)的所述夾持面板(3031)呈高低錯落布設,以提高對泡沫模型的夾持效果。
7.根據(jù)權利要求6所述的汽車模具泡沫模型裝夾夾具,其特征在于,
所述夾持面板(3031)的接觸面上設有用于增加所述夾持面板(3031)與泡沫模型之間相互摩擦力的凸起部(5)。
8.根據(jù)權利要求5所述的汽車模具泡沫模型裝夾夾具,其特征在于,
裝配有所述滑動塊(302)的所述搭接梁(203)的兩端均懸挑于所述支撐梁(202)外,以擴大對泡沫模型的尺寸適應范圍。
9.根據(jù)權利要求4至8中任一項所述的汽車模具泡沫模型裝夾夾具,其特征在于,
所述托板縱梁(201)的中部通過轉動機構(6)連接于所述基座組件(1)上;
所述轉動機構(6)包括嵌固于所述托板縱梁(201)上的軸承固定座(601)、裝配于所述基座組件(1)上的軸承(602)以及固接于所述軸承(602)內(nèi)環(huán)并穿設于軸承固定座(601)內(nèi)孔中的轉軸(603);
所述軸承固定座(601)外和/或所述軸承(602)外設有用于限制所述轉軸(603)沿軸向竄動的防竄限位板(7)。
10.根據(jù)權利要求1至8中任一項所述的汽車模具泡沫模型裝夾夾具,其特征在于,
所述基座組件(1)包括沿水平向布置的底層網(wǎng)架(101)、沿豎向布置的豎向網(wǎng)架(102)以及設于所述豎向網(wǎng)架(102)上部的基座梁(103);
所述托板組件(2)兩端分別轉動連接于一組所述基座梁(103)上;
所述基座梁(103)上還設有用于限制所述托板組件(2)轉動范圍的轉動限位板(8);
所述基座組件(1)底部還設有用于夾具整體移動的腳輪(9)。
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