[發明專利]一種帶自動提示功能的汽車連接器檢具

在審

• 申請號: 201610064935.5
• 申請日: 2016-01-29
• 公開（公告）號: CN107024636A
• 公開（公告）日: 2017-08-08
• 發明（設計）人: 李文亮;金仁春
• 申請（專利權）人: 上海慶良電子有限公司
• 主分類號: G01R31/04
• 分類號: G01R31/04
• 代理公司: 上?？剖⒅R產權代理有限公司31225
• 代理人: 趙繼明

技術領域

本發明涉及一種連接器檢具，尤其是涉及一種帶自動提示功能的汽車連接器檢具。

背景技術

汽車電子設備為實現自動控制或傳輸互動等目的，需要通過連接器作為信號傳遞的媒介，連接器通常包括殼體和PIN針，PIN針一端連接線束，另一端插在對應的電子設備通訊接口上，PIN針通常為陣列式排布。

連接器在不同工位流轉過程中，雖然是單個分開放置在有分隔欄的筐中，仍然不能避免磕碰和撞擊現象，造成連接器內的PIN針掉落、截斷或傾斜，導致連接器需要維修或報廢。

目前，很多連接器產品都是靠人工查看和工具顯微鏡投影來檢查產品的是否有斷針和結構異常，此方法速度慢、效率低、成本高，容易產生視覺疲勞；如果有PIN針只出現微弱的偏角，靠人工和顯微鏡很難識別，不良品流入市場將造成很大風險。

發明內容

本發明的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種操作簡單、成本低、不易產生視覺疲勞的帶自動提示功能的汽車連接器檢具。

本發明的目的可以通過以下技術方案來實現：

一種帶自動提示功能的汽車連接器檢具，其特征在于，包括底板、PIN針接觸臺和檢測電路，所述的PIN針接觸臺和檢測電路設置在底板上，檢測電路為串聯電路，包括電源、狀態指示器和多個壓力觸點開關，所述的壓力觸點開關設置在PIN針接觸臺上，各壓力觸點開關位置與待檢測連接器的各PIN針位置一一對應，

各壓力觸點開關在自然狀態下呈斷開狀態，任一壓力觸點開關斷開時，檢測電 路回路不導通，狀態指示器不通電；壓力觸點開關受PIN針壓力發生形變時呈閉合狀態，當所有的壓力觸點開關均閉合時，檢測電路回路導通，狀態指示器通電并發出提示，表示各PIN針形狀均合格。

所述的狀態指示器為聲光發生器。

所述的聲光發生器包括并聯的LED燈和蜂鳴器。

所述的PIN針接觸臺上設有多個凹陷點，所述的壓力觸點開關設置在對應凹陷點內。

該檢具還包括多個設置在底板上的外殼定位柱，所述的外殼定位柱均為方形柱，方形柱外圍的角點位置與待檢測連接器外殼內壁的角點位置匹配。

所述的外殼定位柱與底板通過螺紋連接件連接。

與現有技術相比，本發明具有以下優點：

(1)使用壓力觸點開關感知PIN針針頭壓力，PIN針全部合格則使檢測電路回路接通，通過狀態顯示器提示檢測合格，若未發出提示，則說明連接器不合格，需要進行進一步檢查。本檢具適用于PIN針個數較少的情況，可快速檢查出不合格品，避免人工檢查和顯微鏡投影產生的視覺疲勞，減少檢驗錯誤率，提高檢驗速度。

(2)狀態顯示器為聲光發生器，提示明顯，容易辨別。

(3)聲光報警器的LED燈與蜂鳴器并聯，一方損壞不干擾另一方工作。

(4)檢具還包括多個外殼定位柱，外殼定位柱外圍的角點位置與待檢測連接器外殼內壁的角點位置匹配，是操作者能快速將待檢驗的連接器與檢具對準。

(5)外殼定位柱與底板螺紋連接，可將外殼定位柱更換為形狀大小不同的外殼定位柱，以匹配不同信號的連接器，具有較高的靈活性。

(6)操作簡單，無需培訓，人工成本低。

附圖說明

圖1為本發明的整體結構示意圖；

圖2為本發明檢測電路結構示意圖；

附圖標記：

1為外殼定位柱；2為底板；3為PIN針接觸臺；41為電源；42為壓力觸點開關；43為狀態指示器。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本發明進行詳細說明。本實施例以本發明技術方案為前提進行實施，給出了詳細的實施方式和具體的操作過程，但本發明的保護范圍不限于下述的實施例。

實施例

如圖1所示，一種帶自動提示功能的汽車連接器檢具，其特征在于，包括底板2、PIN針接觸臺3和檢測電路，所述的PIN針接觸臺3和檢測電路設置在底板2上，檢測電路為串聯電路，包括電源41、狀態指示器43和多個壓力觸點開關42，所述的壓力觸點開關42設置在PIN針接觸臺3上，各壓力觸點開關42位置與待檢測連接器的各PIN針位置一一對應。