[發明專利]一種水性聚氨酯、制備方法及水性附著力促進劑

有效

• 申請號: 201610064118.X
• 申請日: 2016-01-29
• 公開（公告）號: CN105693979B
• 公開（公告）日: 2019-03-22
• 發明（設計）人: 張振久;蔣艦
• 申請（專利權）人: 長春市三化實業有限責任公司
• 主分類號: C08G18/63
• 分類號: C08G18/63;C08G18/34;C08G18/65;C09D175/04;C09D7/61;C09D7/63
• 代理公司: 長春菁華專利商標代理事務所(普通合伙) 22210
• 代理人: 李外

本發明提供一種水性聚氨酯、制備方法及水性附著力促進劑，屬于涂料組合物領域。解決現有的水性附著底漆儲存穩定性差的問題。該水性聚氨酯，結構式如式(I)所示。本發明提供一種水性聚氨酯的制備方法。本發明還提供一種水性附著力促進劑，本發明附著力促進劑不含任何的有機物組分，為一類綠色、環保型水性涂料，且該組合物具有優異的儲存穩定性，儲存穩定性超過12個月，沒有任何分層現象。

技術領域

本發明屬于涂料組合物領域，具體涉及一種水性聚氨酯、制備方法及水性附著力促進劑。

背景技術

聚丙烯塑料與金屬材料相比具有質量輕、制造工藝簡單、耐腐蝕、性能可調幅度大、可注塑成形等諸多優點，而且，聚丙烯是塑料中柔韌性最佳的材料，同時具有較好的拉伸強度和模量，能耐強沖擊、耐各種低沸點溶劑，長期浸泡在強溶劑內不會起泡、起皺和產生任何變化，耐用性強、較低的材料成本、高韌性、可循環再用等特點，在很多地方都可代替金屬發揮作用，已廣泛用作汽車零部件、工程塑料、玩具、容器等模塑件的原材料。聚丙烯尤其在汽車工業中的用量越來越大，它已成為汽車保險杠材料的主流，越來越多的汽車塑膠基材逐漸從傳統的ABS材料向聚丙烯材料轉移，然而，聚丙烯這類材料具有極低的表面能，因而，聚丙烯材料對一般油漆的附著力極差，為了提高油漆在其表面的附著力，通常通過兩種方法解決涂料在聚丙烯底材附著力極差的問題：第一種方法是將聚丙烯表面進行處理，在其表面產生一些極性基團，以提高對涂料的附著力，該方法是將聚丙烯表面進行化學(臭氧氧化，鉻酸氧化)處理，或者物理處理如火焰和UV，使表面產生大量的羧基和羥基，從而與常規涂料有較好的附著力；第二種方法是在聚丙烯材料表面涂覆一層能夠提高聚丙烯底材附著力的涂料，這種涂料稱為附著力促進劑，在促進劑的表面再涂上面漆，這種促進劑主要成分為氯化聚丙烯，目前已有溶劑型的氯化聚丙烯或者丙烯酸改性氯化聚丙烯底材作為底漆使用，這種溶劑性底漆通常含有90％以上的苯、甲苯、二甲苯等有毒有害揮發性有機溶劑，會給環境造成重大污染。專利200710125719.8報道了一種用于聚丙烯底材的涂料組合物及其制備方法，該組合物含有氯化改性丙烯酸樹脂、納米碳酸鈣顏料、填料、鋯類偶聯劑、助劑和溶劑。該涂料組合物固化后形成的漆膜具有優異的耐沖擊性能，且對聚丙烯底材的吸附力較好，漆膜層外觀良好，同時涂料成本也大大降低。專利201310302761.8報道了一種用于聚丙烯底材的底漆涂料組合物及其制備方法，該組合物包含主體樹脂和附著力促進樹脂，其中，主體樹脂為氯化改性丙烯酸樹脂，附著力促進樹脂為氨基聚酰胺樹脂、氯醋樹脂和達瑪樹脂中的一種或幾種。該組合物形成的底漆漆膜與面漆漆膜之間的附著力得到了大大的提高。美國專利US5198485以分子量9000-16000Da的氯化聚丙烯(氯含量為18-22％)為主體樹脂，以牛油脂肪胺類表面活性劑與醋酸的復配物為乳化劑制備了含8％固含量的氯化聚丙烯的附著力促進劑，該涂料對聚丙烯的附著力為70-95％，然而，由于使用了醋酸，因而，該乳液與丙烯酸樹脂相容性差，更為重要的是會嚴重腐蝕設備。美國專利US4954573報道了氯化聚丙烯作為聚烯烴底材的底漆，盡管與聚丙烯基材具有較好的附著力，但是與面漆之間的層間附著力較差。美國專利US4303697報道了馬來酸酐接枝的氯化聚丙烯作為聚烯烴底材涂料的成膜物質，不僅提高了聚丙烯基材的附著力，而且提高了其與面漆之間的層間附著力。可以看出，上述所有專利報道的聚丙烯材料的附著力促進劑中含有大量的二甲苯，甲苯等有毒有害物質，大大加重環境污染的程度和生產成本。