[發(fā)明專利]一種新型巖棉單通道快速疊板系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610063227.X
• 申請日: 2016-01-31
• 公開（公告）號: CN105564992B
• 公開（公告）日: 2017-11-10
• 發(fā)明（設計）人: 彭文龍;劉穎;曹國良;鄭龍龍;劉昆昆;黃啟甲
• 申請（專利權）人: 泰石巖棉有限公司
• 主分類號: B65G57/02
• 分類號: B65G57/02;B65G61/00
• 代理公司: 泰安市泰昌專利事務所37207
• 代理人: 姚德昌

技術領域

本發(fā)明涉及巖棉加工技術領域，尤其涉及一種新型巖棉單通道快速疊板系統(tǒng)。

背景技術

目前，國內巖礦棉制造行業(yè)，巖棉板切割完成后疊板有兩種方式：一是人工進行疊板，需要較多人工，環(huán)境差，工作繁瑣，勞動強度大；二是簡易疊板機，采用簡單的升降機械裝置，將巖棉板疊至設置層數，再由輸送輥道送出，人工雖有所降低，但是每次只能堆疊一層巖棉板，疊板效率不能滿足生產線速度，容易造成機械故障，而且疊板整齊度不高，需要人工輔助。

發(fā)明內容

本發(fā)明主要是解決現有技術中所存在的技術問題，從而提供一種可實現多板同時堆疊，無需人工輔助，疊板效率高且整齊的一種新型巖棉單通道快速疊板系統(tǒng)。

本發(fā)明的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的：

本發(fā)明的一種新型巖棉單通道快速疊板系統(tǒng)，包括固定支架，所述固定支架上安裝有以下部件；

輸送軌道，用于輸送巖棉板；

第一提板裝置，通過第一提升架將輸送軌道上的巖棉板提升；并能夠將第一提升架從輸送軌道上方水平移出后，再驅動第一提升架復位至輸送軌道正下方；

第二提板裝置，通過第二提升架將輸送軌道上的巖棉板提升；并能夠將第二提升架從輸送軌道上方水平移出后，再驅動第一提升架復位至輸送軌道正下方；

擋板裝置，用于在第一提升架或第二提升架水平移動時，止擋巖棉板，阻止巖棉板隨第一提升架或第二提升架水平移出；

控制裝置，用于控制第一提板裝置和第二提板裝置交替提升輸送軌道上的巖棉板，并控制第一提升架和第二提升架復位；

所述輸送軌道、第一提板裝置和第二提板裝置均與所述控制裝置連接。

進一步地，所述輸送軌道包括多個平行設置的傳動輥和驅動所述傳動輥旋轉的動力裝置，所述第一提板裝置包括第一提升架、第一平移裝置和第一升降裝置，所述第一提升架依次通過第一平移裝置、第一升降裝置與固定支架連接，第二提板裝置包括第二提升架、第二平移裝置和第二升降裝置，第二提升架依次通過第二平移裝置、第二升降裝置與固定支架連接，所述第一提升架和第二提升架均包括多個平行設置的提升爪，每個所述提升爪均設置在一組相鄰的兩個轉動輥之間。

進一步地，所述固定支架上還安裝有找平裝置，所述找平裝置包括一對縱向設置在所述輸送軌道兩側的找平板，每個所述找平板均與一個水平推進裝置連接，所述水平推進裝置安裝在所述固定支架上，且兩個所述水平推進裝置用于驅動兩個所述找平板向輸送軌道中心靠攏。

進一步地，所述固定支架上安裝有一對水平設置的找平導軌，所述找平板包括平移桿和安裝在所述平移桿上的多個立桿，所述平移桿的兩端均通過滑塊安裝在一對所述找平導軌上。

進一步地，所述固定支架上安裝有四根縱向導柱，所述第一升降裝置和第二升降裝置均安裝在所述縱向導柱上。

進一步地，第一提升架和第二提升架為上下對稱結構，第一提升架和第二提升架還包括與所述提升爪連接的立板，所述提升爪和所述立板共同組成L型結構，所述第一提升架上的立板安裝在第一平移裝置上，所述第二提升架上的立板安裝在第二平移裝置上。

進一步地，所述輸送軌道的入口安裝有入口止擋板，所述輸送軌道出口安裝有出口止擋板，所述入口止擋板和出口止擋板分別通過移動裝置與固定支架連接，所述移動裝置用于驅動入口止擋板或出口止擋板移動至止擋位置或非止擋位置。

進一步地，所述移動裝置包括設置在一對傳動輥之間的轉動軸，和驅動所述轉動軸旋轉的電機，所述轉動軸與所述出口止擋板或入口止擋板連接。

進一步地，所述輸送軌道入口還與進板軌道連接，所述進板軌道上安裝有第一光電傳感器，所述入口止擋板前后側的輸送軌道上分別安裝有第二光電傳感器和第三光電傳感器、所述出口止擋板前后側的輸送軌道上分別安裝有第四光電傳感器和第五光電傳感器，所述第一至第五光電傳感器均與所述控制裝置連接。

進一步地，所述控制裝置包括控制模塊、水平控制模塊、升降控制模塊、找平控制模塊、止擋控制模塊、傳感器檢測模塊和輸送控制模塊，所述控制模塊、水平控制模塊、升降控制模塊、找平控制模塊、止擋控制模塊、傳感器檢測模塊和輸送控制模塊與所述控制模塊連接，所述升降控制模塊與第一升降裝置第二升降裝置連接，所述水平控制模塊與第一平移裝置、第二平移裝置連接，所述找平控制模塊與水平推進裝置連接，所述止擋控制模塊與所述移動裝置連接，所述傳感器檢測模塊與第一至第五光電傳感器連接，所述輸送控制模塊與動力裝置連接。