[發明專利]一種用于壓縮天然氣船舶的水加熱系統及其工作方法

在審

• 申請號: 201610063222.7
• 申請日: 2016-01-31
• 公開（公告）號: CN105650884A
• 公開（公告）日: 2016-06-08
• 發明（設計）人: 孟勛;張華;何建軍;游叔平;吳婷婷;袁友華;許春花
• 申請（專利權）人: 江蘇韓通船舶重工有限公司
• 主分類號: F24H9/20
• 分類號: F24H9/20;F24H1/10
• 代理公司: 蘇州市方略專利代理事務所(普通合伙) 32267
• 代理人: 馬廣旭

1.一種用于壓縮天然氣船舶的水加熱系統，其特征在于：包括：調壓單元，所述的調壓 單元內設有加熱系統，所述的加熱系統內設有循環泵（1）、加熱器（2）和蓄能器（3），所述的 循環泵（1）與發動機（4）的進水口連接，所述的加熱器（2）通過水管接于調壓單元內，所述的 蓄能器（3）通過導氣管接于調壓單元內。

2.根據權利要求1所述的一種用于壓縮天然氣船舶的水加熱系統，其特征在于：所述的 加熱系統內還設有發動機（4）、軟管a（5）、軟管b（6）、閥門a（7）和閥門b（8），所述的軟管a （5）、閥門a（7）、加熱器（2）、閥門b（8）、軟管b（6）、循環泵（1）通過水管依次串聯。

3.根據權利要求1所述的一種用于壓縮天然氣船舶的水加熱系統，其特征在于：所述的 調壓單元由工作壓力調整支路及備用壓力調整支路構成。

4.根據權利要求1所述的一種用于壓縮天然氣船舶的水加熱系統，其特征在于：所述的 循環泵（1）和加熱器（2）均為兩臺，且，兩臺所述的循環泵（1）和加熱器（2）于工作壓力調整 支路及備用壓力調整支路中各設一臺。

5.根據權利要求1所述的一種用于壓縮天然氣船舶的水加熱系統，其特征在于：所述的 循環泵（1）采用耐高溫熱水循環泵。

6.根據權利要求1所述的一種用于壓縮天然氣船舶的水加熱系統，其特征在于：所述的 加熱器（2）采用防爆電加熱器。

7.根據權利要求1所述的一種用于壓縮天然氣船舶的水加熱系統，其特征在于：所述加 熱系統的穩定壓力范圍3～5bar。

8.一種用于壓縮天然氣船舶的水加熱系統及其工作方法，其特征在于：具體的工作方 法如下：

（1）：首先工作人員開啟調節單元，并讓加熱系統開始運行，控制系統命令閥門a（7）和 閥門b（8）打開；

（2）：待閥門a（7）和閥門b（8）打開后，發動機（4）開始工作；

（3）：然后發動機（4）不斷的將水運輸到軟管a（5）中；

（4）：經過軟管a（5）后的水（低于40度）將會通過閥門a（7）自加熱器（2）的進口流入，經 過加熱器（2）加熱后的水（低于85度）將自加熱器（2）出口流出；

（5）：自加熱器（2）中流出的水通過閥門b（8）流向軟管b（6）中；

（6）：然后再經過循環泵（1）流入發動機（4）中；

（7）：然后再按照上述的步驟循環即可；

（8）：在整個工作的過程中，當系統瞬間壓力增大時，它可以吸收這部分的能量，當系統 壓力低于最低值時，其蓄能器將會釋放部分能量，以保證整個系統壓力正常。

9.根據權利要求8所示的一種用于壓縮天然氣船舶的水加熱系統及其工作方法，其特 征在于：所述的加熱器（2）的加熱水量為1500～1400ml/h。

10.根據權利要求8所示的一種用于壓縮天然氣船舶的水加熱系統及其工作方法，其特 征在于：當調壓單元中的工作壓力調整支路出現問題后，那么其將會啟動備用壓力調整支 路，在使用備用壓力調整支路的過程中，將會啟用與之連接的循環泵（1）和加熱器（2）。