[發(fā)明專利]一種汽車前部防碰撞保護(hù)結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610063038.2
• 申請(qǐng)日: 2016-01-30
• 公開（公告）號(hào): CN105564362B
• 公開（公告）日: 2017-12-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳如意;趙會(huì);崔泰松
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): B60R21/34
• 分類號(hào): B60R21/34
• 代理公司: 重慶華科專利事務(wù)所50123
• 代理人: 施永卿

1.一種汽車前部防碰撞保護(hù)結(jié)構(gòu)，包括；兩端與車體前部相連接的前保險(xiǎn)杠（7），裝配于車身前圍上的散熱器縱梁總成（5），兩端與散熱器縱梁總成（5）相連接且位于前保險(xiǎn)杠（7）后方的前防撞橫梁總成（6），兩端通過兩個(gè)上安裝支架（2）與散熱器縱梁總成（5）相連接、位于前保險(xiǎn)杠（7）頂部后方的上支撐橫梁（1），其特征在于：還包括兩端通過兩個(gè)下安裝支架（4）與散熱器縱梁總成（5）可拆卸連接、位于前保險(xiǎn)杠（7）底部后方且與前保險(xiǎn)杠（7）的水平距離不大于15mm的下支撐橫梁（3），所述上支撐橫梁（1）與前保險(xiǎn)杠（7）的水平距離不大于15mm；

所述下支撐橫梁（3）為與前保險(xiǎn)杠（7）的彎曲度相適配的管狀彎曲體；

所述兩個(gè)下安裝支架（4）整體近似，包括后部較寬和前部較窄的凸字形下安裝支架本體（40），在下安裝支架本體（40）的較寬的后部和較窄的前部上均設(shè)有安裝孔（42），所述散熱器縱梁總成（5）設(shè)有螺孔，所述下支撐橫梁（3）的兩端與兩個(gè)下安裝支架（4）的下安裝支架本體（40）的前端連接，所述下安裝支架本體（40）通過安裝孔（42）和螺孔，采用螺栓與散熱器縱梁總成（5）可拆卸地連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車前部防碰撞保護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述兩個(gè)下安裝支架（4）的下安裝支架本體（40）的兩側(cè)設(shè)有向上延伸的翻邊（41）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車前部防碰撞保護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述下安裝支架（4）的下安裝支架本體（40）的較窄的部分上設(shè)有凸起加強(qiáng)筋（43）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車前部防碰撞保護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述上支撐橫梁（1）為與前保險(xiǎn)杠（7）的彎曲度相適配的管狀彎曲體。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車前部防碰撞保護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述兩個(gè)上安裝支架（2）包括上安裝支架本體（20）和分別由上安裝支架本體（20）的前、后端分別向相反方向延伸的前端面（21）和后端面（22），所述上支撐橫梁（1）的兩端分別與上安裝支架（2）的前端面（21）相連接，所述上安裝支架（2）的后端面（22）與散熱器縱梁總成（5）可拆卸地連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車前部防碰撞保護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述兩個(gè)上安裝支架（2）的上安裝支架本體（20）的后端上設(shè)有裝配孔（23），所述散熱器縱梁總成（5）上設(shè)有配合裝配螺孔，所述上支撐橫梁（1）的兩端分別與上安裝支架（2）的上安裝支架本體（20）的前端面（21）相連接，上安裝支架（2）的上安裝支架本體（20）的后端面（22）通過裝配孔（23）和配合裝配螺孔、采用螺栓與散熱器縱梁總成（5）可拆卸地連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的汽車前部防碰撞保護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述上安裝支架（2）的兩個(gè)上安裝支架本體（20）上均設(shè)有加強(qiáng)筋（24）。