[發明專利]一種售票系統

在審

• 申請號: 201610062751.5
• 申請日: 2016-01-29
• 公開（公告）號: CN105741159A
• 公開（公告）日: 2016-07-06
• 發明（設計）人: 邱世軍
• 申請（專利權）人: 邱世軍
• 主分類號: G06Q30/06
• 分類號: G06Q30/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明公開一種售票系統，可用于鐵路票務。也可用作景區售票，出售郵票等其它稀缺性產品出售。

背景技術

目前，中國鐵路運力不足，節假日、高峰期間、繁忙路段的人多票少的現實一時恐怕難以徹底解決。一到過年過節，到處都有人在罵鐵路部門。以怎樣的方式把有限的車票分配給超量的旅客，多年來一直是鐵路部門的一杯苦酒。實名制火車票、12306網絡售票系統，在一定程度上緩解購票難問題。但又帶來了新的問題。如12306網絡售票系統的搶票方法導致瞬間訪問量極度暴漲，以至系統崩潰。這導致鐵路部門必須用更多的人力物力以建設更好的系統；也導致旅客也需要更多的時間和物力買更好的設備以求一票。這看似公平的方式實際上變成了誰的設備好誰就可以搶到票，而且可以搶到許多票；設備差的需求者鞭長莫及，望之興嘆。也導致了黃牛的出現，利用好的設備和技術手段搶到許許多多的票以謀取不當利益。

發明一種鐵路車票分配方式，把有限的車票更加合理可信的分配給超量的旅客，并降低雙方操作成本，減少鐵路部門挨罵受氣，是時之所需。

發明內容

本發明的目的是針對現有鐵路車票分配的需要和現有技術的不足，提出一種售票系統，以求把有限的車票更加合理可信的分配給超量的旅客，降低鐵路公司和旅客雙方操作成本。

為解決以上技術問題，本發明提供一種售票系統，該系統包括。

申購中心，用于接受申購者申購車票操作，還用于保存申購記錄；所述申購記錄包括申購者個人標志（如身份證號碼）；所述申購者個人標志用于與歷史申購記錄對比，確定該申購者有無重復申購，以限制每個申購者最多申購一張本車次車票。本發明中所述申購者是指車票使用者，不包括代購者。

決策中心，與所述申購中心連接，用于獲取申購記錄；并將申購記錄中的申購者分成M個申購者小組，且每一個申購者小組的人數為N或者N-1，相應的，每一個申購者小組有N或者N-1個橫排；決策中心依次給每一個申購者小組標記一個序號，即組號；決策中心依次給每一個橫排標記一個序號，即排號；設置一個M列N排的二維矩陣，使矩陣的各列依次與各申購者小組對應，使矩陣的各排依次與各申購者小組的對應橫排對應；對應的，每一個申購者在矩陣中有了一個由列號和排號確定的惟一的初始位置。

可理解地，當把申購者均勻的分配到M個申購者小組，每個申購者小組人數就相同或者只相差一個，即每一個申購者小組的人數為N或N-1。

決策中心進行第一次隨機搖號，決策中心以矩陣中所有申購者小組的M個組號為號碼進行隨機搖號，依次搖出M個號碼，決策中心根據搖出的M個號碼的先后順序，依次對各申購者小組重新排隊，調整各申購者小組在矩陣中列的位置。

可理解地，第一次隨機搖號，根據搖出的M個號碼，改變的是申購者在矩陣中的列的順序，沒有改變排的順序。

可理解地，因為是隨機搖號，位置發生了變化，重新排隊后，矩陣中的第一列申購者不一定是原來的申購者，矩陣中的第二列申購者也不一定是原來的申購者，同理，矩陣中其它列也發生了變化。

決策中心進行第二次隨機搖號，決策中心以矩陣中所有橫排的N個排號為號碼進行隨機搖號，依次搖出N個號碼，決策中心根據搖出的N個號碼的先后順序，依次對各橫排重新排隊，調整各申購者在矩陣中排的位置。

可理解地，第二次隨機搖號，根據搖出的N個號碼，改變的是申購者在矩陣中的排的順序，沒有改變列的順序。

可理解地，因為是隨機搖號，位置發生了變化，重新排隊后，矩陣中的第一排申購者不一定是原來的申購者，矩陣中的第二排申購者也不一定是原來的申購者，同理，矩陣中其它排也發生了變化。

可理解地，對于只有N-1個申購者的申購者小組，初始的時候最后一個橫排（第N排）沒有申購者，是一個空位，在第二次搖號對橫排排隊后，這個空位可能被排到其它位置，但空位沒有申購者，不需要車票和購票權，所以，空位無論在哪里都不影響和改變排隊購票結果。

決策中心使每一個購票權對應一張車票；決策中心根據各申購者小組在矩陣中列號的大小順序依次給各申購者小組分配購票權；在同一申購者小組內，以各申購者在矩陣中排號的大小順序依次給各申購者分配購票權；當剩余購票權為零，分配工作結束，不再給剩余的申購者分配購票權。

可理解地，通過兩次搖號排隊，每一個申購者在矩陣中對應著新的由列號和排號確定的惟一的位置，每一個申購者在矩陣中都有了新的有別于其他申購者的先后順序。新的位置與初始位置的不同在于，初始位置是人為決定的，新的位置是搖號決定的。