[發明專利]側移分離移動托架式帶式輸送機

有效

• 申請號: 201610062720.X
• 申請日: 2016-01-29
• 公開（公告）號: CN105540132B
• 公開（公告）日: 2017-03-22
• 發明（設計）人: 馮寶忠;王榮國;王澤聚;王雪池;蔡瑞坤;買林;霍明明;尹斌
• 申請（專利權）人: 寧夏天地西北煤機有限公司
• 主分類號: B65G15/08
• 分類號: B65G15/08;B65G21/20
• 代理公司: 寧夏合天律師事務所64103
• 代理人: 郭立寧

技術領域

本發明涉及遠程物料輸送技術領域，尤其涉及一種側移分離移動托架式帶式輸送機。

背景技術

帶式輸送機運輸系統是目前最主要的散料運輸系統，可以實現連續輸送物料。

傳統的帶式輸送機中，膠帶是由托輥支撐完成運輸工作，多個托輥并排設置在支架上，托輥與支架之間位置相對固定，托輥可以轉動，膠帶移動時帶動托輥轉動，以向前移動，完成輸送物料。

對于這種托輥輸送膠帶的方式，因膠帶與托輥之間的壓陷阻力、膠帶與物料的彎曲阻力、托輥自身的旋轉阻力造成輸送阻力系數很大，再加上輸送距離很長，達到幾公里，進一步增大了輸送機的輸送阻力，根據實際輸送工作中的數據分析顯示，膠帶與托輥之間的壓陷阻力造成的功率損耗占據輸送機輸出功率的30%～40%，托輥自身的旋轉阻力造成的功率損耗占到輸送機輸出功率的20%，如此，造成輸送機的輸出功率中只有30%～40%作為有用功被充分利用，功率損耗非常嚴重。

發明內容

針對現有技術中存在的問題，通過徹底改變對膠帶的支撐托運的方式，使得支撐部件與膠帶分離的，提出一種能夠降低輸送機功耗、提高膠帶使用壽命、進而降低成本的側移分離移動托架式帶式輸送機。

側移分離移動托架式帶式輸送機包括機架、能夠承載物料的環形的膠帶、分別在機頭處和機尾處設置的膠帶的驅動部件、能夠支撐膠帶的環形的支撐部件、導軌改向輪，所述環形的膠帶套掛卷繞在驅動部件上，所述支撐部件可移動的支撐在膠帶與膠帶下方的機架之間，所述靠近機頭處和機尾處的支撐部件與膠帶分離，從膠帶下方向膠帶的一側偏移，以使靠近機頭處和機尾處的環形的支撐部件避開膠帶的驅動部件，所述導軌改向輪設置在靠近機頭處和機尾處的膠帶的一側，所述偏移后的環形的支撐部件套掛在同側的導軌改向輪上，在膠帶下方的機架上設置導軌，所述支撐部件與導軌滾動配合，在靠近機頭處和機尾處，支撐部件和導軌同步從膠帶下方向膠帶的一側偏移，偏移導軌偏移至與導軌改向輪連接，以使支撐部件繼續沿著偏移導軌和導軌改向輪的導向，完成偏移、改向，所述支撐部件包括托架、連接在托架與托架之間的柔性連接件，以通過柔性連接件將多個托架連接形成環形的支撐部件，所述托架包括橫梁和固定在橫梁兩端的滾動件，所述橫梁用于支撐膠帶，滾動件與機架的導軌滾動配合，以滿足橫梁及橫梁上的膠帶相對于機架移動，所述柔性連接件依次將相鄰的兩個托架的橫梁固定連接，在所述橫梁的兩端設置立柱，在橫梁與立柱之間設置膠帶抬高板，或者所述橫梁為中間低、兩端高的弧形梁，在弧形梁的兩端設置立柱，在立柱上固定設置滾動件，滾動件與導軌相正對滾動配合，所述滾動件包括上滾輪、下滾輪，所述上滾輪和下滾輪均固定在立柱上，下滾輪位于上滾輪的下方，上滾輪和下滾輪之間的垂直距離不小于機架的導軌的厚度，以使上滾輪的輪面、下滾輪的輪面均與導軌接觸。

本發明的有益效果為：采用支撐部件代替現有技術中的托輥，將托輥與膠帶之間的各種阻力轉變為支撐部件與導軌之間的剛性滾動摩擦，通過機械結構的改變，將輸送阻力明顯減小，大幅降低輸送機的損耗功率。

所述支撐部件由移動的膠帶與支撐部件之間的摩擦力帶動支撐部件同步移動，支撐部件與膠帶之間是相對靜止的，無相對位移，即膠帶與支撐部件之間無功率損耗，無跑偏現象，避免了膠帶的滑動摩擦，提高膠帶的使用壽命。

附圖說明

圖1為側移分離移動托架式帶式輸送機的俯視結構示意圖。

圖2為側移分離移動托架式帶式輸送機的主視結構示意圖。

圖3為側移分離移動托架式帶式輸送機靠近機頭處的結構示意圖。

圖4為圖2沿著A-A的截面圖。

圖5為圖2沿著B-B的截面圖。

圖6為所述托架的結構示意圖。

圖7為現有技術中的托輥輸送時膠帶壓陷變形的結構示意圖。

圖中：機架1、導軌11、偏移導軌111、過渡段112、偏移機架12、托輥13、膠帶2、上帶面21、下帶面22、驅動部件3、支撐部件4、托架41、橫梁411、立柱412、上滾輪413、下滾輪414、膠帶抬高板415、鋼絲繩42、導軌改向輪5。

具體實施方式

以下結合附圖對本發明的技術方案和實施效果作進一步的說明。