[發(fā)明專利]一種GNSS坐標(biāo)與高速公路樁號的轉(zhuǎn)換方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610061895.9
• 申請日: 2016-01-29
• 公開（公告）號: CN105509756A
• 公開（公告）日: 2016-04-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 蔣北松;趙建新;李廣;閆滿囤;趙航;孫計山;鈕江浩;梁澤龍;白華;楊蕭含;常錚;杜袆寧;任昊陽;苗明明;陳志浦;梁云龍;張喬欣
• 申請（專利權(quán)）人: 河北交投智能交通技術(shù)有限責(zé)任公司
• 主分類號: G01C21/32
• 分類號: G01C21/32
• 代理公司: 北京科億知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

本發(fā)明公開了一種GNSS坐標(biāo)與高速公路樁號的轉(zhuǎn)換方法，包括：S1.基礎(chǔ)數(shù)據(jù)生成；S2.根據(jù)高速名稱、樁號獲取GNSS經(jīng)緯度坐標(biāo)；S3.根據(jù)GNSS經(jīng)緯度坐標(biāo)獲取高速名稱及樁號。本發(fā)明實現(xiàn)了GNSS經(jīng)緯度坐標(biāo)與高速公路樁號之間的高效及高精度相互轉(zhuǎn)換，能夠根據(jù)GNSS經(jīng)緯度坐標(biāo)獲取高速名稱及樁號，也能夠根據(jù)高速名稱及樁號獲取GNSS經(jīng)緯度坐標(biāo)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及高速公路信息化領(lǐng)域，具體涉及一種GNSS坐標(biāo)與高速公路樁號的轉(zhuǎn)換方法。

背景技術(shù)

GNSS的全稱是全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（Global Navigation Satellite System），它是泛指所有的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，包括全球的、區(qū)域的和增強的，如美國的GPS、俄羅斯的Glonass、歐洲的Galileo、中國的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，以及相關(guān)的增強系統(tǒng)，如美國的WAAS（廣域增強系統(tǒng)）、歐洲的EGNOS（歐洲靜地導(dǎo)航重疊系統(tǒng)）和日本的MSAS（多功能運輸衛(wèi)星增強系統(tǒng)）等，還涵蓋在建和以后要建設(shè)的其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。GNSS系統(tǒng)的建立極大地提高了地球社會的信息化水平，有力地推動了數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。近年來高速公路的快速發(fā)展形成了龐大的路網(wǎng)體系系統(tǒng)及交通信息資源，高速公路和GNSS導(dǎo)航系統(tǒng)的結(jié)合使其更好的服務(wù)于社會。為了在地圖上更好的將高速公路的服務(wù)設(shè)施、路況資訊等展現(xiàn)給廣大用戶，GNSS坐標(biāo)和高速公路樁號的相互轉(zhuǎn)換是必不可少的。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種轉(zhuǎn)換效率和轉(zhuǎn)換精度均很高的GNSS坐標(biāo)與高速公路樁號的轉(zhuǎn)換方法。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所采取的技術(shù)方案是：

一種GNSS坐標(biāo)與高速公路樁號的轉(zhuǎn)換方法，包括：

S1.基礎(chǔ)數(shù)據(jù)生成

S1-1.采集高速公路起點、結(jié)束點的樁號和GNSS經(jīng)緯度；

S1-2.使用高德導(dǎo)航功能，設(shè)置導(dǎo)航起點、結(jié)束點的GNSS坐標(biāo)為高速公路起點、終點坐標(biāo)，調(diào)用導(dǎo)航功能，獲取導(dǎo)航路徑坐標(biāo)集合和導(dǎo)航里程；

S1-3.根據(jù)導(dǎo)航里程和實際樁號里程計算偏差系數(shù)；

S1-4.根據(jù)導(dǎo)航路徑坐標(biāo)集合中坐標(biāo)點之間的距離和里程偏差系數(shù)計算出每個坐標(biāo)點對應(yīng)的里程樁號；

S1-5.將導(dǎo)航路徑坐標(biāo)集合中距離超過1千米的兩點之間插入細(xì)分節(jié)點，并計算細(xì)分節(jié)點的樁號；

S1-6.將包括細(xì)分節(jié)點在內(nèi)的導(dǎo)航路徑坐標(biāo)集合中的相鄰兩點作為一組，將每組信息保存到數(shù)據(jù)庫中作為基礎(chǔ)數(shù)據(jù)；每組信息包括高速名稱、起點經(jīng)度、起點緯度、起點樁號、結(jié)束點經(jīng)度、結(jié)束點緯度和結(jié)束點樁號；

S2.根據(jù)高速名稱、樁號獲取GNSS經(jīng)緯度坐標(biāo)

S2-1.從數(shù)據(jù)庫保存的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)中查詢輸入高速名稱等于數(shù)據(jù)條目中高速名稱且輸入樁號位于起點樁號和結(jié)束點樁號之間的條目；

S2-2.如果輸入樁號等于查詢到條目的起點樁號，則輸出GNSS經(jīng)緯度坐標(biāo)等于條目起點的GNSS坐標(biāo)；

S2-3.如果輸入樁號等于查詢到條目的結(jié)束點樁號，則輸出GNSS經(jīng)緯度坐標(biāo)等于條目結(jié)束點的GNSS坐標(biāo)；

S2-4.如果輸入樁號在查詢到條目的起點樁號與結(jié)束點樁號之間，根據(jù)下面公式計算：

偏移比例=（輸入樁號-起點樁號）÷（結(jié)束點樁號-起點樁號）

輸出GNSS經(jīng)度=起點經(jīng)度+（結(jié)束點經(jīng)度-起點經(jīng)度）×偏移比例