[發明專利]計步方法及相關裝置,檢測方法及相關裝置有效
| 申請號: | 201610061724.6 | 申請日: | 2016-01-28 |
| 公開(公告)號: | CN105682034B | 公開(公告)日: | 2020-08-21 |
| 發明(設計)人: | 占沃波 | 申請(專利權)人: | 騰訊科技(深圳)有限公司 |
| 主分類號: | H04W4/02 | 分類號: | H04W4/02;H04M1/725;G01C22/00 |
| 代理公司: | 深圳市深佳知識產權代理事務所(普通合伙) 44285 | 代理人: | 王仲凱 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 方法 相關 裝置 檢測 | ||
本發明實施例提供計步方法及相關裝置,檢測方法及相關裝置。計步方法包括:獲取一時間段內終端的移動速度數據和重力加速度數據,所述移動速度數據和重力加速度數據在時間軸上對齊;根據所述移動速度數據和/或所述重力加速度數據,確定所述時間段內用戶的至少一種出行模式;根據所述至少一種出行模式下對應的重力加速度數據進行計步。可見,本發明實施例先根據一時間段內的移動速度數據和重力加速度數據中的至少一種來確定使用者的出行模式,再對出行模式下對應的重力加速度數據進行計步。這樣可實現用戶出行時,針對不同的出行模式進行不同的計步。與僅使用重力加速度數據進行計步相比較,在用戶出行過程中,計步的針對性和準確度均更高。
技術領域
本發明涉及數據處理技術領域,具體涉及計步方法及相關裝置,檢測方法及相關裝置。
背景技術
終端上的計步器可通過重力加速度感應器采集重力加速度數據,并依據重力加速度數據統計步數。但是在用戶出行過程中,在一些特殊場景,例如使用者乘坐公交車、高鐵等交通工具出行時,會存在計數不準確的情況。
發明內容
有鑒于此,本發明實施例提供一種計步方法及相關裝置,檢測方法及相關裝置,以提高計數準確度。
為實現上述目的,本發明實施例提供如下技術方案:
一種計步方法,包括:
獲取一時間段內終端的移動速度數據和重力加速度數據,所述移動速度數據和重力加速度數據在時間軸上對齊;
根據所述移動速度數據和/或所述重力加速度數據,確定所述時間段內用戶的至少一種出行模式;
根據所述至少一種出行模式下對應的重力加速度數據進行計步。
一種計步裝置,應用于終端,所述計步裝置包括:
獲取單元,用于獲取一時間段內終端的移動速度數據和重力加速度數據,所述移動速度數據和重力加速度數據在時間軸上對齊;
出行模式確定單元,用于根據所述移動速度數據和/或所述重力加速度數據,確定所述時間段內用戶的至少一種出行模式;
計步單元,用于根據所述至少一種出行模式下對應的重力加速度數據進行計步。
一種終端,包括上述的計步裝置。
基于上述技術方案,本發明實施例先根據一時間段內的移動速度數據和重力加速度數據中的至少一種來確定使用者的出行模式,再對出行模式下對應的重力加速度數據進行計步。這樣可實現用戶出行時,針對不同的出行模式進行不同的計步。與僅使用重力加速度數據進行計步相比較,在用戶出行過程中,計步的針對性和準確度均更高。
一種檢測方法,包括:
獲取移動速度數據和重力加速度數據;
使用所述移動速度數據和所述重力加速度數據,確定出行模式。
一種檢測裝置,應用于終端,所述計步裝置包括:
獲取單元,用于獲取一時間段內終端的移動速度數據和重力加速度數據,所述移動速度數據和重力加速度數據在時間軸上對齊;
出行模式確定單元,用于根據所述移動速度數據和/或所述重力加速度數據,確定所述時間段內用戶的至少一種出行模式。
一種檢測裝置,應用于終端,所述檢測裝置包括:
獲取單元,用于獲取一時間段內終端的移動速度數據和重力加速度數據,所述移動速度數據和重力加速度數據在時間軸上對齊;
出行模式確定單元,用于使用所述移動速度數據和所述重力加速度數據,確定所述時間段內用戶的出行模式。
一種終端,包括上述的檢測裝置。
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