[發明專利]一種用戶界面顯示控制方法及裝置

在審

• 申請號: 201610061648.9
• 申請日: 2016-01-28
• 公開（公告）號: CN105739825A
• 公開（公告）日: 2016-07-06
• 發明（設計）人: 劉凌云
• 申請（專利權）人: 惠州華陽通用電子有限公司
• 主分類號: G06F3/0481
• 分類號: G06F3/0481;G06F3/0487
• 代理公司: 廣州三環專利代理有限公司 44202
• 代理人: 溫旭

技術領域

本發明涉及車載人機交互技術領域，尤其涉及一種用戶界面顯示控制方法及裝置。

背景技術

汽車已成為廣泛普及的交通工具，人們在汽車上度過的時間也越來越多，汽車幾乎已成為移動的家。目前車載信息系統(以下簡稱車機)已成為大部分汽車的標準配置，為人們的出行提供了很好的陪伴，尤其是長途駕駛途中。車機的功能已越來越多，然而人們最常使用的功能不外乎收聽廣播節目，播放音樂媒體文件，以及使用導航。目前車機的收音界面、音樂媒體播放界面的操作按鈕以及相關的顯示信息非常多，導致認知信息量非常大，導致在高速駕駛時，難以在短暫的時間內獲得最重要的信息，尤其是涉及到操作時，常常因為操作按鈕太小、駕駛時注意力不敢過于分散而導致操作不準確，進而導致反復操作，既影響了用戶體驗，更進一步分散了駕駛員的注意力，給駕駛安全帶來隱患。因此，現有技術有待改進。

發明內容

本發明提供一種用戶界面顯示控制方法及裝置，旨在解決現有技術中的缺陷，實現根據不同的車速自動切換至不同的顯示模式，提高了用戶體驗。

為達到上述目的，本發明所采取的技術方案為：

本發明一方面提供一種用戶界面顯示控制方法，包括：

S10.預先設定各播放源的用戶界面模式為低速模式、中速模式和高速模式；

S20.將各播放源的用戶界面模式與車速進行關聯；

S50.獲取車輛的當前車速，并判斷所述車速對應的速度區間；

S60.根據所述速度區間切換播放源的用戶界面模式。

進一步地，在所述步驟S20之后、S40之前還包括：

S30.預設副駕模式和主駕模式，當選擇副駕模式后，則直接進入低速模式，否則進入下一步。

進一步地，所述步驟S30之后還包括：

S40.判斷所述車輛是否處于顛簸路段，是則將用戶界面切換到高速模式，否則進入下一步。

進一步地，在所述步驟S60之后還包括：

S70.如果當前用戶界面模式為高速模式，則根據當前車速調整用戶界面上顯示內容的大小。

具體地，所述步驟S60包括：

當所述速度區間為低速時，則將當前播放源的用戶界面切換至低速模式；當所述速度區間為中速時，則將當前播放源的用戶界面切換至中速模式；當所述速度區間為高速時，則將當前播放源的用戶界面切換至高速模式。

具體地，所述步驟S70根據當前車速調整用戶界面上顯示內容的大小的關系式為：

I＝I₀×e^(V-V0)/V0

其中，I₀是圖標的原始像素大??；V0表示車輛進入高速模式的起始速度。

本發明另一方面提供一種用戶界面顯示控制裝置，包括用戶界面模式設置存儲模塊、車速檢測模塊、車速判斷模塊、界面切換模塊、顯示模塊；

所述用戶界面模式設置存儲模塊，包括低速模式用戶界面模塊、中速模式用戶界面模塊、高速模式用戶界面模塊、車速關聯模塊，所述低速模式用戶界面模塊用于設置、存儲低速模式用戶界面的內容，所述中速模式用戶界面模塊用于設置、存儲中速模式用戶界面的內容，所述高速模式用戶界面模塊用于設置、存儲高速模式用戶界面的內容，所述車速關聯模塊用于設置車速區間并將所述車速區間與對應模式的用戶界面進行關聯；

所述車速檢測模塊，用于檢測當前的車速；

所述車速判斷模塊，用于判斷所述當前車速對應的速度區間；

所述界面切換模塊，用于根據所述當前車速對應的速度區間切換用戶界面模式；

所述顯示模塊，用于顯示所述用戶界面。

進一步地，所述用戶界面顯示控制裝置還包括操作模式選擇模塊，用于預設副駕模式和主駕模式。

進一步地，所述用戶界面顯示控制裝置還包括加速度檢測模塊，用于檢測車輛垂直方向的加速度來判斷車輛是否處于顛簸路段。

進一步地，所述用戶界面顯示控制裝置還包括內容大小調整模塊，用于在用戶界面高速模式下調整用戶界面上顯示內容的像素大小。

本發明的有益效果在于：本發明通過預設各播放源在不同速度區間內的用戶界面顯示內容，然后通過判斷車速所處的區間(低速、中速、高速)，從而決定用戶界面的顯示模式，實現了用戶操作的準確性，提高了駕駛安全。

附圖說明

圖1是本發明的用戶界面顯示控制的收音播放源用戶界面低速模式示意圖；

圖2是本發明的用戶界面顯示控制的收音播放源用戶界面中速模式示意圖；