[發(fā)明專利]環(huán)形胎面套裝裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610061542.9 | 申請日: | 2016-01-29 |
| 公開(公告)號: | CN105500744A | 公開(公告)日: | 2016-04-20 |
| 發(fā)明(設計)人: | 李鑫;李宗吉 | 申請(專利權)人: | 青島軟控機電工程有限公司 |
| 主分類號: | B29D30/58 | 分類號: | B29D30/58 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 266000 山東省青島市*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 環(huán)形 套裝 裝置 | ||
技術領域
本發(fā)明涉及輪胎翻新技術領域,特別涉及一種用于對舊輪胎翻新時的環(huán)形胎面套 裝裝置。
背景技術
輪胎翻新就是將原輪胎中的胎體回收,將新的橡膠胎面通過加工重新貼合到舊胎體 上,再通過硫化使兩者融合為一體,使得舊輪胎重新得到使用。在輪胎翻新的過程中,將胎 面粘貼在廢舊輪胎的胎體上需要專用的胎面套裝機,近些年來,環(huán)形胎面套裝技術逐漸開 始普及使用,具體為將已打磨并粘貼貼合膠的胎體裝于膨脹鼓上,另一端機械手夾持并擴 張?zhí)ッ嫱酥撂ンw上,機械手收縮,胎面定位于胎體上。
但在現(xiàn)有環(huán)形胎面套裝技術中,輪胎的胎面多在豎直狀態(tài)下完成套裝,工人操作 不便,且胎面貼合后常產(chǎn)生形變,影響輪胎的外觀和使用性能。
發(fā)明內(nèi)容
為解決上述技術問題,本發(fā)明提供了一種新型的環(huán)形胎面套裝裝置,降低輪胎胎 面套裝難度,減少胎面貼合后的形變,提高翻新輪胎的質(zhì)量。
為達到上述目的,本發(fā)明的技術方案如下:
一種環(huán)形胎面套裝裝置,包括有底座、胎體定位機構、胎面膨脹機構、胎面套裝定位機 構、針盤定位機構、機械手,所述胎面套裝定位機構設置在所述底座上,所述胎體定位機構 設置在所述胎面套裝定位機構上,所述胎面膨脹機構和所述針盤定位機構分別與所述底座 連接,所述胎體定位機構、所述胎面膨脹機構、所述胎面套裝定位機構、所述針盤定位機構 同心布置,所述機械手與所述底座相鄰設置。
上述技術方案中,所述胎面膨脹機構包括有升降盤、轉(zhuǎn)盤、膨脹機構,所述升降盤 通過膨脹升降氣缸安裝在所述底座上,所述轉(zhuǎn)盤與所述升降盤同心,并通過轉(zhuǎn)盤連桿與安 裝在所述升降盤底部的兩個膨脹氣缸連接,所述膨脹機構的數(shù)量至少為四個,最優(yōu)為十六 個,所述膨脹機構的一端通過滑塊滑軌結(jié)構均勻安裝于所述升降盤,另一端通過彎臂連接 于所述轉(zhuǎn)盤,所述膨脹機構與所述胎面套裝定位機構的凹槽一一對應安裝,所述膨脹機構 是由支架和呈兩列排布的滾輪組成的可沿滑軌方向滑動的移動體。
上述技術方案中,所述胎面套裝定位機構包括有胎體平臺和胎面定位板,所述胎 面定位板均勻分布在所述胎體平臺的圓周上,所述胎面定位板的數(shù)量與所述膨脹機構的數(shù) 量一致。
上述技術方案中,所述胎體定位機構包括有中心盤和呈環(huán)狀分布的四個支撐板, 所述中心盤通過一個轉(zhuǎn)軸與底板連接,所述底板安裝在所述胎面套裝定位機構的所述胎體 平臺上,所述轉(zhuǎn)軸通過轉(zhuǎn)軸氣缸控制并帶動所述中心盤旋轉(zhuǎn),所述支撐板通過支撐板連桿 連接于所述中心盤,所述支撐板下端連接于滑塊滑軌結(jié)構。
上述技術方案中,所述針盤定位機構包括有升降環(huán)、針盤,所述升降環(huán)通過針盤升 降氣缸連接于所述底座上,所述針盤的數(shù)量與所述膨脹機構的數(shù)量一致,并與針盤伸縮氣 缸連接均勻分布在所述升降環(huán)上。
上述技術方案中,所述環(huán)形胎面套裝裝置還包括有一個輪胎翻轉(zhuǎn)架,所述輪胎翻 轉(zhuǎn)架與所述機械手相鄰設置,可實現(xiàn)輪胎平臥和豎立狀態(tài)的相互轉(zhuǎn)換,用于輪胎在軌道與 機械手之間的交接。
通過上述技術方案,本發(fā)明所述的環(huán)形胎面套裝裝置由所述胎面膨脹機構的收縮 和膨脹將胎面撐起,由所述機械手裝入胎體后,由所述胎體定位機構將胎體定位于裝置中 心,再由所述胎面膨脹機構的收縮下降動作并配合所述針盤定位機構的上升收縮動作將所 述胎面定位套裝于所述胎體上,完成套裝動作。
通過上述技術方案,本發(fā)明所述的環(huán)形胎面套裝裝置結(jié)構簡單,造價低廉,所有部 套之間同心方式設置,改變了傳統(tǒng)工藝中的胎面定位方式,使得翻新輪胎能夠在橫臥狀態(tài) 下完成胎面套裝,提高了工作效率,避免了胎面套裝發(fā)生形變,提高了翻新輪胎質(zhì)量。
附圖說明
為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案,下面將對實施例或現(xiàn) 有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。
圖1為本發(fā)明環(huán)形胎面套裝裝置的整體結(jié)構圖;
圖2為本發(fā)明中胎面膨脹機構的結(jié)構圖;
圖3為本發(fā)明中胎體定位機構的結(jié)構圖;
圖4為本發(fā)明中針盤定位機構的結(jié)構圖;
圖5為本發(fā)明中胎面膨脹機構收縮至直徑最小時的示意圖;
圖6為本發(fā)明中裝入胎面后的示意圖;
圖7為本發(fā)明中裝入胎體時的示意圖;
圖8為本發(fā)明中胎面套裝時的示意圖;
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于青島軟控機電工程有限公司,未經(jīng)青島軟控機電工程有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權和技術合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201610061542.9/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





