[發(fā)明專利]分體式快換地面磁感應(yīng)器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201610061209.8 | 申請(qǐng)日: | 2016-01-28 |
| 公開(公告)號(hào): | CN105730474B | 公開(公告)日: | 2018-03-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉明強(qiáng);祝自田;仲衛(wèi)正 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 青島泰達(dá)軌道交通器材有限公司 |
| 主分類號(hào): | B61L3/12 | 分類號(hào): | B61L3/12 |
| 代理公司: | 青島發(fā)思特專利商標(biāo)代理有限公司37212 | 代理人: | 鞏同海 |
| 地址: | 266107 山*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 體式 地面 感應(yīng)器 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種分體式快換地面磁感應(yīng)器,屬于鐵路交通設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
隨著我國(guó)鐵路列車的運(yùn)行速度不斷提高,人們對(duì)機(jī)車車輛安全運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)的要求也越來(lái)越高。為保護(hù)環(huán)境,也由于其相對(duì)安全性、準(zhǔn)確性與可靠性高,電力機(jī)車越來(lái)越多地應(yīng)用于鐵路運(yùn)輸上。為更合理地使用電力機(jī)車,需要使用地面信號(hào)來(lái)控制移動(dòng)設(shè)備。目前,國(guó)內(nèi)采取的是基于免維護(hù)地面定位技術(shù)的車載過(guò)分相系統(tǒng),其定位裝置是采用地面磁感應(yīng)器作為信號(hào)源,預(yù)埋式軌枕和緊固件作為固定機(jī)構(gòu),將地面磁感應(yīng)器固定在預(yù)埋式軌枕上。然后,將整個(gè)裝置埋設(shè)在鐵路線路上,以便電力機(jī)車在行駛的過(guò)程中接收預(yù)埋在軌枕中的地面磁感應(yīng)器發(fā)出的信號(hào)。
然而,隨著高鐵線路全面使用地面磁感應(yīng)器,因損壞,磁衰減等因素造成的磁感應(yīng)器更換數(shù)量越來(lái)越多,其更換效率與行車安全的矛盾越來(lái)越突出,更換的成本也將原來(lái)越高,極大制約著高鐵安全與發(fā)展。現(xiàn)有的地面磁感應(yīng)器為整體式磁感應(yīng)器,將磁鐵用不銹鋼整體包裹形成磁體,將磁體嵌入預(yù)制在軌枕上的預(yù)埋鐵中,并用螺釘與預(yù)埋鐵鏈接,底部用螺栓與軌枕連接。由于磁力作用,預(yù)埋鐵與磁體間有極強(qiáng)的磁力作用,人工無(wú)法將磁體從嵌件中取出;另底部連接螺栓因與地面相接,要卸掉螺栓必須將軌枕拆掉才能卸除,費(fèi)時(shí)費(fèi)力且影響列車運(yùn)行。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明針對(duì)現(xiàn)有整體磁感應(yīng)器存在的問(wèn)題,提出一種能夠快速更換的分體式地面磁感應(yīng)器的理念,即采用多體式磁鐵,分體式防護(hù)罩及螺旋式嵌入的理念,來(lái)解決更換難,磁衰減大的問(wèn)題;實(shí)現(xiàn)了單獨(dú)更換,極大地降低更換的成本,可以利用行車間隙快速更換,不影響列車運(yùn)行。具體技術(shù)方案如下:
分體式快換地面磁感應(yīng)器包括防護(hù)罩、磁體、緊固件、預(yù)埋件和軌枕;其中,磁體包括磁鐵和底托,二者通過(guò)螺栓連接;磁體通過(guò)螺栓與預(yù)埋件結(jié)合連成一體,通過(guò)磁力相互作用防止松脫;防護(hù)罩蓋在磁體外部,通過(guò)緊固件與預(yù)埋件鎖固。
進(jìn)一步地,所述緊固件為鉸鏈螺釘。所述鉸鏈螺釘設(shè)置在磁感應(yīng)器兩側(cè),穿過(guò)并固定防護(hù)罩和預(yù)埋件。或者,預(yù)埋件兩側(cè)設(shè)有卡槽,防護(hù)罩一側(cè)卡扣在卡槽中,另一側(cè)通過(guò)鉸鏈螺釘與預(yù)埋件鎖固。
進(jìn)一步地,磁體為方形,六邊形或其他對(duì)稱多邊形。
進(jìn)一步地,防護(hù)罩下端設(shè)有密封條。
進(jìn)一步地,預(yù)埋件外緣與防護(hù)罩接觸處設(shè)有密封條。
進(jìn)一步地,底托上設(shè)有銷孔。
本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了地面磁感應(yīng)器的單獨(dú)、快速更換,極大地降低更換的成本,實(shí)施時(shí)可以利用行車間隙就可以迅速更換,不影響列車運(yùn)行,簡(jiǎn)單、安全又可靠。
附圖說(shuō)明
圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖之一。
圖2為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖之二。
圖中:1防護(hù)罩,2磁鐵,3底托,4鉸鏈螺釘,5預(yù)埋件,6軌枕,7卡槽,8銷孔。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體實(shí)施例和附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說(shuō)明。
實(shí)施例一
如圖1所示,分體式快換地面磁感應(yīng)器包括防護(hù)罩1、磁體、鉸鏈螺釘4、預(yù)埋件5和軌枕6;磁體包括磁鐵2和底托3;底托3與磁鐵2連成一體通過(guò)螺紋與預(yù)埋件5結(jié)合;防護(hù)罩1蓋在磁體外部,通過(guò)鉸鏈螺釘4與預(yù)埋件5鎖固。磁體為方形、六邊形或其他對(duì)稱多邊形。防護(hù)罩1下端設(shè)有密封條。鉸鏈螺釘4設(shè)置在磁感應(yīng)器兩側(cè),穿過(guò)并固定防護(hù)罩1和預(yù)埋件5。底托3上設(shè)有銷孔8。
本發(fā)明的磁體與防護(hù)罩1采用分體式結(jié)構(gòu),將底托3與磁鐵2通過(guò)螺栓連成一體形成磁體,磁體又通過(guò)螺栓與預(yù)埋件5結(jié)合,裝卸方便。使用時(shí),待磁體與預(yù)埋件5緊固牢固后,將防護(hù)罩1蓋上,通過(guò)鉸鏈螺釘4將防護(hù)罩1與預(yù)埋件5鎖固,防護(hù)罩1與預(yù)埋件5使用密封膠條密封,此種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單安全方便。更換時(shí)將鉸鏈螺釘4卸下并拔出,拿掉防護(hù)罩1,使用專用防盜工具套筒扳手插入帶幾何形狀磁體外,通過(guò)銷釘將底托3與套筒扳手鏈接,扳動(dòng)套筒把手,通過(guò)反方向旋轉(zhuǎn)將磁體逐步與預(yù)埋件5脫離,待螺紋全部旋出后,用力將磁體連同套筒扳手一同拿出,更換新的磁體即可。
實(shí)施例二
如圖2所示,預(yù)埋件5兩側(cè)設(shè)有卡槽7,防護(hù)罩1一側(cè)卡扣在卡槽7中,另一側(cè)通過(guò)鉸鏈螺釘4與預(yù)埋件5鎖固。其余同實(shí)施例一。
實(shí)施例三
密封條設(shè)置于預(yù)埋件5的外緣與防護(hù)罩1接觸處。其余同實(shí)施例一。
上面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施例做了詳細(xì)說(shuō)明,但本發(fā)明并不限于上述實(shí)施例,在本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi),在不脫離本發(fā)明宗旨的前提下做出的各種變化,均應(yīng)歸屬于本發(fā)明專利涵蓋范圍。
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