[發(fā)明專利]一種壓力控制液壓系統(tǒng)節(jié)能裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610059799.0
• 申請(qǐng)日: 2016-01-28
• 公開（公告）號(hào): CN105485067B
• 公開（公告）日: 2017-09-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄧賁;楊貝貝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 佛山市佛銳達(dá)機(jī)電科技有限公司
• 主分類號(hào): F15B1/033
• 分類號(hào): F15B1/033;F15B9/04;F15B9/03
• 代理公司: 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11350
• 代理人: 肖平安

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及液壓控制技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及到一種壓力控制液壓系統(tǒng)節(jié)能裝置。

背景技術(shù)

參見附圖1所示，現(xiàn)有常見的壓力控制液壓系統(tǒng)其一般包括有變量泵1e、變量油缸2e、單向閥3e、蓄能器4e、第一阻尼孔5e、油箱6e、第二阻尼孔7e、壓力閥8e及溢流閥9e，變量泵1e啟動(dòng)時(shí)向蓄能器4e供液，當(dāng)變量泵1e的出口壓力達(dá)到壓力閥8e彈簧壓力設(shè)定值與溢流閥9e的設(shè)定壓力值之和時(shí)，所述壓力閥8e左工位工作，變量泵1e出口油液通過壓力閥8e連通至變量油缸2e無桿腔使得變量泵1e排量減少，此時(shí)變量泵1e處于高壓小排量待機(jī)狀態(tài)，上述壓力控制液壓系統(tǒng)其主要存在的問題：變量泵待機(jī)狀態(tài)時(shí)其出口一直處于高壓狀態(tài)，浪費(fèi)能量。有鑒于此，對(duì)于如何尋找到一種低壓待機(jī)且讓系統(tǒng)工作更加穩(wěn)定的壓力控制技術(shù)手段就顯得尤為重要。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明旨在提供一種降低能耗并讓系統(tǒng)工作更加穩(wěn)定的壓力控制液壓系統(tǒng)節(jié)能方法。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：一種壓力控制液壓系統(tǒng)節(jié)能方法，其特征在于：壓力信號(hào)油管將蓄能器入口壓力信號(hào)傳遞給節(jié)能控制閥組，所述節(jié)能控制閥組中設(shè)定壓力P1、P2、P3值，P1≥P2>P3≥0，當(dāng)蓄能器的入口壓力高于P1值時(shí)，該節(jié)能控制閥組工作使得變量泵減少排量且出口壓力降至P3值，此時(shí)變量泵處于低壓小排量待機(jī)狀態(tài)，同時(shí)單向閥關(guān)閉，變量泵出口與蓄能器入口處于隔斷狀態(tài)；當(dāng)蓄能器的入口壓力低于P2值時(shí)，該節(jié)能控制閥組工作使得變量泵的排量增大，變量泵恢復(fù)向系統(tǒng)供液，整個(gè)過程如此循環(huán)、自動(dòng)調(diào)整，該方法使得變量泵在待機(jī)時(shí)處于低壓小排量狀態(tài)，整個(gè)過程可以降低能耗、使系統(tǒng)工作更穩(wěn)定。

進(jìn)一步地，本發(fā)明還提供一種實(shí)現(xiàn)如權(quán)1所述的一種壓力控制液壓系統(tǒng)節(jié)能方法的壓力控制液壓系統(tǒng)節(jié)能裝置，包括變量泵、與該變量泵連接的變量油缸、與該變量泵出油口相通的蓄能器以及設(shè)置于所述蓄能器和變量泵之間的單向閥，所述變量油缸無桿腔通過第一阻尼孔連接至油箱，所述變量泵出油口分別與變量油缸有桿腔和節(jié)能控制閥組連通，所述節(jié)能控制閥組還分別與油箱、變量油缸無桿腔以及蓄能器入口連通，其特征在于：包括一節(jié)能控制閥組，以及連接所述節(jié)能控制閥組和蓄能器入口的壓力信號(hào)油管。

優(yōu)選地，所述節(jié)能控制閥組包括壓力閥、液控?fù)Q向閥、第二阻尼孔、比例壓力閥、壓力傳感器和控制器，所述壓力傳感器將采集到的所述變量泵出口壓力信號(hào)傳遞給所述控制器，所述控制器發(fā)出指令至所述比例壓力閥可以調(diào)整其設(shè)定壓力為P5值或P6值，所述液控?fù)Q向閥設(shè)定的彈簧壓力P4值與所述比例壓力閥設(shè)定的壓力P5值之和設(shè)為P1值，所述液控?fù)Q向閥設(shè)定的彈簧壓力P4值與所述比例壓力閥設(shè)定的壓力P6值之和設(shè)為P2值，所述壓力閥設(shè)定的彈簧壓力為P3值，所述變量泵啟動(dòng)時(shí)，所述壓力閥和所述液控?fù)Q向閥均為右工位工作，所述變量泵大排量輸出向所述蓄能器供能，當(dāng)所述變量泵出口壓力大于P3值時(shí)，所述壓力閥左工位工作，當(dāng)所述蓄能器入口壓力大于P1值時(shí)，所述液控?fù)Q向閥左工位工作，所述變量泵出口高壓油液與所述變量油缸無桿腔連通并使得所述變量泵排量減少，所述單向閥關(guān)閉，所述變量泵出口壓力減少導(dǎo)致所述控制器發(fā)送指令給所述比例壓力閥使其壓力值為P6，所述變量泵出口壓力繼續(xù)下降至P3值，此時(shí)所述變量泵處于低壓小排量待機(jī)狀態(tài)；當(dāng)所述蓄能器入口壓力小于P2值時(shí)，所述液控?fù)Q向閥右工位工作，所述變量油缸無桿腔連通所述油箱，所述變量泵排量增大，所述變量泵出口壓力增大導(dǎo)致所述控制器發(fā)送指令給所述比例壓力閥使其壓力值為P5，當(dāng)所述蓄能器入口壓力再次大于P1值時(shí)，整個(gè)過程依次循環(huán)、自動(dòng)調(diào)整。