[發(fā)明專利]新型物流配送箱

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610057922.5
• 申請(qǐng)日: 2016-01-28
• 公開（公告）號(hào): CN105564777A
• 公開（公告）日: 2016-05-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 梁楓
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 成都綠迪科技有限公司
• 主分類號(hào): B65D25/10
• 分類號(hào): B65D25/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種新型物流配送箱。

背景技術(shù)

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和交通業(yè)的發(fā)達(dá)，物流運(yùn)輸業(yè)也取得了日新月異的發(fā)展。在物流運(yùn)輸過程中，物流配送箱作為重要的周轉(zhuǎn)箱件，其盛放和清潔方便，且堆放物品整齊，便于管理，因此被廣泛地應(yīng)用于物流的運(yùn)輸、配送、儲(chǔ)存和流通加工等環(huán)節(jié)。

然而，對(duì)于目前的物流配送箱來說，其所存在的問題是，當(dāng)向物流配送箱內(nèi)放置固定尺寸的較大物件時(shí)，由于物流配送箱的尺寸也是固定的，故便造成了物件放置于物流配送箱中后，其在實(shí)際運(yùn)輸時(shí)會(huì)在物流配送箱內(nèi)產(chǎn)生晃動(dòng)，這不僅會(huì)對(duì)物件造成頻繁的碰撞（甚至?xí)斐晌锛p壞），而且對(duì)物流配送箱的箱體也會(huì)產(chǎn)生沖擊，進(jìn)而也會(huì)損壞物流配送箱或者縮短物流配送箱的使用壽命，這些都大大影響了物流配送箱的使用性能和安全性能。

發(fā)明內(nèi)容

為克服以上現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠有效地對(duì)放置于箱體內(nèi)的不同尺寸的物件進(jìn)行夾持固定，從而大大保證了物件安全和箱體安全的新型物流配送箱。

本發(fā)明的技術(shù)方案是：一種新型物流配送箱，包括箱體和設(shè)于所述箱體頂端的箱蓋，在所述箱體內(nèi)的上部設(shè)有滑桿，所述滑桿垂直于所述箱體的左側(cè)壁及右側(cè)壁，并且所述滑桿的左右兩端還分別與所述箱體的左側(cè)壁和右側(cè)壁連接，在所述箱體內(nèi)還設(shè)有平行于所述箱體的左側(cè)壁的隔板，在所述隔板上還設(shè)有滑孔，所述隔板通過所述滑孔套設(shè)于所述滑桿上并沿所述滑桿左右滑動(dòng)，在位于所述滑桿正上方的所述隔板上還設(shè)有豎向延伸的螺紋通孔，在所述螺紋通孔內(nèi)還螺紋連接有鎖緊螺栓；

在所述隔板上還均勻分布有多個(gè)沿豎直方向延伸的條形孔，并且在所述隔板的左右兩側(cè)還分別設(shè)有多個(gè)條形的彈性墊片。

上述新型物流配送箱，其中在所述隔板與所述箱體的右側(cè)壁之間還連接有螺旋壓緊彈簧，且所述螺旋壓緊彈簧套設(shè)于所述滑桿的外部。

上述新型物流配送箱，其中在所述箱體內(nèi)還分別設(shè)有GPS傳感器、微控制器和無線發(fā)射器，所述GPS傳感器的輸出端連接至所述微控制器的輸入端，且所述微控制器的輸出端連接至所述無線發(fā)射器的輸入端。

上述新型物流配送箱，其中在所述箱蓋上還設(shè)有射頻卡。

上述新型物流配送箱，其中在所述箱體的底部也還設(shè)有多個(gè)條形的彈性墊片。

本發(fā)明的有益效果是：

通過采用上述結(jié)構(gòu)，本發(fā)明能夠有效地對(duì)放置于箱體內(nèi)的不同尺寸的物件進(jìn)行夾持固定，從而有效避免了運(yùn)輸過程中箱體與物件之間的相互碰撞，進(jìn)而大大保證了物件的安全以及箱體的安全。

附圖說明

為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

圖1是新型物流配送箱的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：箱體1，箱蓋2，滑桿3，左側(cè)壁4，右側(cè)壁5，隔板6，鎖緊螺栓7，位于隔板上的彈性墊片8，螺旋壓緊彈簧9，位于箱體底部的彈性墊片10，GPS傳感器11，微控制器12，無線發(fā)射器13。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，一種新型物流配送箱，包括箱體1和設(shè)于箱體1頂端的箱蓋2（具體地，箱蓋2與箱體1之間可為鉸接），在箱體1內(nèi)的上部設(shè)有滑桿3，滑桿3垂直于箱體1的左側(cè)壁4及右側(cè)壁5，并且滑桿3的左右兩端還分別與箱體1的左側(cè)壁4和右側(cè)壁5連接，在箱體1內(nèi)還設(shè)有平行于箱體1的左側(cè)壁4的隔板6，在隔板6上還設(shè)有滑孔（圖中未示出），隔板6通過滑孔套設(shè)于滑桿3上并沿滑桿3左右滑動(dòng)，在位于滑桿3正上方的隔板6上還設(shè)有豎向延伸的螺紋通孔（圖中未示出），在螺紋通孔內(nèi)還螺紋連接有鎖緊螺栓7；

在隔板6上還均勻分布有多個(gè)沿豎直方向延伸的條形孔，并且在隔板6的左右兩側(cè)還分別設(shè)有多個(gè)條形的彈性墊片8。

在上述結(jié)構(gòu)下，當(dāng)向物流配送箱內(nèi)放置固定尺寸的較大物件時(shí)，此時(shí)物流配送箱的尺寸便可根據(jù)物件的尺寸進(jìn)行靈活的調(diào)整，即在物件放置于物流配送箱中后，可以調(diào)節(jié)箱體1內(nèi)的隔板6的位置，使隔板6始終緊貼住箱體1內(nèi)的物件，然后再旋緊鎖緊螺栓7將隔板6的位置固定。這樣，物件便可有效地被夾持固定，在實(shí)際運(yùn)輸?shù)倪^程中不會(huì)在物流配送箱內(nèi)產(chǎn)生晃動(dòng)或碰撞，從而大大保證了物流配送箱以及其內(nèi)物件的安全性能。

作為優(yōu)選，對(duì)于上述新型物流配送箱，其中在隔板6與箱體1的右側(cè)壁5之間還連接有螺旋壓緊彈簧9，且螺旋壓緊彈簧9套設(shè)于滑桿3的外部。