[發(fā)明專利]電池管理系統(tǒng)的檢測單元物理地址編碼方法及識別方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610057538.5 | 申請日: | 2016-01-27 |
| 公開(公告)號: | CN105631769A | 公開(公告)日: | 2016-06-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 徐文賦;任素云 | 申請(專利權(quán))人: | 惠州市藍(lán)微新源技術(shù)有限公司 |
| 主分類號: | G06Q50/06 | 分類號: | G06Q50/06;G06F13/40 |
| 代理公司: | 廣州市華學(xué)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44245 | 代理人: | 蔣劍明 |
| 地址: | 516006 廣東省惠州市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電池 管理 系統(tǒng) 檢測 單元 物理地址 編碼 方法 識別 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及電池管理系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說,是涉及電池管理系統(tǒng)的 檢測單元物理地址編碼方法及識別方法。
背景技術(shù)
電池管理系統(tǒng)(BATTERYMANAGEMENTSYSTEM,BMS)是連接車載動力電池 和電動汽車的重要紐帶,其主要功能包括:電池物理參數(shù)實時監(jiān)測;電池狀態(tài) 估計;在線診斷與預(yù)警;充、放電與預(yù)充控制;均衡管理和熱管理等。而電池 管理系統(tǒng)檢測單元為用于對動力電池系統(tǒng)、儲能電池系統(tǒng)的單體電池的電壓和 溫度數(shù)據(jù)的檢測,是電池管理系統(tǒng)的一個子單元。通常情況下,在一套電池管 理系統(tǒng)中具有多個電池管理系統(tǒng)檢測單元,而每個電池管理系統(tǒng)檢測單元在功 能上和安裝位置上存在差異性,故需要對每一電池管理系統(tǒng)檢測單元進(jìn)行唯一 的編碼,以便電池管理系統(tǒng)控制中心識別其收到的信息來自哪一電池管理系統(tǒng) 檢測單元,從而實現(xiàn)精確檢測動力電池系統(tǒng)或儲能電池系統(tǒng)的狀態(tài)信息。
物理地址:是指電池管理系統(tǒng)檢測單元在整套電池管理系統(tǒng)中的編號位置, 通過軟件工具或者人員查找就能識別。
目前電池管理系統(tǒng)檢測單元的編碼方式主要有三種:軟件預(yù)編碼、撥碼開 關(guān)硬件編碼、外偏置編碼部件編碼。軟件預(yù)編碼方式不能解決產(chǎn)品的通用性; 而撥碼開關(guān)硬件編碼方式增加了產(chǎn)品的硬件負(fù)擔(dān),增加硬件成本;外置編碼部 件方式則減低了系統(tǒng)的可靠性。且以上三種方式的智能化程度均很低。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的上述缺陷,提供電池管理系統(tǒng)的檢測 單元物理地址編碼方法。
為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供的技術(shù)方案如下:
電池管理系統(tǒng)的檢測單元物理地址編碼方法,所述電池管理系統(tǒng)包括一個 主控單元及一個以上檢測單元,所述主控單元及檢測單元通過分時上電驅(qū)動總 線順序連接成級聯(lián)式結(jié)構(gòu),各檢測單元通過通訊總線與主控單元通訊連接,第N 級檢測單元N(N≥2)編碼的步驟如下:
S1通過分時上電驅(qū)動總線N接收上一級檢測單元N-1的上電使能信號;
S2所述檢測單元N上電工作;
S3所述主控單元通過通訊總線發(fā)送第N個編碼信息;
S4所述檢測單元N將其自身的歷史編碼信息與所接收的第N個編碼信息進(jìn) 行比較,若兩者相同則通過通訊總線反饋編碼成功的信息給主控單元,否則重 新編碼,并將編碼完成信息通過通訊總線反饋給主控單元;
S5通過分時上電驅(qū)動總線N+1輸出上電使能信號到下一級檢測單元N+1,
當(dāng)N=1時,執(zhí)行步驟S0:檢測單元1通過分時上電驅(qū)動總線1接收主控單 元的上電使能信號。
作為優(yōu)選方式,所述步驟S3中還包括所述主控單元將第N個編碼信息進(jìn)行 存儲的步驟。
作為優(yōu)選方式,所述主控單元與檢測單元通過通訊總線順序連接成級聯(lián)式 結(jié)構(gòu)。
作為優(yōu)選方式,所述主控單元與檢測單元通過通訊總線連接成并聯(lián)式結(jié)構(gòu)。
作為優(yōu)選方式,所述電池管理系統(tǒng)的檢測單元物理地址編碼方法還包括所 述主控單元通過系統(tǒng)上電激活信號線接收系統(tǒng)上電激活信號的步驟。
作為優(yōu)選方式,所述電池管理系統(tǒng)的檢測單元物理地址編碼方法還包括所 述主控單元激活上電后通過分時上電驅(qū)動總線1輸出上電使能信號到檢測單元1 的步驟。
本發(fā)明的另一目的在于提供一種基于上述的物理地址編碼方法的物理地址 識別方法。
為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供的技術(shù)方案如下:
電池管理系統(tǒng)的檢測單元物理地址識別方法,包括以下步驟:
Step1各檢測單元將包含其自身編碼特征信息及檢測數(shù)據(jù)的信息碼通過通 訊總線發(fā)送至主控單元;
Step2所述主控單元將所接收的信息碼進(jìn)行解碼,得到各檢測單元的編碼信 息及其檢測數(shù)據(jù);
Step3所述主控單元根據(jù)解碼得到的編碼信息確定對應(yīng)檢測單元的物理地 址及該物理地址對應(yīng)的檢測單元的檢測數(shù)據(jù)。
作為優(yōu)選方式,所述步驟Step3具體為:所述主控單元將解碼得到的編碼 信息與其自身存儲的歷史編碼信息進(jìn)行比較,確定對應(yīng)檢測單元的物理地址及 該物理地址對應(yīng)的檢測單元的檢測數(shù)據(jù)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果在于:
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