[發明專利]采用軸向旋轉熱管的航空發動機整流帽罩防冰裝置及方法在審
| 申請號: | 201610056437.6 | 申請日: | 2016-01-28 |
| 公開(公告)號: | CN105736145A | 公開(公告)日: | 2016-07-06 |
| 發明(設計)人: | 連文磊;宣益民;陸海鷹;李云單;苗海豐;翟振坤;朱小龍;王爽;劉源 | 申請(專利權)人: | 南京航空航天大學 |
| 主分類號: | F02C7/00 | 分類號: | F02C7/00;F02C7/24 |
| 代理公司: | 江蘇圣典律師事務所 32237 | 代理人: | 賀翔;吳庭祥 |
| 地址: | 210016 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 采用 軸向 旋轉 熱管 航空發動機 整流 帽罩防冰 裝置 方法 | ||
1.一種采用軸向旋轉熱管的航空發動機整流帽罩防冰裝置,其特征在于:包括軸向旋轉熱管,所述軸向旋轉熱管由前向后依次為冷凝段、絕熱段和蒸發段,所述軸向旋轉熱管的內徑由蒸發段至冷凝段逐漸變小;所述冷凝段的前端部與航空發動機整流帽罩緊密結合;所述航空發動機整流帽罩與軸向旋轉熱管固定連接,所述航空發動機整流帽罩與冷凝段之間填充導熱材料;蒸發段上安裝熱流體套,蒸發段與航空發動機中的熱流體進行熱量交換。
2.根據權利要求1所述采用軸向旋轉熱管的航空發動機整流帽罩防冰裝置,其特征在于:所述冷凝段包括相通的第一冷凝段和第二冷凝段,所述第一冷凝段外表面與航空發動機整流帽罩之間填充熱界面材料;第一冷凝段的內表面采用肋片結構或者加裝金屬絲網。
3.根據權利要求1或2所述采用軸向旋轉熱管的航空發動機整流帽罩防冰裝置,其特征在于:所述冷凝段與航空發動機整流帽罩之間填充熱界面材料。
4.根據權利要求3所述采用軸向旋轉熱管的航空發動機整流帽罩防冰裝置,其特征在于:所述加熱裝置為熱流體套,所述熱流體套套裝在軸向旋轉熱管的蒸發段上并與軸向旋轉熱管之間密封,熱流體套內設有熱流體循環通道。
5.根據權利要求4所述采用軸向旋轉熱管的航空發動機整流帽罩防冰裝置,其特征在于:所述航空發動機整流帽罩通過導熱系數低且強度高的連接板與軸向旋轉熱管固定連接。
6.根據權利要求5所述采用軸向旋轉熱管的航空發動機整流帽罩防冰裝置,其特征在于:所述軸向旋轉熱管的材料由軸向旋轉熱管內的工作介質確定。
7.一種權利要求1所述采用軸向旋轉熱管的航空發動機整流帽罩防冰裝置的防冰方法,其特征在于包括以下步驟:
1)、軸向旋轉熱管在航空發動機轉軸帶動下旋轉,處于蒸發段的液態工作介質受熱后蒸發,蒸汽在壓差的作用下經絕熱段到達冷凝段;
2)、蒸汽在冷凝段冷凝為液體,冷凝釋放出的熱量經冷凝段傳遞至航空發動機整流帽罩表面,實現防冰目的;
3)、凝結液在旋轉離心作用下回到軸向旋轉熱管蒸發段,周而復始。
8.根據權利要求7所述采用軸向旋轉熱管的航空發動機整流帽罩防冰裝置的防冰方法,其特征在于:所述工作介質根據冷凝段和蒸發段的工作溫度范圍確定。
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