[發明專利]一種冰雪地汽車道路組合防滑應急層毯

在審

• 申請號: 201610055556.X
• 申請日: 2016-01-27
• 公開（公告）號: CN105672081A
• 公開（公告）日: 2016-06-15
• 發明（設計）人: 呂愛萍
• 申請（專利權）人: 呂愛萍
• 主分類號: E01C9/00
• 分類號: E01C9/00;E01C11/24
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司 11212
• 代理人: 談杰

技術領域

本發明涉及汽車應急用具領域，具體涉及一種冰雪地汽車道路組合防滑應急層毯。

背景技術

天氣變化讓人始料未及，極端天氣時有發生，特別是冬季的降雪時常給汽車道路行駛帶來不便，道路積雪甚至是道路結冰導致的交通事故屢見不鮮，為解決此問題，人們通常采用人工鏟雪清冰或者用鏟雪車鏟除道路上的結冰與積雪，但此方法效率低下，在北部等寒冷地區往往無法順利實施新的積雪與結冰又再次形成，更進一步的在高速公路上出現積雪結冰情況無法快速響應，大面積結冰情況無法快速清除，這些都給人們日常出行帶來不便與安全隱患。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術存在的以上問題，為汽車雪地冰地應急行駛提供一種快捷、安全、有效的方案，雪后無需鏟除行駛道路上的積雪與凍冰，直接鋪設在汽車行駛道路之上，供汽車在極寒地區道路結冰積雪情況下使用。

為實現上述技術目的，達到上述技術效果，本發明通過以下技術方案實現：

一種冰雪地汽車道路組合防滑應急層毯，包括毯主體、異形鋼釘，其特征在于：所述的毯主體上設有防滑凸起、連接鋸齒、沉頭盲孔、通孔、上層毯體與下層毯體；所述的毯主體寬度大于300mm，大于汽車輪胎與地面接觸寬度；所述防滑凸起上附有防腐耐磨材料，凸起高度小于5mm，形狀為“人”字形，“人”字形尖頭朝向為汽車行駛方向，起防止汽車輪胎打滑作用；所述的上層毯體與下層毯體分別位于毯主體的左右一側；所述的上層毯體上設有沉頭盲孔、通孔，下層毯體上設有通孔，上層毯體與下層毯體的高度之和等于毯主體厚度，上層毯體與下層毯體相互配合，限定兩塊毯主體之間相對位置；所述的連接鋸齒分別位于上層毯體下方與下層毯體上，將兩塊毯主體無縫拼接；所述的異形鋼釘包括釘帽、釘桿、臺階面與錐面；所述的釘帽經過打磨拋光圓角處理，去除毛刺且無尖銳角；所述的異形鋼釘與毯主體過盈配合，釘帽與沉頭盲孔緊密接觸，釘桿高度值大于毯主體厚度值，臺階面尺寸略大于通孔直徑，臺階面、錐面穿過毯主體或依次穿過上層毯體與下層毯體，臺階面、錐面釘入雪地或冰地，將毯主體固定在雪地或冰地上，防止毯主體在水平面內錯動。

進一步的，所述毯主體為非金屬材料、非硬質材料、可卷曲成卷狀。

進一步的，所述的連接鋸齒的左右分布方式為錯位布局，沉頭盲孔與通孔同軸位于連接鋸齒的對稱軸線上，避免受力集中在同一直線上。

進一步的，所述的錐面材料為硬質金屬，形狀為圓錐或四棱錐或六棱錐；所述的錐面上設有小錐體，小錐體的數量為二個或兩個以上，均勻分布在錐面的錐面上部，增加釘子的接觸面積。

本發明的有益效果是:本發明為汽車雪地冰地應急行駛提供一種快捷、安全、有效的方案，雪后無需鏟除行駛道路上的積雪與凍冰，直接鋪設在汽車行駛道路之上，利用異形鋼釘與毯主體過盈配合，將毯主體固定在雪地或冰地上，防止毯主體在水平面內錯動；并利用上層毯體與下層毯體相互配合，限定兩塊毯本體之間相對位置；連接鋸齒將兩塊毯本體無縫拼接；同時本應急毯上的防滑凸起上附有防腐耐磨材料，凸起高度小于5mm，形狀為“人”字形，“人”字形尖頭朝向為汽車行駛方向，起防止汽車輪胎打滑作用，從而供汽車在極寒地區道路結冰積雪情況下使用。

上述說明僅是本發明技術方案的概述，為了能夠更清楚了解本發明的技術手段，并可依照說明書的內容予以實施，以下以本發明的較佳實施例并配合附圖詳細說明如后。本發明的具體實施方式由以下實施例及其附圖詳細給出。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本發明的進一步理解，構成本申請的一部分，本發明的示意性實施例及其說明用于解釋本發明，并不構成對本發明的不當限定。在附圖中：

圖1是本發明冰雪地汽車道路組合防滑應急層毯無縫拼接示意圖；

圖2是本發明冰雪地汽車道路組合防滑應急層毯上部示意圖；

圖3是本發明冰雪地汽車道路組合防滑應急層毯底部示意圖；

圖4是本發明冰雪地汽車道路組合防滑應急層毯運動方向示意圖；

圖5是本發明的一種異形鋼釘示意圖；

圖中標號說明：毯主體1、異形鋼釘2、防滑凸起3、連接鋸齒4、沉頭盲孔5、通孔6、上層毯體7、下層毯體8、釘帽21、釘桿22、臺階面23、錐面24、小錐體25。

具體實施方式

下面將參考附圖并結合實施例，來詳細說明本發明。