[發明專利]一種電動車能量回收裝置在審
| 申請號: | 201610055114.5 | 申請日: | 2016-01-27 | 
| 公開(公告)號: | CN105711413A | 公開(公告)日: | 2016-06-29 | 
| 發明(設計)人: | 黃榮翠 | 申請(專利權)人: | 蘇州翠南電子科技有限公司 | 
| 主分類號: | B60K25/08 | 分類號: | B60K25/08;B60L7/10 | 
| 代理公司: | 北京市京大律師事務所 11321 | 代理人: | 李光松 | 
| 地址: | 215400 江蘇省蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電動車 能量 回收 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及電能動力車輛能量回收裝置技術領域,尤其是一種 電動車能量回收裝置。
背景技術
當前,世界能源日益緊張,尤其是石油,其日消耗量不斷增長, 最主要的原因是目前世界上汽車數量的增長,人們的生活水平日益 提升導致了這一現象的發生,面對日益緊張的燃油,人們已經逐漸 將汽車的動力系統逐漸轉向電能,電能可以依靠煤炭資源取得,也 可以依靠電能,風能,潮汐能等自然資源獲得,所以電能相比石油 要清潔很多,并且不會加重能源緊張的態勢,但是目前車輛對電能 的使用效率不是很高,在使用過程中會造成一定的浪費,因此急需 一種改進的技術來解決上述技術缺陷。
發明內容
本發明提供了一種電動車能量回收裝置。
本發明針對上述技術缺陷所提出的技術方案是:
一種電動車能量回收裝置,包括車架,所述車架連接定子一側, 所述定子另一側連接輪軸,所述輪軸連接轉子輪,所述轉子輪連接 制動盤。
所述轉子輪上設有轉子,所述轉子通過控制線連接勵磁控制器。
本發明的有益效果是:結構簡單,安裝方便,成本較低,在車 輛行駛過程中滑行或是制動時能回收一部分能量,能源回收率高。
附圖說明
圖1為本發明的結構示意圖。
其中:1、車架,2、定子,3、輪軸,4、轉子輪,5、制動盤, 6、轉子,7、控制線,8、勵磁控制器。
具體實施方式
一種電動車能量回收裝置,包括車架1,車架1連接定子2一側, 定子2另一側連接輪軸3,輪軸3連接轉子輪4,轉子輪4連接制動 盤5,轉子輪4上設有轉子6,轉子6通過控制線7連接勵磁控制器 7,結構簡單,安裝方便,成本較低,在車輛行駛過程中滑行或是制 動時能回收一部分能量,能源回收率高。
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