[發(fā)明專(zhuān)利]一種螺母板冷鍛工藝

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610055054.7
• 申請(qǐng)日: 2016-01-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN105598645A
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-05-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張忍
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 太倉(cāng)旺美模具有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B23P15/00
• 分類(lèi)號(hào): B23P15/00
• 代理公司: 北京市京大律師事務(wù)所 11321
• 代理人: 李光松

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種螺母板冷鍛工藝。

背景技術(shù)

冷模鍛、冷擠壓、冷鐓等塑性加工的統(tǒng)稱(chēng)。冷鍛是對(duì)物料再結(jié) 晶溫度以下的成型加工，是在回復(fù)溫度以下進(jìn)行的鍛造。生產(chǎn)中習(xí) 慣把不加熱毛坯進(jìn)行的鍛造稱(chēng)為冷鍛。冷鍛材料大都是室溫下變形 抗力較小、塑性較好的鋁及部分合金、銅及部分合金、低碳鋼、中 碳鋼、低合金結(jié)構(gòu)鋼。冷鍛件表面質(zhì)量好，尺寸精度高，能代替一 些切削加工。冷鍛能使金屬?gòu)?qiáng)化，提高零件的強(qiáng)度。

冷精鍛是一種(近)凈形成形工藝。采用該方法成形的零件強(qiáng) 度和精度高，表面質(zhì)量好。當(dāng)前國(guó)外一臺(tái)普通轎車(chē)采用的冷鍛件總 量40～45kg，其中齒形類(lèi)零件總量達(dá)10kg以上。冷鍛成形的齒輪單 件重量可達(dá)1kg以上，齒形精度可達(dá)7級(jí)。

持續(xù)不斷的工藝創(chuàng)新推動(dòng)了冷擠壓技術(shù)的發(fā)展，20世紀(jì)80年 代以來(lái)，國(guó)內(nèi)外精密鍛造專(zhuān)家開(kāi)始將分流鍛造理論應(yīng)用于正齒輪和 螺旋齒輪的冷鍛成形。分流鍛造的主要原理是在毛坯或模具的成形 部分建立一個(gè)材料的分流腔或分流通道。鍛造過(guò)程中，材料在充滿(mǎn) 型腔的同時(shí)，部分材料流向分流腔或分流通道。分流鍛造技術(shù)的應(yīng) 用，使較高精度齒輪的少、無(wú)切削加工迅速達(dá)到了產(chǎn)業(yè)化規(guī)模。對(duì) 于長(zhǎng)徑比為5的擠壓件，如活塞銷(xiāo)，采用軸向余料塊的廣泛通過(guò)軸 向分流可以實(shí)現(xiàn)冷擠壓一次成形，而且凸模的穩(wěn)定性很好；對(duì)于扁 平類(lèi)的直齒輪成形，采用徑向余料塊也可以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的冷擠壓成形。

閉塞鍛造是在封閉凹模內(nèi)通過(guò)一個(gè)或兩個(gè)沖頭單向或?qū)ο驍D壓 金屬一次成形，獲得無(wú)飛邊的近凈形精鍛件。一些轎車(chē)精密零件如 行星和半軸齒輪、星形套、十字軸承等如果采用切削加工方法，不 僅材料利用率很低(平均不到40％)，而且耗費(fèi)工時(shí)多，生產(chǎn)成本 極高。國(guó)外采用閉塞鍛造技術(shù)生產(chǎn)這些凈形鍛件，省去絕大部分切 削加工，成本大幅度降低。

冷鍛技術(shù)的發(fā)展主要是開(kāi)發(fā)高附加值的產(chǎn)品，降低生產(chǎn)成本， 同時(shí)，它還在不斷地向切削、粉末冶金、鑄造、熱鍛、板料成形工 藝等領(lǐng)域滲透或取而代之，也可以和這些工藝相結(jié)合構(gòu)成復(fù)合工藝。 熱鍛-冷鍛復(fù)合塑性成形技術(shù)是將熱鍛和冷鍛結(jié)合起來(lái)的一種新的精 密金屬成形工藝，它充分利用了熱鍛和冷鍛各自的優(yōu)點(diǎn)：熱態(tài)下金 屬塑性好，流動(dòng)應(yīng)力低，因此主要的變形過(guò)程用熱鍛來(lái)完成；冷鍛 件的精度高，因此零件的重要尺寸用冷鍛工藝來(lái)最終成形零件。熱 鍛-冷鍛復(fù)合塑性成形技術(shù)出現(xiàn)于20世紀(jì)80年代，90年代以來(lái)取 得了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用，用該技術(shù)制造的零件，已取得了精度提高、 成本降低的良好效果。

目前世界上汽車(chē)制造業(yè)發(fā)展迅速，在汽車(chē)制造過(guò)程中會(huì)使用很 多螺母板，傳統(tǒng)的螺母板是在板材上進(jìn)行攻絲成為螺母板，一般的 板材不能達(dá)到螺母的強(qiáng)度，使用高強(qiáng)度的板材加工，其加工難度較 大，還會(huì)浪費(fèi)較多的材料，不能滿(mǎn)足現(xiàn)代人們的需求，因此急需一 種改進(jìn)的技術(shù)來(lái)解決上述技術(shù)缺陷。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供了一種一種螺母板冷鍛工藝。

本發(fā)明針對(duì)上述技術(shù)缺陷所提出的技術(shù)方案是：

一種螺母板冷鍛工藝，包括以下步驟：

(1)下料：根據(jù)要求進(jìn)行坯料的下料工序；

(2)退火：采用井式真空退火爐抽真空并充氮?dú)獗Ｗo(hù)退火；

(3)表面處理：將退火的坯料進(jìn)行酸洗、水洗、磷化處理、風(fēng) 冷以及皂化處理；

(4)整形：通過(guò)整形模具進(jìn)行工件的平整度修整；

(5)沖孔：在工件上需要加工的位置沖壓出伸縮孔；

(6)粗鍛：在工件上需要加工的位置進(jìn)行多次鍛壓加工，對(duì)伸 縮孔邊緣進(jìn)行鍛壓，使加工部位工件的厚度變薄，同時(shí)伸縮孔變小， 直至伸縮孔消失；

(7)精鍛：對(duì)粗鍛后的工件進(jìn)行精鍛，對(duì)加工部位進(jìn)行修整。

(8)再整形：對(duì)精鍛的工件進(jìn)行再整形，修整其平整度。

工件材料為硬度較小的金屬時(shí)，粗鍛次數(shù)為1-2次，工件材料 為硬度較大的時(shí)粗鍛次數(shù)為5-8次。

所述伸縮孔直徑需根據(jù)工件加工部位最終厚度和工件加工部位 面積計(jì)算。