[發明專利]一種旋鈕沖撞式電磁閥

有效

• 申請號: 201610055026.5
• 申請日: 2016-01-27
• 公開（公告）號: CN105508635B
• 公開（公告）日: 2018-01-26
• 發明（設計）人: 柴毓;郭英健;劉艷紅;付榮娟;劉新麗;王明剛;許曉雷;胡延軍;滕威;陳曉曄
• 申請（專利權）人: 胡延軍
• 主分類號: F16K1/24
• 分類號: F16K1/24;F16K1/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種管道快速關閉的電磁閥，特別是涉及一種旋鈕沖撞式電磁閥。

背景技術

在油田生產或油氣實驗中有各種輸送管路，為了確保安全常常在管線上設置可快速切斷管線的自動化控制的電磁閥，滿足生產和安全需要，有些電磁閥使用過程中只是在特種情況出現時才動作，常常是沒有特種情況出現，電磁閥長期保持打開或關閉的工作狀態，受灰塵、油漬、積液、顆粒附著等因素的影響下，傳動機構特別是伸入閥體的軸桿和軸套間發生阻滯，影響動作時的可靠性，這一問題仍有待于技術解決。

發明內容

為了解決上述問題，本發明提供了一種旋鈕沖撞式電磁閥。

本發明采用的技術方案為：一種旋鈕沖撞式電磁閥，包括閥體和電磁線圈，其特征在于電磁線圈內設有與其同軸的可軸線移動的驅動軸桿，驅動軸桿連接有可進入線圈內的鐵芯，鐵芯前端連接與其同軸的傳動圓盤，傳動圓盤側面連接有徑向向外伸出的撥桿，傳動圓盤前端連接于驅動連接板，驅動連接板上設有與驅動軸桿軸線方向一致的滑槽，滑槽內設有一滑塊，滑塊連接一隨驅動連接板同步旋轉的被動連接板，被動連接板連接有一被動軸桿，被動軸桿伸入閥體與閥片連接，驅動連接板周圍設有一固定的環，環內側面設有可由撥桿進入的螺旋滑道。

進一步的，所述鐵芯通過螺釘固定在驅動軸桿上。

進一步的，所述螺旋滑道連接有與驅動軸桿軸線方向一致的適于撥桿滑動的直滑道。

進一步的，所述線圈的前端設吸住鐵芯的關閉保持永磁鐵，線圈的后端設吸住鐵芯的打開保持永磁鐵。

本發明使用時，在特種情況出現后電磁線圈通電，鐵芯在線圈驅動下驅動下帶動驅動軸桿軸向前移，行程首段滑塊在滑槽內滑動，驅動軸桿載荷輕可快速啟動，接著中段行程中撥桿落入螺旋滑道給驅動軸桿帶來一個扭轉，被動軸桿同步扭轉，撕裂被動軸桿由軸孔間沉積物，使其軸向運動更容易，接著后段行程滑塊位于滑槽末端，滑槽對滑塊產生一個沖撞，更容易啟動被動軸桿的軸向運動，后段行程結束被動軸桿帶動閥片關閉電磁閥，可靠性更高。

附圖說明

圖1為本發明實施例剖視結構視圖。

圖2為本發明實施例內部結構視圖。

圖中標號名稱：1閥體；2電磁線圈；3驅動軸桿；4鐵芯；5傳動圓盤； 6撥桿；7驅動連接板；8滑槽；9滑塊；10被動連接板；11被動軸桿；12與閥片；13環；14螺旋滑道；15螺釘。

具體實施方式

本發明實施例如圖1、2所示，該一種旋鈕沖撞式電磁閥包括閥體1和電磁線圈2，電磁線圈內設有與其同軸的可軸線移動的驅動軸桿3，驅動軸桿連接有可進入線圈內的鐵芯4，鐵芯通過螺釘15固定在驅動軸桿上，鐵芯前端連接與其同軸的傳動圓盤5，傳動圓盤側面連接有徑向向外伸出的撥桿6，傳動圓盤前端連接于驅動連接板7，驅動連接板上設有與驅動軸桿軸線方向一致的滑槽8，滑槽內設有一滑塊9，滑塊連接一隨驅動連接板同步旋轉的被動連接板10，本實施例被動連接板為兩片，驅動連接板吻合在兩連接板之間，只可軸向滑動，被動連接板連接有一被動軸桿11，被動軸桿伸入閥體與閥片12連接，驅動連接板周圍設有一固定的環13，環內側面設有可由撥桿進入的螺旋滑道14，撥桿在螺旋滑道內滑動可帶動驅動軸桿扭轉。

本發明使用時，在特種情況出現后電磁線圈通電，鐵芯在線圈驅動下驅動下帶動驅動軸桿軸向前移，行程首段滑塊在滑槽內滑動，驅動軸桿載荷輕可快速啟動，接著中段行程中撥桿落入螺旋滑道給驅動軸桿帶來一個扭轉，被動軸桿同步扭轉，撕裂被動軸桿由軸孔間沉積物，使其軸向運動更容易，接著后段行程滑塊位于滑槽末端，滑槽對滑塊產生一個沖撞，更容易啟動被動軸桿的軸向運動，后段行程結束被動軸桿帶動閥片關閉電磁閥，可靠性更高。

實施時，螺旋滑道可連接有與驅動軸桿軸線方向一致的適于撥桿滑動的直滑道，即驅動軸桿扭轉撕裂動作后轉為直線運動，該直線運動中撞擊滑塊，撞擊過程中無扭轉消耗能量沖擊力更高，動作更可靠；可在線圈的前端設吸住鐵芯的關閉保持永磁鐵，用于保持關閉狀態，線圈只需脈沖信號即可觸發，線圈的后端設吸住鐵芯的打開保持永磁鐵，用于保持打開狀態。

綜上所述僅為本發明具體實施例，但并不局限于實施例，還可各技術特征重新組合更多實現方式，凡在不脫離本發明構思的情況下，依本申請所做的等效修飾和現有技術添加均視為本發明技術范疇。