[發明專利]一種行車交友的實現方法、裝置及系統在審
| 申請號: | 201610054986.X | 申請日: | 2016-01-27 |
| 公開(公告)號: | CN105635314A | 公開(公告)日: | 2016-06-01 |
| 發明(設計)人: | 張文星 | 申請(專利權)人: | 深圳市凱立德科技股份有限公司 |
| 主分類號: | H04L29/08 | 分類號: | H04L29/08;H04L12/58;G06Q50/00 |
| 代理公司: | 北京凱特來知識產權代理有限公司 11260 | 代理人: | 鄭立明;鄭哲 |
| 地址: | 518044 廣東省深圳市福田區深*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 行車 交友 實現 方法 裝置 系統 | ||
技術領域
本發明涉及電子技術領域,尤其涉及一種行車交友的實現方法、裝置及系統。
背景技術
隨著車輛在人們生活中的普及,基于車輛的用戶之間越來越希望能夠有更多的交流 機會,以獲得更加的行車體驗。
目前,車輛的用戶之間溝通交流的方式大多為用戶主動加入一些社交群體,如基于 車輛品牌的車友群或基于戶外活動的交友群等。在這些社交群體中,車輛的用戶之間可 以進行一定程度的交流溝通,但這些溝通交流均為基于用戶身份或車輛品牌身份的交流 溝通,無法滿足車輛用戶日益增長的個性化的交流需求。
發明內容
本發明的目的是提供一種行車交友的實現方法、裝置及系統可以方便行車路線信息 相似的車輛的用戶之間建立好友關系,方便溝通交流。
本發明的目的是通過以下技術方案實現的:
一種行車交友的實現方法,包括:
獲取本地行車線路信息;
識別出與所述本地行車線路信息相匹配的服務器行車線路信息;
將本地行車線路信息對應的用戶賬戶與上述識別出的服務器行車線路信息對應的用 戶賬戶建立連接關系。
所述車輛的行車線路信息包括:規劃的導航路徑和/或記錄的歷史行車軌跡。
所述行車線路信息匹配包括:所述行車線路信息中的起點和終點相同,或者各個行 車線路信息中的起點之間和/或終點之間的距離在預定范圍之內。
該方法還包括:獲取所述行車線路信息對應的時間信息,所述行車線路信息匹配包 括:在所述行車線路信息匹配的同時,所述行車線路信息對應的時間信息也需匹配。
一種行車交友的實現裝置,包括:
信息獲取單元,用于獲取本地行車線路信息;
交友處理單元,用于將本地行車線路信息對應的用戶賬戶與識別出的服務器行車線 路信息對應的用戶賬戶建立對接關系,建立對接關系的賬戶之間能夠進行信息的交互。
該裝置還包括:
信息發送單元,用于將所述行車線路信息發送至服務器;以及,匹配結果獲取單 元,用于接收所述服務器發送來的與本地行車線路信息匹配的其他設備的用戶賬號信 息,并提供給所述交友處理單元;
或者,
其他車輛信息獲取單元,用于獲取其他設備的行車線路信息;以及,匹配處理單 元,用于將本地行車線路信息與服務器行車線路信息進行匹配,確定與自身車輛的行車 線路信息匹配的其他車輛的用戶信息,并提供給所述交友處理單元。
該裝置設置于行車記錄儀、導航設備或智能終端設備中。
一種服務器,包括:
第一信息接收單元,用于接收各個設備發送來的各個車輛的行車線路信息;
多信息發送單元,用于將所述第一信息接收單元接收到的所述各個車輛的行車線路 信息發送給上述行車交友的實現裝置。
一種服務器,包括:
第二信息接收單元,用于接收各個車輛發送來的各個車輛的行車線路信息;
信息匹配單元,用于在所述第二信息接收單元接收到的行車線路信息中識別出行車 線路信息匹配的車輛;
匹配結果發送單元,用于將所述信息匹配單元識別出的行車線路信息匹配的用戶賬 號信息發送給上述行車交友的實現裝置。
一種行車交友的實現系統,包括上述行車交友的實現裝置及上述服務器。
由上述本發明提供的技術方案可以看出,本發明實施例提供的一種行車交友的實現 方法、裝置及系統,可以通過將有相似行車線路信息的車輛的用戶之間相互加為好友, 可以方便車輛的用戶之間進行路途上的交流,提升車輛的用戶的在途體驗。
附圖說明
為了更清楚地說明本發明實施例的技術方案,下面將對實施例描述中所需要使用的 附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例,對于 本領域的普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得 其他附圖。
圖1為本發明實施例提供的方法的處理過程示意圖;
圖2為本發明實施例提供的裝置的結構示意圖;
圖3為本發明實施例提供的服務器的結構示意圖一;
圖4為本發明實施例提供的服務器的結構示意圖二;
圖5為本發明實施例提供的系統的結構示意圖。
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