[發明專利]一種用于飛機雪地起飛降落毯的排釘

有效

• 申請號: 201610054859.X
• 申請日: 2016-01-27
• 公開（公告）號: CN105672085B
• 公開（公告）日: 2017-11-10
• 發明（設計）人: 陳小燕
• 申請（專利權）人: 陳小燕
• 主分類號: E01C9/08
• 分類號: E01C9/08
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司11212
• 代理人: 談杰

技術領域

本發明涉及飛機飛行用具領域，具體涉及一種用于飛機雪地起飛降落毯的排釘。

背景技術

目前，多變的天氣而導致的飛機延誤時有發生，特別是冬季的大雪給飛機起飛降落帶來的不便，往往都需對機場進行關閉，造成大量旅客滯留。一方面為天氣寒冷對飛機機械部件存在一定影響，另一方面為跑道被積雪凍冰覆蓋，飛機無法正常起飛降落；常規的做法為采用清雪除冰車對跑道進行清掃，但此方法效率低下，需多輛同時清掃，耗時長而且清雪除冰車成本高昂。至此，擬采用直接在雪地冰地上鋪設防滑毯的方式，通常情況下使用錐釘將毯與冰雪地面固定，普通的錐釘固定強度低，且釘釘過程為一個個放置在孔位后釘入，費時費力，不利于機械化快速鋪設。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術存在的以上問題，為飛機雪地冰地起飛降落毯提供一種快捷、安全、高效的鋪設方案。

為實現上述技術目的，達到上述技術效果，本發明通過以下技術方案實現：

一種用于飛機雪地起飛降落毯的排釘，包括異形排釘，其特征在于: 所述的異形排釘包括異形釘、排釘連接帶；所述的異形釘上設有釘帽、釘桿、止退槽與錐面；所述的排釘連接帶將異形釘依次以等間距串形連接；所述的異形排釘與毯基體過盈配合，毯基體上設有連接鋸齒、排釘槽、通孔，排釘連接帶與排釘槽緊密配合接觸，釘桿高度值大于毯基體厚度值，止退槽尺寸略大于通孔直徑，止退槽、錐面穿過通孔，止退槽、錐面釘入雪地或冰地，將毯基體固定在雪地或冰地上，防止毯基體在水平面內錯動。

進一步的，所述的異形排釘類型為A型異形釘、B型異形釘。

進一步的，所述的A型異形釘上還設有小錐體，小錐體的數量為二個或兩個以上，均勻分布在錐面的圓錐面上部，增加釘子的接觸面積。

進一步的，所述的B型異形釘上還設有燕尾槽，燕尾槽的數量為二個或二個以上，均勻分布在錐面的圓錐面上，增加釘子的接觸面積且冰雪能順著燕尾槽快速退出，使B型異形釘順利釘入。

進一步的，所述的錐面材料為硬質金屬，形狀為圓錐或四棱錐或六棱錐。

進一步的，所述的異形釘位置在連接鋸齒的中心軸線上，連接鋸齒左右分布方式為錯位布局，避免受力集中在同一直線上。

本發明的有益效果是: 本發明為飛機雪地冰地起飛降落毯提供一種快捷、安全、高效的鋪設方案。排釘連接帶將異形釘依次以等間距串形連接，形成異形排釘，飛機雪地冰地起飛降落毯上設有排釘槽，排釘槽與異形排釘位置一一對應，便于機械化快速定位鋪設。同時，異形釘上設有的止退槽、小錐體、燕尾槽能使異形釘牢牢固定在冰雪地上，使飛機雪地冰地起飛降落毯不會被掀起。

上述說明僅是本發明技術方案的概述，為了能夠更清楚了解本發明的技術手段，并可依照說明書的內容予以實施，以下以本發明的較佳實施例并配合附圖詳細說明如后。本發明的具體實施方式由以下實施例及其附圖詳細給出。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本發明的進一步理解，構成本申請的一部分，本發明的示意性實施例及其說明用于解釋本發明，并不構成對本發明的不當限定。在附圖中：

圖1是一種用于飛機雪地起飛降落毯的排釘無縫拼接示意圖；

圖2是一種用于飛機雪地起飛降落毯的排釘基體示意圖；

圖3是本發明的一種異形排釘示意圖；

圖4是本發明的一種A型異形釘示意圖；

圖5是本發明的一種B型異形釘示意圖；

圖6是本發明的一種B型異形釘剖面圖示意圖；

圖中標號說明：毯基體1、異形排釘2、連接鋸齒4、排釘槽5、通孔6、異形釘7、排釘連接帶8、釘帽71、釘桿72、止退槽73、錐面74、小錐體75、燕尾槽76、A型異形釘700、B型異形釘701。

具體實施方式

下面將參考附圖并結合實施例，來詳細說明本發明。

參照圖1-6所示，一種用于飛機雪地起飛降落毯的排釘，包括異形排釘2，其特征在于: 所述的異形排釘2包括異形釘7、排釘連接帶8；所述的異形釘7上設有釘帽71、釘桿72、止退槽73與錐面74；所述的排釘連接帶8將異形釘7依次以等間距串形連接；所述的異形排釘2與毯基體1過盈配合，毯基體1上設有連接鋸齒4、排釘槽5、通孔6，排釘連接帶8與排釘槽5緊密配合接觸，釘桿72高度值大于毯基體1厚度值，止退槽73尺寸略大于通孔6直徑，止退槽73、錐面74穿過通孔6，止退槽73、錐面74釘入雪地或冰地，將毯基體1固定在雪地或冰地上，防止毯基體1在水平面內錯動。