[發明專利]一種轉子壓縮機

有效

• 申請號: 201610054671.5
• 申請日: 2016-01-26
• 公開（公告）號: CN105526173B
• 公開（公告）日: 2018-10-19
• 發明（設計）人: 鄒鵬;胡余生;魏會軍;楊歐翔
• 申請（專利權）人: 珠海格力節能環保制冷技術研究中心有限公司
• 主分類號: F04C29/02
• 分類號: F04C29/02;F04C27/00
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 李海建

本發明實施例公開的一種轉子壓縮機，包括殼體、曲軸、氣缸和電機，還包括設置在所述曲軸上的渦輪，所述渦輪位于所述下法蘭組件圍成的空腔內，所述空腔與所述中心孔相連通，所述下法蘭組件上設置有連通所述殼體的油池與所述空腔的進油孔。采用本發明實施例中的轉子壓縮機，電機通電后，帶動曲軸旋轉，位于曲軸上的渦輪旋轉時空腔內產生的負壓與殼體內部形成了壓力差，將油池中冷凍油通過下法蘭組件上的進油孔吸入，并通過中心孔泵送至各個摩擦副中進行潤滑密封。由于采用本發明實施例中的轉子壓縮機中形成壓力差，壓縮機的抽吸力得到有效提升，增加了壓縮機的潤滑效果，與此同時，渦輪設置在曲軸上，與現有技術相比更加穩定可靠。

技術領域

本發明涉及壓縮機技術領域，更具體地說，涉及一種轉子壓縮機。

背景技術

壓縮機供油機構，通過曲軸上的中心孔將油吸到曲軸內，再輸送到各個摩擦副之間，起到潤滑、密封和冷卻的作用。

目前一種壓縮機中，在曲軸尾端中心孔安裝帶有多個葉片的葉輪。通過葉輪的旋轉形成抽吸力，將冷凍油吸入中心孔中。但是由于此種結構的壓縮機的葉輪比較小，產生的抽吸力較弱，較難將油泵到較高高度，無法形成良好的潤滑與密封，而且葉輪容易產生脫落，一旦脫落就無法形成穩定的潤滑。而另外一種壓縮機中在曲軸尾端增加帶有螺旋槽的吸油裝置，但這種方式采用離心力將冷凍油輸送至中心孔中，因此抽吸量比較小，同樣無法形成良好的潤滑與密封。

因此，如何提高壓縮機的潤滑性能以及穩定性，成為本領域技術人員亟待解決的技術問題。

發明內容

有鑒于此，本發明的目的在于提供一種轉子壓縮機，以提高壓縮機的潤滑性能以及穩定性。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種轉子壓縮機，包括殼體、曲軸、氣缸和電機，其中，所述曲軸、所述氣缸和所述電機設置在所述殼體內部，所述氣缸和所述電機依次設置在所述曲軸上，所述曲軸中部設置有中心孔，所述下法蘭組件設置在所述氣缸上，并將所述曲軸與所述殼體的油池隔離，還包括設置在所述曲軸上的渦輪，所述渦輪位于所述下法蘭組件圍成的空腔內，所述空腔與所述中心孔相連通，所述下法蘭組件上設置有連通所述殼體的油池與所述空腔的進油孔。

優選地，在上述轉子壓縮機中，所述下法蘭組件包括安裝在所述氣缸上的下法蘭和設置在所述下法蘭上的蓋板，所述蓋板與所述下法蘭之間圍成所述空腔。

優選地，在上述轉子壓縮機中，所述空腔為圓柱形結構。

優選地，在上述轉子壓縮機中，所述進油孔設置在所述蓋板上。

優選地，在上述轉子壓縮機中，所述進油孔的進油口設置在所述蓋板的側面。

優選地，在上述轉子壓縮機中，所述進油孔的截面為圓形、矩形或橢圓形。

優選地，在上述轉子壓縮機中，所述進油孔的孔徑為1mm-10mm。

優選地，在上述轉子壓縮機中，所述渦輪與所述曲軸為過盈配合。

優選地，在上述轉子壓縮機中，所述渦輪上的葉片的數量至少為三片。

優選地，在上述轉子壓縮機中，所述中心孔為盲孔。

優選地，在上述轉子壓縮機中，所述電機的轉子部分還安裝有風扇。

從上述的技術方案可以看出，采用本發明實施例中的轉子壓縮機，電機通電后，帶動曲軸旋轉，位于曲軸上的渦輪旋轉時空腔內產生的負壓與殼體內部形成了壓力差，將油池中冷凍油通過下法蘭組件上的進油孔吸入，并通過中心孔泵送至各個摩擦副中進行潤滑密封。由于采用本發明實施例中的轉子壓縮機中形成壓力差，壓縮機的抽吸力得到有效提升，增加了壓縮機的潤滑效果，與此同時，渦輪設置在曲軸上，與現有技術相比更加穩定可靠。

附圖說明