[發明專利]一種分切機有效
| 申請號: | 201610054272.9 | 申請日: | 2016-01-27 |
| 公開(公告)號: | CN105538398B | 公開(公告)日: | 2017-06-23 |
| 發明(設計)人: | 余偉峰;林峰 | 申請(專利權)人: | 浙江豪盛印刷機械有限公司 |
| 主分類號: | B26D7/32 | 分類號: | B26D7/32;B26D7/18 |
| 代理公司: | 瑞安市翔東知識產權代理事務所33222 | 代理人: | 黃偉丹 |
| 地址: | 325000 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 分切機 | ||
技術領域
本發明涉及的是一種分切機的改進發明。
背景技術
卷筒紙經分切機構分切后還要通過輸送裝置進入后續的剔廢、堆疊、收集等工序,分切機構的分切刀損耗較大,維護、更換的頻率較快,現有的整機結構設計緊密,需要工作人員登高操作或者是擠在一個狹小的空間內操作,因而拆裝、維護操作十分不便。另外,分切機在分切過程中有時會產生廢紙,分切后通過剔廢機構將廢紙排出。現有的剔廢機構是在輸送過程中將廢紙導出,即通過壓板將輸送過程中的紙張導向另一輸出口輸出,如此實現剔廢,由于紙張處于移動狀態,壓板對紙張有摩擦力,因而會造成排紙不順,出現堵紙現象。
發明內容
鑒于背景技術存在的技術問題,本發明要解決的技術問題是提供一種便于工作人員拆裝、維護工作的分切機,并且該分切機排紙順暢、剔廢效果更佳。
為了解決上述技術問題,本發明是采用如下技術方案來實現的:該種分切機,包括有機架、分切機構和紙張輸送機構,所述紙張輸送機構設置在分切機構的后方,所述紙張輸送機構包括有上輸送帶和下輸送帶,所述紙張輸送機構設置在移動車上,所述移動車與動力源連接,機架上設置有供移動車水平移動的軌道,所述上輸送帶設置在上傳動輪上,所述下輸送帶設置在下傳動輪上,在分切機構維護工況時,所述移動車帶動紙張輸送機構遠離分切機構,所述紙張輸送機構與分切機構之間具有維護空間,所述下輸送帶的輸出端設置有剔廢機構,所述剔廢機構包括有后輸送帶、過紙板二及將廢紙導向排廢通道的排廢輥,所述后輸送帶與下輸送帶處于同一水平面,所述過紙板二設置在后輸送帶的前方,所述過紙板二和下輸送帶之間具有排廢通道,所述上輸送帶覆蓋下輸送帶、過紙板二及后輸送帶三者的銜接處。
所述上傳動輪和下傳動輪均包括有前傳動輪、后傳動輪、張緊輪及聯動輪,所述張緊輪設置在前傳動輪和聯動輪之間,所述前傳動輪和聯動輪安裝在移動車上,所述后傳動輪和張緊輪安裝在機架上。
所述軌道包括有上軌道和下軌道,所述移動車上設置有滑輪,所述滑輪設置在上軌道和下軌道上。
所述移動車配設有限位裝置。
所述限位裝置包括有限位塊A和限位塊B,所述限位塊A安裝在機架上,所述限位塊B安裝在移動車上。
所述紙張輸送裝置包括有過紙板,所述過紙板安裝在移動車上,且所述過紙板設置在上輸送帶和下輸送帶的前方。
所述排廢輥設置在上輸送帶的上方,且所述排廢輥與下輸送帶輸出端的傳動輪對應設置,所述排廢輥與帶動其升降的動力源二連接,在排廢工況時,所述排廢輥向下移動與該傳動輪配合,所述上輸送帶與下輸送帶的輸送方向向下傾斜。
所述動力源二為氣缸。
所述排廢輥的直徑大于30mm且小于45mm。
本發明在分切機構維護工況時,通過移動車將紙張輸送機構與分切機構分離,使得兩者之間具有維護操作用的空間,這樣便于工作人員操作;所述上傳動和下傳動輪位置的設置使得移動車在過程中不會造成上輸送帶和下輸送帶的末端位置改變,即移動車移動時僅改變紙張輸送機構與分切機構之間的距離的變化,而不會對紙張輸送機構與其后續部件之間的位置關系造成影響;所述限位裝置則用于控制移動車移動的距離,避免其位移過度而與其他部件產生碰撞;所述剔廢機構通過排廢輥使得排廢更加順暢,避免堵紙。
附圖說明
下面結合附圖進一步描述本發明的結構及其有關細節。
圖1為本發明工作時的結構示意圖。
圖2為本發明維護時的結構示意圖。
具體實施方式
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