[發(fā)明專利]鋼管與法蘭防變形焊接工裝及鋼管與法蘭的焊接方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610054142.5
• 申請(qǐng)日: 2016-01-27
• 公開（公告）號(hào): CN105499821A
• 公開（公告）日: 2016-04-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 梁棟;謝毅;鄧網(wǎng)余;陸文;劉永明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇電力裝備有限公司
• 主分類號(hào): B23K31/02
• 分類號(hào): B23K31/02;B23K37/047;B23K37/00
• 代理公司: 江陰市同盛專利事務(wù)所(普通合伙) 32210
• 代理人: 唐紉蘭;申萍

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種鋼管與法蘭防變形焊接工裝及鋼管與法蘭的焊接方法。

背景技術(shù)

柔性法蘭與鋼管環(huán)焊縫為角焊縫，焊縫焊接成型最佳位置是水平位置船型焊接（即焊縫焊腳與水平面成45°，焊槍處于水平位置），要形成這一角度，必須將鋼管尾部墊高，根據(jù)鋼管長(zhǎng)短調(diào)節(jié)墊高高度，通過(guò)鋼管轉(zhuǎn)動(dòng)保持焊槍始終在水平位置。

另外柔性法蘭焊接變形是影響柔性法蘭使用安全性的重要因素，鋼管與柔性法蘭連接的焊縫為環(huán)形角焊縫，焊接時(shí)法蘭內(nèi)圓與外圓存在溫差，因此熱脹冷縮在法蘭端面分布不均勻，導(dǎo)致法蘭端面產(chǎn)生翹曲變形。這種變形在焊接后無(wú)法進(jìn)行矯正處理，法蘭對(duì)接后無(wú)法完全貼合，不滿足使用規(guī)范要求，存在安全隱患。以往焊接剛性固定是直接將法蘭點(diǎn)焊在厚板上，焊接完后再敲除或割除。這種方式存在的弊端：1、結(jié)構(gòu)笨重，浪費(fèi)原材料。2、需要進(jìn)行點(diǎn)焊，增加了焊接成本。3、拆卸不方便，在拆除過(guò)程后需要對(duì)法蘭上的點(diǎn)焊位置進(jìn)行打磨，效率較低。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于克服上述不足，提供一種根據(jù)鋼管長(zhǎng)度調(diào)節(jié)尾部高度，實(shí)現(xiàn)鋼管自轉(zhuǎn)，從而滿足船型水平位置焊接要求，另外柔性法蘭無(wú)焊接變形的鋼管與法蘭防變形焊接工裝及鋼管與法蘭的焊接方法。

本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種鋼管與柔性法蘭防變形焊接工裝，它包括橫向布置的軌道，所述軌道上設(shè)置有橫移底座，橫移底座上設(shè)置有向上的升降油缸，升降油缸的頂部設(shè)置有支承平臺(tái)，所述支承平臺(tái)右段的前后兩個(gè)耳板之間連接有一根縱向布置的轉(zhuǎn)軸，所述支承平臺(tái)的左段斜向右上方設(shè)置有角度調(diào)節(jié)油缸，角度調(diào)節(jié)油缸伸縮端連接有一塊滾輪支撐板，所述滾輪支撐板與轉(zhuǎn)軸之間鉸接有前后兩根滾輪軸，兩根滾輪軸上均設(shè)置有滾輪，軌道的右方設(shè)置有焊接變位機(jī)，焊接變位機(jī)的轉(zhuǎn)盤面朝向左上方，焊接變位機(jī)的轉(zhuǎn)盤面上設(shè)置有一個(gè)防變形固定裝置，所述防變形固定裝置包括底盤，所述底盤的頂面開設(shè)有徑向均勻布置的多道鏤空槽，每個(gè)鏤空槽內(nèi)均設(shè)置有一個(gè)滑塊，滑塊上設(shè)置有螺紋孔。

所述底盤的底面設(shè)置有多道加強(qiáng)肋，加強(qiáng)肋避開鏤空槽的位置。

一種鋼管與法蘭的焊接方法，其特征在于采用上述的一種鋼管與柔性法蘭防變形焊接工裝進(jìn)行作業(yè)，焊接方法包括以下步驟：

步驟一、將鋼管與的柔性法蘭進(jìn)行點(diǎn)焊；

步驟二、將柔性法蘭通過(guò)螺栓連接于防變形固定裝置上，鋼管的尾端擱置于滾輪上，此時(shí)鋼管的斜度較小，焊接變位機(jī)具有一個(gè)較小的斜度便于柔性法蘭與防變形固定裝置11的固定，升降油缸處于低位；

步驟三、驅(qū)動(dòng)升降油缸以及角度調(diào)節(jié)油缸，使得鋼管尾部升起，焊接變位機(jī)也開始轉(zhuǎn)動(dòng)，使得鋼管呈45度布置；

步驟四、對(duì)柔性法蘭與鋼管進(jìn)行環(huán)焊縫；

步驟五、焊接完成后待柔性法蘭完全冷卻再拆除。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

本發(fā)明鋼管與法蘭防變形焊接工裝及鋼管與法蘭的焊接方法根據(jù)鋼管長(zhǎng)度調(diào)節(jié)尾部高度，實(shí)現(xiàn)鋼管自轉(zhuǎn)，從而滿足船型水平位置焊接要求，另外通過(guò)防變形固定裝置的設(shè)置使得柔性法蘭無(wú)焊接變形。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明立體圖。

圖2為圖1的A處放大圖。

圖3為防變形固定裝置第一個(gè)視角立體圖。

圖4為防變形固定裝置第二個(gè)視角立體圖。

圖5為防變形固定裝置與柔性法蘭的連接示意圖。

其中：

軌道1、橫移底座2、升降油缸3、支承平臺(tái)4、轉(zhuǎn)軸5、角度調(diào)節(jié)油缸6、滾輪支撐板7、滾輪軸8、滾輪9、焊接變位機(jī)10、防變形固定裝置11、底盤11.1、動(dòng)力連接口11.2、鏤空槽11.3、滑塊11.4、加強(qiáng)肋11.5、柔性法蘭12、鋼管13。

具體實(shí)施方式