[發明專利]車輛運行狀態的監測方法及裝置在審
| 申請號: | 201610053251.5 | 申請日: | 2016-01-26 |
| 公開(公告)號: | CN105700513A | 公開(公告)日: | 2016-06-22 |
| 發明(設計)人: | 劉均;彭桂平 | 申請(專利權)人: | 深圳市元征科技股份有限公司 |
| 主分類號: | G05B23/02 | 分類號: | G05B23/02 |
| 代理公司: | 深圳市世紀恒程知識產權代理事務所 44287 | 代理人: | 胡海國;黃胡生 |
| 地址: | 518129 廣東省深圳市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 運行 狀態 監測 方法 裝置 | ||
1.一種車輛運行狀態的監測方法,其特征在于,所述車輛運行狀態的監 測方法包括以下步驟:
服務器接收車載智能終端發送的車輛運行狀態數據;
所述服務器判斷接收到的所述車輛運行狀態數據與預設的參數指標是否 匹配;
在所述車輛運行狀態數據與所述參數指標不匹配時,所述服務器反饋車 輛運行狀態信息至所述車載智能終端關聯的用戶終端,以供用戶在所述用戶 終端查看車輛當前的運行狀態。
2.如權利要求1所述的車輛運行狀態的監測方法,其特征在于,所述服 務器判斷接收到的所述車輛運行狀態數據與預設的參數指標是否匹配的步驟 包括:
所述服務器確定接收到的所述車輛運行狀態數據的類型;
基于預設的車輛運行狀態數據的類型與參數指標的映射關系,所述服務 器獲取確定的車輛運行狀態數據的類型對應的參數指標;
所述服務器判斷所述車輛運行狀態數據與獲取的所述參數指標是否匹 配。
3.如權利要求2所述的車輛運行狀態的監測方法,其特征在于,所述服 務器判斷所述車輛運行狀態數據與獲取的所述參數指標是否匹配的步驟包 括:
所述服務器獲取所述參數指標的范圍值;
所述服務器將所述車輛運行狀態數據的數值與所述參數指標的范圍值進 行比對,以判斷所述車輛運行狀態數據是否與所述參數指標匹配,其中,在 所述車輛運行狀態數據的數值在所述參數指標的范圍值之間時,所述服務器 確定所述車輛運行狀態數據與所述參數指標匹配。
4.如權利要求1-3任一項所述的車輛運行狀態監測方法,其特征在于, 所述在所述車輛運行狀態數據與所述參數指標不匹配時,所述服務器反饋車 輛運行狀態信息至所述車載智能終端關聯的用戶終端的同時,執行以下步驟:
所述服務器更新所述車載智能終端對應的車輛中,車輛運行狀態數據與 參數指標不匹配的次數;
在車輛運行狀態數據與參數指標不匹配的次數達到預設次數時,所述服 務器發送提示信息至所述車載智能終端關聯的所述用戶終端。
5.如權利要求1-3任一項所述的車輛運行狀態監測方法,其特征在于, 所述車輛運行狀態數據包括車輛控制器局域網絡CAN數據、車載診斷系統 OBD數據及/或電子控制單元ECU數據。
6.一種車輛運行狀態的監測裝置,其特征在于,所述車輛運行狀態的監 測裝置包括:
接收模塊,用于接收車載智能終端發送的車輛運行狀態數據;
判斷模塊,用于判斷接收到的所述車輛運行狀態數據與預設的參數指標 是否匹配;
反饋模塊,用于在所述車輛運行狀態數據與所述參數指標不匹配時,反 饋車輛運行狀態信息至所述車載智能終端關聯的用戶終端,以供用戶在所述 用戶終端查看車輛當前的運行狀態。
7.如權利要求6所述的車輛運行狀態的監測裝置,其特征在于,所述判 斷模塊包括:
確定子模塊,用于確定接收到的所述車輛運行狀態數據的類型;
獲取子模塊,用于基于預設的車輛運行狀態數據的類型與參數指標的映 射關系,獲取確定的車輛運行狀態數據的類型對應的參數指標;
判斷子模塊,用于判斷所述車輛運行狀態數據與獲取的所述參數指標是 否匹配。
8.如權利要求7所述的車輛運行狀態的監測裝置,其特征在于,所述判 斷子模塊包括:
獲取單元,用于獲取所述參數指標的范圍值;
判斷單元,用于將所述車輛運行狀態數據的數值與所述參數指標的范圍 值進行比對,以判斷所述車輛運行狀態數據是否與所述參數指標匹配,其中, 在所述車輛運行狀態數據的數值在所述參數指標的范圍值之間時,所述服務 器確定所述車輛運行狀態數據與所述參數指標匹配。
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