[發(fā)明專利]一種直驅(qū)增速式狹管聚風(fēng)發(fā)電用架構(gòu)裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610053212.5
• 申請日: 2016-01-26
• 公開（公告）號: CN105545611B
• 公開（公告）日: 2018-01-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李勇強;謝玉琪;徐莉;汪旭;吳飛
• 申請（專利權(quán)）人: 李勇強
• 主分類號: F03D13/20
• 分類號: F03D13/20
• 代理公司: 無錫華源專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙)32228
• 代理人: 孫力堅,聶啟新

1.一種直驅(qū)增速式狹管聚風(fēng)發(fā)電用架構(gòu)裝置，其特征在于：包括轂式構(gòu)件(15)，所述轂式構(gòu)件(15)的一端與回轉(zhuǎn)軸承內(nèi)圈固接，所述轂式構(gòu)件(15)的另一端與管式支撐(10)的一端固接；于所述管式支撐(10)的外周配合管式支撐箍(9)，所述管式支撐箍(9)的一端通過墊圈(16)、緊固件固接增強復(fù)合橋(6)，雙軌結(jié)構(gòu)架(2)的一端與增強復(fù)合橋(6)的尾部固接，雙軌結(jié)構(gòu)架(2)的另一端與轂式構(gòu)件(15)卡接，所述管式支撐(10)與轂式構(gòu)件(15)連接的一端貫穿增強復(fù)合橋(6)。

2.如權(quán)利要求1所述的一種直驅(qū)增速式狹管聚風(fēng)發(fā)電用架構(gòu)裝置，其特征在于：于所述轂式構(gòu)件(15)與回轉(zhuǎn)軸承連接的一端、沿所述轂式構(gòu)件(15)的外壁還均布多個與摩擦片摩擦的第一剎車裝置(13)；于所述轂式構(gòu)件(15)與回轉(zhuǎn)軸承連接的一端、沿所述轂式構(gòu)件(15)的內(nèi)壁還均布多個第二剎車裝置(14)。

3.如權(quán)利要求1所述的一種直驅(qū)增速式狹管聚風(fēng)發(fā)電用架構(gòu)裝置，其特征在于：于所述轂式構(gòu)件(15)的一端設(shè)置用于連接回轉(zhuǎn)軸承的第一法蘭(11)，于所述轂式構(gòu)件(15)的另一端設(shè)置用于連接管式支撐(10)的第二法蘭(12)。

4.如權(quán)利要求1所述的一種直驅(qū)增速式狹管聚風(fēng)發(fā)電用架構(gòu)裝置，其特征在于：所述雙軌結(jié)構(gòu)架(2)包括前后布置的第一橫梁(202)及第二橫梁(203)，于所述第一橫梁(202)及第二橫梁(203)之間連接一對雙軌底座(201)，所述雙軌底座(201)一端與第二橫梁(203)的連接處均與轂式構(gòu)件(15)卡接，使所述雙軌結(jié)構(gòu)架(2)保持水平；于各雙軌底座(201)的另一端還連接支撐腿(3)；于各雙軌底座(201)的一側(cè)還通過耳部(204)、支撐架及緊固件連接整流罩(1)。

5.如權(quán)利要求1所述的一種直驅(qū)增速式狹管聚風(fēng)發(fā)電用架構(gòu)裝置，其特征在于：所述增強復(fù)合橋(6)由矩形梁架(601)與圓形梁架(602)連接形成一體，于所述矩形梁架(601)上設(shè)置網(wǎng)格踏板及對接螺孔(603)，在所述矩形梁架(601)的兩側(cè)分別開設(shè)多個減重孔(604)，于所述矩形梁架(601)的尾部、在互為相鄰的各減重孔(604)之間還貫穿連接多對伸縮桿(7)，各伸縮桿(7)伸出矩形梁架(601)的一側(cè)并與縱向布置的限位桿(8)連接。

6.如權(quán)利要求5所述的一種直驅(qū)增速式狹管聚風(fēng)發(fā)電用架構(gòu)裝置，其特征在于：所述網(wǎng)格踏板包括固接于矩形梁架(601)的鋼絲網(wǎng)框架(5)，于所述鋼絲網(wǎng)框架(5)上設(shè)置多個開口，于各開口內(nèi)均布置鋼絲網(wǎng)(4)。

7.如權(quán)利要求1所述的一種直驅(qū)增速式狹管聚風(fēng)發(fā)電用架構(gòu)裝置，其特征在于：所述管式支撐箍(9)包括截面為C型的圓箍體(901)，在所述圓箍體(901)的頂部與底部之間沿圓周方向均布多塊加強板(902)，在各圓箍體(901)的頂部及底部分別沿圓周方向開設(shè)多個位置互相對應(yīng)的螺孔(903)。