[發明專利]一種針對手體貼合面進行加熱的車把套

有效

• 申請號: 201610053178.1
• 申請日: 2016-01-27
• 公開（公告）號: CN105711160B
• 公開（公告）日: 2017-12-08
• 發明（設計）人: 茅元根
• 申請（專利權）人: 紹興恒元機械制造有限公司
• 主分類號: B32B1/08
• 分類號: B32B1/08;B62J33/00;B62K21/26
• 代理公司: 北京高航知識產權代理有限公司11530
• 代理人: 趙永強

技術領域

本發明涉及一種車把套，特別是涉及一種針對手體貼合面進行加熱的車把套。

背景技術

目前，自行車、電動車、摩托車等已經成為大部分人外出出行的代步工具，然而在寒冷的冬天，人們騎車出行時即使戴上手套，騎車時也會將手部凍紅甚至凍傷，造成騎車人的手部長時間處于僵硬狀態，給工作和生活帶來很大的不便，同時給人們的身體造成傷害。

在中國專利CN203345132U中公開了一種冬季使用的可加熱自行車車把套，其采用的技術手段為：在車把套的內層與外層設置為保溫棉，夾層為電熱元件，將蓄電池兩側通過各與一個車把套的夾層連通，在蓄電池上設置檔位調節器，在蓄電池底部設置卡鎖，任意車把套一端均設置有車把伸入口，任意車把伸入口上均設置有自粘式粘扣綁帶。即主要通過電熱元件的發熱以及保溫棉的保溫，能在冬天騎車時有效對騎車人的手部進行保暖、供暖，從而避免騎車人手部凍僵、凍傷的情況發生。

然而在實際應用中，用戶手握車把時，不會將車把表面全部覆蓋住，即車把表面具有一定的面積是不與用戶手體進行接觸的，而上述技術手段的電熱元件發熱時，使得車把整面發熱，即不與用戶手體接觸的地方也將進行發熱，這樣會造成電力資源的浪費，且分散熱度，不能集中對用戶手體進行加熱，因此，現有技術中缺少一種能針對用戶手體與車把接觸面進行加熱的車把設備。

因此，本發明人覺得上述問題非常有其改良的必要性，遂以其多年從事相關領域的創作設計及專業制造經驗，積極地針對一種針對手體貼合面進行加熱的車把套進行研究改良，在各方條件的審慎考慮下終于開發出本發明。

發明內容

針對上述情況，為了克服現有技術的缺點，本發明實施例提供了一種針對手體貼合面進行加熱的車把套，能夠有效對用戶手體與車把貼合面進行加熱。

本發明實施例采用如下技術方案：

一種針對手體貼合面進行加熱的車把套，所述車把套包括呈環形依次包裹的外層與內層，所述內層與外層被分割成具有等形狀等面積的若干個內層置物槽與外層置物槽，所述內層置物槽與所述外層置物槽的位置對應貼合，每個內層置物槽內設置有一電熱元件，每個外層置物槽內設置有一與所述電熱元件電性連接的溫度感測元件，用于在單獨感測到手體溫度時，向對應的所述電熱元件輸出電信號，所述電熱元件在接收到電信號時開啟加熱。

作為本發明的一種優選方式，所述內層與外層被分割成具有正方形等面積的若干個內層置物槽與外層置物槽。

作為本發明的一種優選方式，所述車把套還包括環形包裹所述外層的覆蓋層，所述覆蓋層采用厚度可忽略的布滿透氣孔的不隔熱介質對表面貼合的手體進行熱傳遞。

作為本發明的一種優選方式，每個外層置物槽內的所述溫度感測元件分別電性連接到一蓄電池上。

作為本發明的一種優選方式，所述溫度感測元件具有一備用儲電空間用于儲存所述蓄電池傳輸的電力，所述溫度感測元件根據所述備用儲存空間的電力在感測到手體溫度時，向所述蓄電池輸出供電信號，所述蓄電池根據供電信號開啟輸電。

本發明實施例提供的技術方案帶來的有益效果是：（1）用戶在騎車時，車把套只對用戶手體與車把接觸面的位置進行加熱，對不與用戶手體接觸的位置不進行加熱，從而有效節約了電力資源，使得對用戶手體進行集中加熱，符合了用戶的實際需求。（2）在使用過程中不需要用戶手動開啟蓄電池進行供電，溫度感測元件將根據備用儲存空間的電力進行手體溫度的感測，在感測到手體溫度時將自動控制蓄電池供電，使得車把套的加熱更加自動化，給用戶帶來方便。

附圖說明

為了讓本發明之上述及其他目的、特征、優點能更明顯易懂，下文將對實施例描述中所需要使用的附圖作一簡單的介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發明提供的車把套內層橫切面示意圖；

圖2為本發明提供的車把套外層橫切面示意圖；

圖3為本發明提供的車把套側視剖面示意圖。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明的保護范圍。

實施例一