[發明專利]一種車架帶內置鎖件的單車

在審

• 申請號: 201610050632.8
• 申請日: 2016-01-25
• 公開（公告）號: CN105539636A
• 公開（公告）日: 2016-05-04
• 發明（設計）人: 謝文娟
• 申請（專利權）人: 謝文娟
• 主分類號: B62H5/06
• 分類號: B62H5/06;B62J6/00;B62K3/02
• 代理公司: 廣州新諾專利商標事務所有限公司 44100
• 代理人: 華輝

技術領域

本發明涉及一種單車，尤其一種車架帶內置鎖件的單車。

背景技術

單車是一種輕便的出行工具，其獨具的便捷性使其受到眾多的人喜愛，但 是單車失竊的狀況屢見不鮮，單車如何防盜一直成為令人頭痛的問題，現有的 單車防盜鎖一般都是用螺絲固定在坐鞍下面的車架上，或采用附加的車鎖如鐵 鏈鎖、鋼索鎖、D字鎖等穿過自行車的前后輪的鋼圈將車鎖定。這些常見的車 鎖通常都作為單車附件隨車攜帶，不僅影響自行車的外形美觀，而且容易被撬 開或剪斷，安全性沒保障。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術中的缺點與不足，提供一種安全性高的車 架帶內置鎖件的單車。

本發明是通過以下技術方案實現的：一種車架帶內置鎖件的單車，包括由 圓筒形座管和方形加強斜管連成的V形車架，所述斜管前端連通前叉管，該前 叉管內套設上端連接著車把手、下端連接前輪輪軸的前叉桿，所述座管上端套 接連接坐墊的坐桿，其特征在于：所述斜管前端內置一自帶紐扣電池和指示燈 的鎖件，該鎖件的圓柱形鎖舌朝向所述前叉管，所述前叉桿上縱向設置一寬度 匹配插入所述鎖舌的鎖槽，該車把手帶動所述前叉桿及前輪左轉45度時所述鎖 槽對準所述鎖舌。由于該鎖槽縱向設置，調整車把手到不同高度時不會影響所 述鎖件鎖緊該前叉桿。

相比于現有技術，本發明的車架帶內置鎖件的單車內置有車頭鎖，不易遭 惡意損毀，上鎖后前輪固定左轉45度使單車無法前行，安全性高。

進一步，所述紐扣電池與所述指示燈、前叉桿及鎖舌連接成一串聯電路， 該鎖舌插入所述鎖孔時該串聯電路導通，所述指示燈亮起，表示單車已經鎖好。

進一步，方形的所述斜管前端側壁上開設有開口，所述鎖件的鎖匙孔及所 述指示燈從該開口露出，供配套的鎖匙插入。

為了能更清晰的理解本發明，以下將結合附圖說明闡述本發明的較佳的實 施方式。

附圖說明

圖1是本發明車架帶內置鎖件的單車未鎖定時的結構示意圖。

圖2是本發明車架帶內置鎖件的單車的鎖定時的結構示意圖。

圖3是圖1中前叉管的透視結構示意圖。

圖4是圖2中前叉管的透視結構示意圖。

圖5是圖4中鎖件的工作原理示意圖。

圖6是圖4中指示燈的原理示意圖。

具體實施方式

請同時參閱圖1至圖6，圖1是本發明車架帶內置鎖件的單車未鎖定時的結 構示意圖，圖2是本發明車架帶內置鎖件的單車的鎖定時的結構示意圖，圖3 是圖1中前叉管的透視結構示意圖，圖4是圖2中前叉管的透視結構示意圖， 圖5是圖2中鎖件的工作原理示意圖，圖6是圖4中指示燈的原理示意圖。該 車架帶內置鎖件的單車包括由圓筒形座管10和方形加強斜管20連成的V形車 架，所述座管10上端套接連接坐墊12的坐桿11。所述斜管20前端連通前叉管 21，該前叉管21內套設上端連接著車把手24、下端連接前輪輪軸的前叉桿22， 該斜管20前端內置一自帶紐扣電池34和指示燈33的鎖件30。

該鎖件30的圓柱形鎖舌31朝向所述前叉管21，所述前叉桿22上縱向設置 一寬度匹配插入所述鎖舌31的鎖槽23。該車把手24帶動所述前叉桿22及單車 前輪左轉45度時所述鎖槽23對準所述鎖舌31。由于該鎖槽23縱向設置，調整 車把手24到不同高度時不會影響所述鎖件30鎖緊該前叉桿22。

所述紐扣電池34與所述指示燈33、前叉桿22及鎖舌31連接成一串聯電路， 該鎖舌31插入所述鎖孔23時該串聯電路導通，所述指示燈33亮起。

所述斜管20是方形，其前端側壁上開設有開口，所述鎖件30的鎖匙孔32 及所述指示燈33從該開口露出，供配套的鎖匙插入。

需要給單車上鎖時，將單車頭左轉45度使所述鎖槽23對準所述鎖舌31， 旋動配套的鎖匙，該鎖舌31伸出并插入前叉桿22上的鎖槽23，此時單車頭鎖 死固定左轉45的狀態，無法再推動單車。此時，所述紐扣電池34與所述指示 燈33、前叉桿22及鎖舌31連接的串聯電路連通，該指示燈33亮。

本發明并不局限于上述實施方式，如果對本發明的各種改動或變形不脫離 本發明的精神和范圍，倘若這些改動和變形屬于本發明的權利要求和等同技術 范圍之內，則本發明也意圖包含這些改動和變形。