[發(fā)明專利]一種散熱器水室扣壓機(jī)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201610050051.4 | 申請(qǐng)日: | 2016-01-26 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN105599291A | 公開(kāi)(公告)日: | 2016-05-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 葛建鋒;黃世鉛;陳立明;徐文彬;李俊楠 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 福建意格機(jī)械設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào): | B29C65/58 | 分類號(hào): | B29C65/58 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 354200 福建省南平市武*** | 國(guó)省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 散熱器 扣壓 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及散熱器加工設(shè)備領(lǐng)域,具體涉及一種散熱器水室扣壓機(jī)。
背景技術(shù)
汽車水箱又稱散熱器,是汽車?yán)鋮s系統(tǒng)中主要機(jī)件;功用是散發(fā)熱量,冷卻水在水 套中吸收熱量,流到散熱器后熱量散去,再回到水套內(nèi)循環(huán),達(dá)到調(diào)溫,是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的組 成部分。
在生產(chǎn)散熱器時(shí),需要在散熱器主板扣上散熱器水室,使散熱器芯體上的主板與 密封墊及塑料水室三者組合在一起,將主板上的爪齒彎曲,并緊緊鉤住水室的邊腳,使水室 與芯體緊密組合成一體,形成一密閉的容器,而現(xiàn)有扣壓工序大部分是采用人工操作扣壓, 或借助簡(jiǎn)易手動(dòng)扣壓裝置進(jìn)行水室扣壓,然而這種水室扣壓工序的加工效率較低,加工時(shí) 間較長(zhǎng),難以適應(yīng)流水線的快速加工需求。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷,提供一種散熱器水 室扣壓機(jī),實(shí)現(xiàn)散熱器水室與散熱器芯體主板的快速自動(dòng)扣壓,降低工人勞作強(qiáng)度,提高加 工生產(chǎn)效率。
為了解決上述問(wèn)題,本發(fā)明所提供的一種散熱器水室扣壓機(jī),包括機(jī)架、水室壓緊 模、左模、左模工作臺(tái)、右模、右模工作臺(tái)、芯體支撐座,PLC控制器,所述水室壓緊模設(shè)在所 述機(jī)架上方,所述左模工作臺(tái)設(shè)在所述機(jī)架的左側(cè),所述右模工作臺(tái)設(shè)在所述機(jī)架的右側(cè), 所述左模通過(guò)左模滑軌及與之配合的左模滑塊安裝在所述左模工作臺(tái)上,所述左模由設(shè)在 所述左模工作臺(tái)上的左模伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)左模滾珠絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)帶動(dòng)與之配合并固定在所述 左模上的螺母套而運(yùn)動(dòng),所述右模通過(guò)右模滑軌及與之配合的右模滑塊安裝在所述右模工 作臺(tái)上,所述右模由設(shè)在所述右模工作臺(tái)上的右模伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)右模滾珠絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)帶動(dòng) 與之配合并固定在所述右模上的螺母套而運(yùn)動(dòng),所述左模包括第一扣壓模、第二扣壓模、左 模側(cè)邊扣壓模,所述左模側(cè)邊扣壓模設(shè)在所述第一扣壓模上,所述右模包括第三扣壓模、第 四扣壓模、右模側(cè)邊扣壓模,所述右模側(cè)邊扣壓模設(shè)在所述第三扣壓模上,所述芯體支撐座 包括芯體支撐左座、芯體支撐右座,所述芯體支撐左座設(shè)在所述左模工作臺(tái)上,所述芯體支 撐右座設(shè)在所述右模工作臺(tái)上。
優(yōu)選地,所述第一扣壓模包括扣壓模座、扣壓模活動(dòng)滑板、扣壓塊、扣壓頭、扣壓模 活動(dòng)滑板氣缸、扣壓塊氣缸、蝸輪蝸桿,所述扣壓模座兩內(nèi)側(cè)面上設(shè)有滑槽,所述扣壓模活 動(dòng)滑板在滑槽上由固定在扣壓模座外側(cè)上的扣壓模活動(dòng)滑板氣缸推動(dòng)作前后運(yùn)動(dòng),并可由 固定在所述扣壓模活動(dòng)滑板上的蝸輪蝸桿微調(diào)所述扣壓模活動(dòng)滑板相對(duì)所述扣壓模活動(dòng) 滑板氣缸的位置,所述扣壓塊前端通過(guò)轉(zhuǎn)軸與所述扣壓模座活動(dòng)連接,所述扣壓塊末端由 固定在所述扣壓模活動(dòng)滑板底部的扣壓塊氣缸推動(dòng)作上下運(yùn)動(dòng),所述扣壓頭通過(guò)螺栓鎖在 所述扣壓塊前端上,所述第二扣壓模、第三扣壓模、第四扣壓模的結(jié)構(gòu)與所述第一扣壓模結(jié) 構(gòu)相同。
優(yōu)選地,所述左模滾珠絲桿上的螺母套固定在所述第一扣壓模的底部,所述右模 滾珠絲桿上的螺母套固定在所述第三扣壓模的底部,所述第二扣壓模由所述第一扣壓模聯(lián) 動(dòng)運(yùn)動(dòng),所述第四扣壓模由所述第三扣壓模聯(lián)動(dòng)運(yùn)動(dòng)。
優(yōu)選地,所述左模側(cè)邊扣壓模包括側(cè)邊扣壓模伺服電機(jī)、側(cè)邊扣壓模滾珠絲桿、側(cè) 邊扣壓模桿、側(cè)邊扣壓頭、模桿活動(dòng)連接套、模桿旋轉(zhuǎn)套、模桿旋轉(zhuǎn)氣缸、模桿支撐座,所述 模桿支撐座固定在所述第一扣壓模前端上,所述側(cè)邊扣壓模桿前端穿過(guò)所述模桿支撐座, 所述側(cè)邊扣壓模桿套在所述側(cè)邊扣壓模滾珠絲桿及與之配合的螺母套上,并由固定在所述 第一扣壓模側(cè)壁上的側(cè)邊扣壓模伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)所述側(cè)邊扣壓模滾珠絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)帶動(dòng)與之 配合并通過(guò)所述模桿活動(dòng)連接套與所述側(cè)邊扣壓模桿連接的螺母套而運(yùn)動(dòng),所述模桿活動(dòng) 連接套內(nèi)部與所述側(cè)邊扣壓模桿末端上設(shè)有相互配合的搭扣齒使所述側(cè)邊扣壓模桿在所 述模桿活動(dòng)連接套內(nèi)可自由轉(zhuǎn)動(dòng),所述模桿活動(dòng)連接套固定在所述側(cè)邊扣壓模滾珠絲桿上 的螺母套上進(jìn)而推動(dòng)所述側(cè)邊扣壓模桿作前后運(yùn)動(dòng),所述模桿活動(dòng)連接套設(shè)有與所述第一 扣壓模側(cè)壁相互貼合的切面,所述側(cè)邊扣壓模桿上設(shè)有旋轉(zhuǎn)卡槽,所述模桿旋轉(zhuǎn)套內(nèi)設(shè)有 與之配合的旋轉(zhuǎn)卡齒,所述模桿旋轉(zhuǎn)套套在所述側(cè)邊扣壓模桿上并由固定在所述模桿支撐 座上的模桿旋轉(zhuǎn)氣缸推動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)而帶動(dòng)所述側(cè)邊扣壓模桿的旋轉(zhuǎn),所述側(cè)邊扣壓頭設(shè)在所 述側(cè)邊扣壓模桿前端,所述右模側(cè)邊扣壓模的結(jié)構(gòu)與所述左模側(cè)邊扣壓模結(jié)構(gòu)相同,設(shè)在 所述第三扣壓模的外側(cè)壁上。
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