[發(fā)明專利]一種十字軸萬向節(jié)軸套無芯磨自動上料裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610049553.5
• 申請日: 2016-01-25
• 公開（公告）號: CN105563248B
• 公開（公告）日: 2018-09-14
• 發(fā)明（設計）人: 楊召金;許山保;吳似農;許鳳華;占金水;錢海峰
• 申請（專利權）人: 杭州正強萬向節(jié)有限公司
• 主分類號: B24B5/35
• 分類號: B24B5/35;B24B5/18
• 代理公司: 北京天奇智新知識產權代理有限公司 11340
• 代理人: 韓洪

本發(fā)明公開了一種十字軸萬向節(jié)軸套無芯磨自動上料裝置，包括料斗、設于料斗上的工件提升機、設于工件提升機上部出口的導向下料槽、與導向下料槽連接的水平推進裝置，所述工件提升機內設有螺旋式工件提升帶，所述提升帶上設有托起工件的斜階，所述提升機上、在進入導料下料槽前的位置連接有整料裝置。本發(fā)明通過設置整料裝置使工件在提升過程中保持工件倒、立一致，通過工件提升機提升工件，再通過水平推進裝置將工件推進無芯磨床，能夠自動上料，節(jié)約了人力，降低了人工的工作強度，降低了生產成本，消除了搬運帶來的安全隱患。

【技術領域】

本發(fā)明涉及汽車零件加工的技術領域，特別是一種十字軸萬向節(jié)軸套無芯磨自動上料裝置的技術領域。

【背景技術】

目前在制造十字軸萬向節(jié)的過程中，需要將萬向節(jié)軸套放入無芯磨床中進行無芯磨操作。為了將萬向節(jié)軸套放入磨床，需要采用人工進行搬運萬向節(jié)軸，然后將萬向節(jié)軸套整齊地放置在磨床上的進料槽中，一次進入磨床進行無芯磨操作，通常需要兩個工作人員，一個搬運，一個逐個進行整齊排列并將萬向節(jié)軸套向磨床內推進，極大地浪費了人力。

為克服上述問題專利(CN 102210931)公開了一種自動上料裝置，包括料斗、設在料斗上的工件提升機、設在工件提升機上部出口的導向下料槽、與導向下料槽連接的水平推進裝置，通過提升機提升工件，再通過水平推進裝置將工件推進無芯磨床，能夠自動上料，節(jié)約了人力。在實際應用當中，工件倒入料斗后并非是豎直貼緊提升帶的，因此倒、立不一致的工件并不能順利的進入導向下料槽。

【發(fā)明內容】

本發(fā)明的目的就是解決現有技術中的問題，提出一種十字軸萬向節(jié)軸套無芯磨自動上料裝置，能夠解決現有的軸套上料裝置的工作時軸套提升后倒、立不一致無法進行后續(xù)排序、正向的問題。

為實現上述目的，本發(fā)明提出了一種十字軸萬向節(jié)軸套無芯磨自動上料裝置，包括料斗、設于料斗上的工件提升機、設于工件提升機上部出口的導向下料槽、與導向下料槽連接的水平推進裝置，所述工件提升機內設有螺旋式工件提升帶，所述提升帶上設有托起工件的斜階，所述提升機上、在進入導料下料槽前的位置連接有整料裝置。

作為優(yōu)選，所述整料裝置由一個“凵’形架及若干個彈簧組成，所述彈簧呈直線分布連接于“凵’形架中部內側上，所述“凵’形架兩端均開有連接孔、連接孔分別通過螺栓連接于提升機外殼兩側。

作為優(yōu)選，所述斜階厚度大于工件厚度小于工件直徑，所述彈簧到斜階的最短距離小于1mm。

作為優(yōu)選，所述水平推進裝置包括支架、設在支架上的交叉并排的第一推料滾軸和第二推料滾軸、設在支架帶動第一推料滾軸轉動的電機，所述第一推料滾軸的前端設有帶輪，所述電機通過皮帶與帶輪連接，所述第一推料滾軸和第二推料滾軸的尾端設有與無芯磨床連接的進料板，所述支架上設有壓輪架，所述壓輪架上設有對第一推料滾軸和第二推料滾軸之間的工位限位的推料壓輪。

作為優(yōu)選，所述支架上位于壓輪的兩側設有擋板架，所述擋板架上設有對第一推料滾軸和第二推料滾軸之間的工位限位的第一擋板。

作為優(yōu)選，所述導向下料槽的下端設有第二擋板，所述第二擋板上設有導向架，所述支架上設有定位支架，所述定位支架上設有與導向架相連的導向管，所述導向管的另一端與第一推料滾軸以及第二推料滾軸相連。

作為優(yōu)選，所述導向架的尾端設有導向調整坡。

本發(fā)明的有益效果：本發(fā)明通過設置整料裝置使工件在提升過程中保持工件倒、立一致，通過工件提升機提升工件，再通過水平推進裝置將工件推進無芯磨床，能夠自動上料，節(jié)約了人力，降低了人工的工作強度，降低了生產成本，消除了搬運帶來的安全隱患。

本發(fā)明的特征及優(yōu)點將通過實施例結合附圖進行詳細說明。

【附圖說明】

圖1是本發(fā)明一種十字軸萬向節(jié)軸套無芯磨自動上料裝置的主視圖；