[發(fā)明專利]基于快速響應(yīng)衛(wèi)星的敏捷軌道實(shí)現(xiàn)方法和系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201610049447.7 | 申請(qǐng)日: | 2016-01-25 |
| 公開(公告)號(hào): | CN105678007A | 公開(公告)日: | 2016-06-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張雅聲;李智;張占月;程文華;李紀(jì)蓮;楊慶;樊鵬山;李新洪;楊露;楊自興 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 張雅聲 |
| 主分類號(hào): | G06F17/50 | 分類號(hào): | G06F17/50;B64G1/10 |
| 代理公司: | 北京挺立專利事務(wù)所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 倪鉅芳 |
| 地址: | 101416*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 基于 快速 響應(yīng) 衛(wèi)星 敏捷 軌道 實(shí)現(xiàn) 方法 系統(tǒng) | ||
1.基于快速響應(yīng)衛(wèi)星的敏捷軌道實(shí)現(xiàn)方法,包括:
步驟一、根據(jù)衛(wèi)星偵察的目標(biāo)區(qū)域確定快速響應(yīng)衛(wèi)星的相關(guān)衛(wèi)星參數(shù);
步驟二、根據(jù)步驟一中所述衛(wèi)星參數(shù),對(duì)快速響應(yīng)衛(wèi)星的敏捷軌道進(jìn)行建模;
步驟三、計(jì)算得到所述敏捷軌道的軌道傾角和升交點(diǎn)經(jīng)度。
2.如權(quán)利要求1所述的基于快速響應(yīng)衛(wèi)星的敏捷軌道實(shí)現(xiàn)方法,其特征在于,
步驟一中,根據(jù)衛(wèi)星偵察的目標(biāo)區(qū)域確定快速響應(yīng)衛(wèi)星的相關(guān)衛(wèi)星參數(shù),包括:
確定發(fā)射點(diǎn)地理坐標(biāo);
確定目標(biāo)區(qū)域的地理坐標(biāo);
確定響應(yīng)時(shí)間;
確定快速響應(yīng)衛(wèi)星的工作軌道高度。
3.如權(quán)利要求2所述的基于快速響應(yīng)衛(wèi)星的敏捷軌道實(shí)現(xiàn)方法,其特征在于,
所述確定發(fā)射點(diǎn)地理坐標(biāo),包括利用北斗導(dǎo)航系統(tǒng)確定發(fā)射點(diǎn)地理坐標(biāo);
所述確定目標(biāo)區(qū)域的地理坐標(biāo),包括利用偵察衛(wèi)星確定目標(biāo)區(qū)域的地理坐標(biāo);
所述確定響應(yīng)時(shí)間,包括根據(jù)任務(wù)需求確定響應(yīng)時(shí)間;
所述確定快速響應(yīng)衛(wèi)星的工作軌道高度,包括根據(jù)快速響應(yīng)衛(wèi)星的載荷確定快速響應(yīng) 衛(wèi)星的工作軌道高度。
4.如權(quán)利要求2所述的基于快速響應(yīng)衛(wèi)星的敏捷軌道實(shí)現(xiàn)方法,其特征在于,
所述地理坐標(biāo),包括地理經(jīng)度和地理緯度。
5.如權(quán)利要求1至4之一所述的基于快速響應(yīng)衛(wèi)星的敏捷軌道實(shí)現(xiàn)方法,其特征在 于,
步驟二中,根據(jù)步驟一中所述衛(wèi)星參數(shù),對(duì)快速響應(yīng)衛(wèi)星的敏捷軌道進(jìn)行建模,包 括:
根據(jù)軌道高度確定軌道周期;
根據(jù)響應(yīng)時(shí)間和軌道周期確定時(shí)間約束條件;
根據(jù)發(fā)射點(diǎn)和目標(biāo)區(qū)域的地理坐標(biāo),結(jié)合球面三角五元素公式和時(shí)間約束條件構(gòu)建軌 道模型。
6.如權(quán)利要求1所述的基于快速響應(yīng)衛(wèi)星的敏捷軌道實(shí)現(xiàn)方法,其特征在于,
步驟三中,計(jì)算得到所述敏捷軌道的軌道傾角和升交點(diǎn)經(jīng)度,包括:
根據(jù)模型推導(dǎo)出軌道傾角、升交點(diǎn)經(jīng)度與步驟一、步驟二中參數(shù)關(guān)系,依據(jù)此關(guān)系來 求解敏捷軌道的軌道傾角和升交點(diǎn)經(jīng)度。
7.如權(quán)利要求6所述的基于快速響應(yīng)衛(wèi)星的敏捷軌道實(shí)現(xiàn)方法,其特征在于,
步驟三中,所述的軌道傾角為軌道面與赤道面的夾角;
所述的升交點(diǎn)經(jīng)度,為第一圈次,快響衛(wèi)星升交點(diǎn)的地理經(jīng)度。
8.基于快速響應(yīng)衛(wèi)星的敏捷軌道系統(tǒng),其特征在于,使用如權(quán)利要求1-7之一所述的 基于快速響應(yīng)衛(wèi)星的敏捷軌道實(shí)現(xiàn)方法。
9.如權(quán)利要求8所述的基于快速響應(yīng)衛(wèi)星的敏捷軌道系統(tǒng),其特征在于,包括:
偵察衛(wèi)星,用于確定目標(biāo)區(qū)域的地理坐標(biāo);
接收機(jī),用于接收北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的地理坐標(biāo)信息;
系統(tǒng)主機(jī),用于與所述接收機(jī)和所述偵察衛(wèi)星對(duì)接,接收相關(guān)的數(shù)據(jù)并計(jì)算。
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