[發(fā)明專利]一種路面不透水道路的滲水結(jié)構(gòu)以及改造方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610047104.7
• 申請日: 2016-01-25
• 公開（公告）號: CN105507113B
• 公開（公告）日: 2018-05-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 侯綱;李澤月;李冰;牛曉奇;劉玉;張志靜;胡素雅;程銀書;祝黎陽;劉永斌;趙愛龍;任軍;李海衛(wèi);徐達霄;李少華
• 申請（專利權(quán)）人: 安陽師范學院
• 主分類號: E01C11/22
• 分類號: E01C11/22
• 代理公司: 安陽市智浩專利代理事務(wù)所(普通合伙) 41116
• 代理人: 張智和

一種路面不透水道路的滲水結(jié)構(gòu)以及改造方法，屬于市政工程領(lǐng)域，所述滲水結(jié)構(gòu)包括周邊開設(shè)有滲水孔的是多個滲水管，多個滲水管的一端設(shè)置有滲水溝，多個滲水管的管口和孔口設(shè)置有濾網(wǎng)，多個滲水管設(shè)置在道路夯土層的下方，滲水溝設(shè)置在綠化帶或人行道下，滲水溝底部回填有石頭或砂子，頂層設(shè)置有綠化帶或水泥磚，滲水溝與路邊連通，滲水溝上設(shè)置有溢流口，通過利用這種結(jié)構(gòu)的滲水結(jié)構(gòu)和施工方法，可緩解道路的漫水，防止道路積水不暢帶來的災(zāi)害，提高道路的滲水速度和滲水總量，提高地下水的涵養(yǎng)，降低改造成本，節(jié)約建筑費用。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種滲水結(jié)構(gòu)以及該結(jié)構(gòu)的施工方法，特別涉及一種路面不透水道路的滲水結(jié)構(gòu)以及改造方法，屬于市政工程領(lǐng)域。

背景技術(shù)

隨著工業(yè)化城市的發(fā)展，城市交通車輛的得增多，對來自太陽輻射的可見光具有高度透過性，而對地球發(fā)射出來的長波輻射具有高度吸收性，能強烈吸收地面輻射中的紅外線，導(dǎo)致地球溫度上升，產(chǎn)生了溫室效應(yīng)，由于人類無節(jié)制的開采和破壞資源，全球降雨量增多、降水量重新分配、極端天氣越來越多，冰川和凍土消融、海平面上升，泥石流頻發(fā)，洪水泛濫，城市內(nèi)澇，不僅危害自然生態(tài)系統(tǒng)的平衡，還威脅人類的生存環(huán)境，原來的排澇排洪系統(tǒng)難以滿足氣候變化帶來的突發(fā)性大降雨量，常常會因排水不暢，引起洪水泛濫、導(dǎo)致交通不便、造成人民生命和財產(chǎn)的損失，特別是一些非透水的路面，路面積水相對多，再加上不能及時排出，常常會引起路面積水升高，導(dǎo)致低層建筑居民家中的進水等不測事故，相反，伴隨著現(xiàn)代社會科技與經(jīng)濟的不斷發(fā)展與進步，我國的用水量在逐步的增加，現(xiàn)如今缺水，這些都直接導(dǎo)致原有的清潔水資源面臨枯竭。已是不爭的事實。雨水、中水、海水等非傳統(tǒng)水源的開發(fā)利用變得迫在眉睫。為此，國家提出建設(shè)“海綿城市”，宗旨是為了提升城市排水系統(tǒng)時要優(yōu)先考慮把有限的雨水留下來，優(yōu)先考慮更多利用自然力量排水，建設(shè)自然存積、自然滲透、自然凈化的環(huán)保型海綿城市，建設(shè)海綿城市遵循生態(tài)優(yōu)先原則，將自然途徑與人工措施相結(jié)合，在確保城市排水防澇安全的前提下，最大限度地實現(xiàn)雨水在城市區(qū)域的積存、滲透和凈化，促進雨水資源的利用和生態(tài)環(huán)境保護。建設(shè)“海綿城市”并不是推倒重來，取代傳統(tǒng)的排水系統(tǒng)，而是對傳統(tǒng)排水系統(tǒng)的一種“減負”和補充，最大程度地發(fā)揮城市本身的作用。在海綿城市建設(shè)過程中，應(yīng)統(tǒng)籌自然降水、地表水和地下水的系統(tǒng)性，協(xié)調(diào)給水、排水等水循環(huán)利用各環(huán)節(jié)，并考慮其復(fù)雜性和長期性。但是，對于很多已經(jīng)建成的道路大多是不透水的，如果拆除重建將帶來巨大經(jīng)濟損失。那么有沒有一種方法可以進行改造，使不透水的道路具備滲水的能力是目前市政工程建設(shè)中面臨的一大課題。

發(fā)明內(nèi)容

針對非透水路面排水不暢，雨水積聚，常常會導(dǎo)致交通不便、低層建筑居民家中的進水或發(fā)生不測事故等，甚至會給人民生命和財產(chǎn)帶來不同程度的損失等問題，本申請?zhí)峁┮环N路面不透水道路的滲水結(jié)構(gòu)以及改造方法，其目的是提高道路滲水速度和滲水總量，減少路面積水，防止道路積水不暢帶來的災(zāi)害，提高地下水的涵養(yǎng)，降低改造成本，節(jié)約建設(shè)費用。

本發(fā)明的技術(shù)方案是：一種路面不透水道路的改造方法，包括人行道、中間綠化帶和滲水結(jié)構(gòu)，所述滲水結(jié)構(gòu)包括滲水溝，滲水溝設(shè)置在綠化帶或人行道下，滲水溝內(nèi)設(shè)置有多個滲水管端部，多個滲水管設(shè)置在道路下方，滲水溝內(nèi)回填有石頭或砂子，滲水溝頂層設(shè)置有種植土以及綠化帶或水泥磚，滲水溝與車行道路面邊部相通，滲水溝上設(shè)置有溢流口，溢流口與雨水管道連通，改造方法如下：

（1）利用斜面鉆孔設(shè)備，從人行道或中間綠化帶一邊或兩邊向道路中間鉆孔，然后在道路夯土層的下方水平插入多根滲水管，并在滲水管端口處設(shè)置滲水溝；在人行道或中間綠化帶一邊或兩邊分別開挖滲水溝，在溝底利用液壓千斤頂依次向道路方向頂入多段滲水管；如果是直徑小于10cm的滲水管，將端部加工成楔形結(jié)構(gòu)打入路面下方的土中并在滲水管端口處設(shè)置滲水溝；

（2）在綠化帶或人行道的滲水管端部的滲水溝內(nèi)滲水管端部設(shè)置濾網(wǎng)，滲水溝內(nèi)自下而上依次回填由大到小的石頭或砂子；

（3）在滲水溝周邊設(shè)置溢流口，使溢流口與雨水管道之間連通，在兩者之間設(shè)置蓄水井，確保滲水溝周邊設(shè)置的溢流口高度高于雨水管道入口的高度；