[發(fā)明專利]土夾石地質(zhì)路基的施工方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610046760.5
• 申請日: 2016-01-23
• 公開（公告）號: CN105714634A
• 公開（公告）日: 2016-06-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王書濤;崔登云;趙常青;王彬彬;譚文田;趙磊;李春盛;鄒艷萍;韓紀(jì)勇
• 申請（專利權(quán)）人: 中交三公局第一工程有限公司
• 主分類號: E01C3/04
• 分類號: E01C3/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及道路建設(shè)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種土夾石地質(zhì)路基的施工 方法。

背景技術(shù)

“加大土地資源控制，大力節(jié)約和集約利用土地，堅持實行最嚴(yán)格的 土地保護制度”是建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會的重要工作之一。國 家對交通基礎(chǔ)建設(shè)用地的節(jié)約和集約利用提出了更高的要求。作為形成路 基主體結(jié)構(gòu)的土石方工程占用大量土地資源，借土取土受到嚴(yán)格控制。交 通運輸部推行“典型示范工程”要求充分利用和節(jié)約資源，路基設(shè)計應(yīng)盡 力做到土石方本樁利用要充分，盡量做到填挖平衡，減少借土填方，努力 減少因為建設(shè)對周邊社會環(huán)境的影響，建設(shè)具有“安全、環(huán)保、舒適、和 諧”的高等級公路。在傳統(tǒng)施工中動輒幾十萬立方米不適宜材料棄方的做 法己因棄土場地、借土場地的征用困難，耕地恢復(fù)費用的巨大投入而變得 行不通。

“土夾石”是因土質(zhì)和土的含水率不同對坡積層地質(zhì)的通俗稱謂，是 一種土石混雜無明顯界限，土石通過自身耦合作用而穩(wěn)定的地層，具有無 層理性、非均勻性、非連續(xù)性的特點，在我國分布廣泛。此類地質(zhì)條件的 土石材料經(jīng)破解用作路基填料稱為“土石混合非均質(zhì)填料”，它與路基施 工規(guī)范土石混填工藝中的碎石土在材質(zhì)上有本質(zhì)區(qū)別，在施工中有更多的 不確定因素。工程中要充分認(rèn)識坡積層地質(zhì)坡積物本身的穩(wěn)定性和施工開 挖后邊坡的穩(wěn)定性以及具有較高的壓縮性和在水中易崩解等問題對路基的 不良影響。作為土石混合非均質(zhì)填料的破解方式，對壓實特性和水穩(wěn)定性 的認(rèn)識還很不充分，在施工中稍有不慎，就會使工程留下難以處理的質(zhì)量 隱患或造成巨大的經(jīng)濟損失。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述不足，本發(fā)明提供了一種土夾石地質(zhì)路基 的施工方法，包括以下步驟：

運用挖掘機自填挖交界處沿路線中軸線縱向開挖通槽；運用破碎錘與 挖掘機進行配合，邊破解邊挖裝清理；根據(jù)現(xiàn)場破解的土石比例不同，采 取不同的方式進行路基攤鋪；根據(jù)不同的材料組合，運用壓實機采取不同 的振幅進行壓實。

優(yōu)選地，開挖通槽進一步包括以下步驟：

開挖通槽后，將臨空面的部分巖石進行撬除，然后將超粒徑石塊及時 破碎，避免因擠壓遮蓋出現(xiàn)漏破或超粒徑石塊越積越多，破解后大粒徑石 塊過度集中而缺少細(xì)料為攤鋪制造困難。

優(yōu)選地，破解進一步包括以下步驟：

對于比較完整但風(fēng)化程度較低的超粒徑堅硬巖石及基巖相連的巖石， 破碎錘施工效果遠低于爆破方式，采取用破碎錘清理巖塊周圍后用小爆破 的方式進行破解。

優(yōu)選地，開挖通槽時，采取臺階式開挖方式，但每層開挖面都應(yīng)該逐 段開挖逐段整平保證大面平整，并在縱橫方向做好排水坡度，防止因雨水 浸泡而增加施工難度。

優(yōu)選地，土石混合料的攤鋪采取分段、分層、逐段和逐層的攤鋪施工 方式。

優(yōu)選地，攤鋪方式具體為：

當(dāng)土石混合料中石塊比例小于40％時，采用通常的方格布料的路基填 筑方式，用推土機集中整平；

當(dāng)土石混合料中石塊比例在40％-70％之間時，每車混合料都搭配裝車， 先裝石塊再裝土石嵌縫料，裝車比例均勻，攤鋪時采取隨時倒料隨時攤鋪， 逐車攤鋪滾動向前推進的方式；

當(dāng)土石混合料中石塊比例大于70％時，采取石塊與土石嵌縫料分別攤 鋪的方式，先裝運大塊石料，挖掘機攤鋪后人工整理，使石塊單粒擺開， 大面向上，放置平穩(wěn)后再攤鋪土石嵌縫料。

優(yōu)選地，當(dāng)土石混合料中石塊比例大于70％時，當(dāng)土石嵌縫料不足時， 采取異地調(diào)運石渣、卵石和風(fēng)化巖等材料補充。

優(yōu)選地，設(shè)置路塹和中央分隔帶舉行邊溝，并將中央分隔帶邊溝路面 水用直徑200mm的玻璃鋼管導(dǎo)流到所述路塹邊溝中的排水形式，將路面水 排出路塹挖方段。

優(yōu)選地，在路面結(jié)構(gòu)層和路塹邊溝間設(shè)置15cm厚的碎石滲水段，并同 路塹邊溝下的滲水碎石連通，將路面結(jié)構(gòu)層的滲水導(dǎo)流到路塹邊溝的盲溝 中。

優(yōu)選地，路堤上路床80cm范圍內(nèi)填筑6％的石灰改善土，用以防止路 面結(jié)構(gòu)滲水滲入路基，造成土石混填路基土體軟化失穩(wěn)，并加強路床上部 的強度均勻性，增加了路面結(jié)構(gòu)的承載能力。