[發明專利]一種集裝箱用高保封志裝置以及制備方法

有效

• 申請號: 201610046582.6
• 申請日: 2016-01-25
• 公開（公告）號: CN105730914B
• 公開（公告）日: 2018-05-22
• 發明（設計）人: 王春旗
• 申請（專利權）人: 上海拓臻精密機械制造有限公司
• 主分類號: B65D90/54
• 分類號: B65D90/54
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明提供一種集裝箱用高保封志裝置以及制備方法，包括鎖桿以及供鎖桿插入的鎖體組件；其中,鎖桿包括依次連接的錐狀頭部、卡接部以及桿身，鎖體組件包括鎖體外殼、軸套、彈簧以及底部壓蓋。本發明由于彈簧的通孔限定于鎖桿的限位機構上，使鎖桿不容易滑落和拔出，同時，由于桿身的固定端部為多邊形，鎖體外殼的端部具有與其相適應的多邊形通孔，從而防止鎖桿出現轉動現象，本發明提出的高保封志裝置穩定可靠，同時采用全金屬材質，不僅能夠適應各種惡劣環境，同時其表面的標識以及條形碼清晰，條形碼可讀性較高；此外，本發明提供的制備方法代替了傳統的注塑加工工藝，可實現自動化零部件的生產，有效提高生產率并降低報廢率。

技術領域

本發明涉及高保封志技術領域，具體地講，本發明涉及一種集裝箱用高保封志裝置以及制備方法。

背景技術

高保封志是用在集裝箱，貨柜車，卡車，廂車的一種封印裝置，一次性封鎖不能被破壞，不能啟封，可以防止老式鉛封被破壞后仍然恢復原狀的弱點。高保封志具有系統的數據編碼，產品和編碼一一對應，絕無重復，以便于進行系統的微機管理，每一個高保封志的使用都可以在電腦上核對。

通常高保封志由塑料作為鎖體外殼，鎖桿表面可以由客戶定制的激光打字、標志、編碼、條碼、顏色等信息主要用于集裝箱，貨柜車，卡車，廂車等的封印的一種裝置。目前,現有的高保封志存在以下缺陷:1.現有的鎖體外殼為塑料材質,不僅注塑加工工藝繁瑣,且注塑加工工藝出現注塑不完全，縮水、表面遺留注塑垃圾黑點的現象導致產品報廢率提高,在極寒環境中塑料材質容易產生表面開裂的現象；2.現有的高保封志裝置很容易失去卡接的性能，進而輕易滑落或出現轉動現象。因此，本領域技術人員亟需提供一種集裝箱用高保封志裝置以及制備方法，提高裝置的穩定可靠性，避免鎖桿出現滑落和轉動現象，同時改進現有的加工工藝，提高生產率并降低產品的報廢率。

發明內容

本發明要解決的技術問題是：提供一種集裝箱用高保封志裝置以及制備方法，提高裝置的穩定可靠性，避免鎖桿出現滑落和轉動現象，同時改進現有的加工工藝，提高生產率并降低產品的報廢率。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：提供一種集裝箱用高保封志裝置，包括鎖桿以及供鎖桿插入的鎖體組件；其中,

所述鎖桿包括依次連接的錐狀頭部、卡接部以及桿身，所述桿身的固定端部為多邊形，所述錐狀頭部與所述卡接部的連接處設有限位機構；

所述鎖體組件包括鎖體外殼、軸套、彈簧以及底部壓蓋；所述鎖體外殼為金屬材質，其一端具有與所述桿身固定端部相適應的多邊形通孔，其另一端固接所述底部壓蓋，所述軸套的一端抵靠在所述鎖體外殼內的定位凸臺上，另一端抵靠在所述彈簧的外側端，所述彈簧的內側端抵靠所述底部壓蓋，所述軸套以及彈簧均具有供所述鎖桿插入的通孔，所述軸套的通孔固定于所述鎖桿的卡接部上，所述彈簧的通孔固定于所述錐狀頭部與卡接部的連接處的限位機構上。

優選的，所述錐狀頭部包括固定連接的第一錐狀體和第一柱體，所述卡接部包括固定連接的第二錐狀體和第二柱體，其中，所述第二錐狀體與第一柱體固定連接，且第二錐狀體的直徑小于所述第一柱體的直徑，以構成所述錐狀頭部與卡接部的連接處的限位機構。

優選的，所述第一柱體和第二柱體的直徑均小于所述桿身的直徑。

優選的，所述多邊形的形狀為三角形、四邊形、五邊形、六邊形或八邊形。

優選的，所述鎖體外殼為鋁合金材質，鎖桿的材質為鐵。

優選的，所述軸套的材料為鐵，底部壓蓋的材質為鋁合金。

優選的，所述底部壓蓋、鎖體外殼的表面均包覆有氧化保護層。

本發明還提供一種如上述所述集裝箱用高保封志裝置的制備方法，包括以下步驟:

步驟S01、制作鎖桿；將金屬毛坯材料冷鐓成型，并對鎖桿車加工及表面進行清洗，將清洗后的鎖桿進行表面電鍍亮白鋅處理；