[發(fā)明專利]一種電動(dòng)汽車換電站電池質(zhì)量遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)及監(jiān)控方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610046050.2 | 申請日： | 2016-01-22 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN105711433B | 公開（公告）日： | 2018-04-17 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 何友國;袁朝春;陳龍;江浩斌;蔡英鳳 | 申請（專利權(quán)）人： | 江蘇大學(xué) |
| 主分類號(hào)： | B60L11/18 | 分類號(hào)： | B60L11/18 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 212013 江*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 電動(dòng)汽車 電站 電池 質(zhì)量 遠(yuǎn)程 監(jiān)控 系統(tǒng) 方法 | ||
1.一種電動(dòng)汽車換電站電池質(zhì)量遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，包括：車載動(dòng)力電池(4)、換電站監(jiān)控單元(1)、車載電池監(jiān)控單元(2)、遠(yuǎn)程監(jiān)控中心(3)；
所述車載動(dòng)力電池(4)上裝有無源RFID標(biāo)簽(6)；所述換電站監(jiān)控單元(1)在所述車載動(dòng)力電池(4)初次使用時(shí)用于給RFID標(biāo)簽(6)寫入電池生產(chǎn)廠家、電池出廠日期、電池所屬換電站名稱，在所述車載動(dòng)力電池(4)交付給用戶使用時(shí)用于給所述RFID標(biāo)簽(6)寫入用戶信息、初始電量、初始里程，在用戶更換所述車載動(dòng)力電池(4)時(shí)用于讀取所述RFID標(biāo)簽(6)內(nèi)的行駛里程和用戶信息；所述車載電池監(jiān)控單元(2)一方面采集所述車載動(dòng)力電池(4)的電量消耗、行駛里程、電池剩余量，并寫入RFID標(biāo)簽(6)，所述車載電池監(jiān)控單元(2)另一方面讀取所述RFID標(biāo)簽(6)內(nèi)的生產(chǎn)廠家、出廠日期、換電站名稱、電量消耗、行駛里程、用戶信息，并傳輸給所述遠(yuǎn)程監(jiān)控中心(3)；所述遠(yuǎn)程監(jiān)控中心(3)對(duì)車載動(dòng)力電池質(zhì)量進(jìn)行分析。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車換電站電池質(zhì)量遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，還包括手機(jī)客戶端(5)，換電站和用戶能夠通過所述手機(jī)客戶端(5)訪問所述遠(yuǎn)程監(jiān)控中心(3)以獲得電池信息。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車換電站電池質(zhì)量遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，所述車載電池監(jiān)控單元(2)還用于對(duì)電池剩余電量進(jìn)行監(jiān)控，在電池電量低于閾值時(shí)報(bào)警提醒用戶更換電池。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車換電站電池質(zhì)量遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，所述換電站監(jiān)控單元(1)包括微控制器電路、RFID通信電路、觸摸屏驅(qū)動(dòng)電路、換電站監(jiān)控單元RFID天線；
所述微控制器電路由STC12C5A單片機(jī)及其外圍電路組成，負(fù)責(zé)換電站監(jiān)控單元的數(shù)據(jù)采集、通信控制以及蜂鳴器報(bào)警；
所述RFID通信電路由RFID射頻驅(qū)動(dòng)芯片PR9200、RFID天線接線端子及其外圍電路組成，負(fù)責(zé)與RFID標(biāo)簽進(jìn)行通信，并通過RFID天線接線端子連接所述換電站監(jiān)控單元RFID天線；
所述觸摸屏驅(qū)動(dòng)電路由觸摸屏驅(qū)動(dòng)芯片RA8875及其外圍電路組成，負(fù)責(zé)按鍵檢測與數(shù)據(jù)顯示，并通過觸摸屏信號(hào)線接口與觸摸屏(11)相連。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種電動(dòng)汽車換電站電池質(zhì)量遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，所述微控制器電路、RFID通信電路、觸摸屏驅(qū)動(dòng)電路設(shè)置在一塊電路板上，所述電路板放置在一個(gè)長方體外殼內(nèi)部，所述長方體外殼上方設(shè)有換電站監(jiān)控單元RFID天線凹槽(9)，所述RFID天線接線端子設(shè)置在所述換電站監(jiān)控單元RFID天線凹槽(9)處，所述長方體外殼前方安裝所述觸摸屏(11)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車換電站電池質(zhì)量遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，
所述車載電池監(jiān)控單元包括微控制器電路、CAN總線通信電路、電池電量檢測電路、RFID通信電路和GPRS通信電路；
所述微控制器電路包括STC12C5A單片機(jī)及其外圍電路，負(fù)責(zé)車載動(dòng)力電池的數(shù)據(jù)采集、自車參數(shù)采集、RFID通信控制和GPRS遠(yuǎn)程通信控制；
所述CAN總線通信電路包括CAN總線驅(qū)動(dòng)芯片SN65HVD235及其外圍電路，通過CAN總線接線端子與汽車CAN總線通信；
所述電池電量檢測電路包括電池高邊降壓芯片AS8525和電池電流電壓檢測芯片AS8510及其外圍電路，通過電池檢測線接線端子與車載動(dòng)力電池(4)相連進(jìn)行電量檢測；
所述RFID通信電路通過RFID天線接線端子連接車載電池監(jiān)控單元RFID天線(14)；
所述GPRS通信電路通過GPRS天線接線端子連接GPRS天線(13)。
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