[發明專利]一種橫移回轉搬運器及立體車庫

有效

• 申請號: 201610044578.6
• 申請日: 2016-01-22
• 公開（公告）號: CN105507635B
• 公開（公告）日: 2018-08-10
• 發明（設計）人: 李祥啟;李文明;楊相鵬
• 申請（專利權）人: 大洋泊車股份有限公司
• 主分類號: E04H6/18
• 分類號: E04H6/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種橫移回轉搬運器及使用該橫移回轉搬運器的立體車庫，屬于立體車庫技術領域，它包括由第一動力裝置驅動且橫向滑動安裝于滑軌上的橫移框架，所述橫移框架上固定安裝有一底座，所述底座上轉動安裝有由第二動力裝置驅動的回轉盤，所述回轉盤上固定安裝有交換梳齒架，本發明存取車輛靈活方便，提高了土地利用率，廣泛應用于梳齒式立體車庫中。

技術領域

本發明涉及立體車庫技術領域，尤其涉及一種橫移回轉搬運器及使用該橫移回轉搬運器的立體車庫。

背景技術

梳齒交換式立體車庫是一種新型的立體停車設備，與臺板交換技術都是全自動立體車庫的核心所在，代表著立體車庫的技術發展的不同方向，不可同日而語。梳齒交換式立體車庫以結構簡單，車輛交換過程中，通過梳齒結構進行交換能耗低，存取車過程中，行程短，時間短，大大提高了存取車效率而廣受歡迎。然而在傳統的梳齒交換立體車庫中，只能實現地上布置的方式，無法實現地下布置梳齒升降結構，目前的地下地上相結合的停車設備只能使用地下簡易升降地上梳齒交換的結構，地下簡易升降僅能做到地下三層停車位，對立體車庫的發展方向形成極大的制約。傳統的梳齒交換式立體車庫還存在一個弊端，就是只能從正面進出車輛，這就造成立體車庫的使用空間受到極大的制約，必須有足夠大的進車通道，造成了土地使用面積過大。

因此，對于開發一種新的橫移回轉搬運器以及立體車庫，不但具有迫切的研究價值，也具有良好的經濟效益和工業應用潛力，這正是本發明得以完成的動力所在和基礎。

發明內容

為了克服上述所指出的現有技術的缺陷，本發明人對此進行了深入研究，在付出了大量創造性勞動后，從而完成了本發明。

具體而言，本發明所要解決的技術問題是：提供一種橫移回轉搬運器，存取車輛靈活方便，提高了土地利用率。

為解決上述技術問題，本發明的技術方案是：提供一種橫移回轉搬運器，所述橫移回轉搬運器包括由第一動力裝置驅動且橫向滑動安裝于滑軌上的橫移框架，所述橫移框架上固定安裝有一底座，所述底座上轉動安裝有由第二動力裝置驅動的回轉盤，所述回轉盤上固定安裝有交換梳齒架。

在本發明的所述橫移回轉搬運器中，作為一種優選的技術方案，所述底座上具有一軸承室，所述回轉盤通過端面軸承轉動安裝于所述底座上，所述端面軸承位于所述軸承室內。

在本發明的所述橫移回轉搬運器中，作為一種優選的技術方案，所述底座上靠近所述交換梳齒架的一側設有一橫向延伸的支撐盤，所述支撐盤環形設置，所述交換梳齒架上環形陣列設置有若干支撐腿，每根所述支撐腿均約束安裝于所述支撐盤上。

在本發明的所述橫移回轉搬運器中，作為一種優選的技術方案，每根所述支撐腿上均轉動安裝有上下設置的夾持輪，兩所述夾持輪之間的豎向間隙與所述支撐盤的厚度相適配。

在本發明的所述橫移回轉搬運器中，作為一種優選的技術方案，兩所述滑軌間的跨度小于所述交換梳齒架的寬度。

在本發明的所述橫移回轉搬運器中，作為一種優選的技術方案，所述橫移框架與滑軌之間設置一穩定機構，所述穩定機構包括固定安裝在所述橫移框架上的安裝腿，所述安裝腿上轉動安裝有承力輪，所述滑軌為H型鋼，H型鋼的兩翼板相對設置且通過腹板連接，所述承力輪設置于兩所述翼板之間，所述承力輪的表面頂靠在靠近所述橫移框架的所述翼板的內表面上。

為解決上述技術問題，本發明還公開了另一種技術方案：提供一種立體車庫，包括上述技術方案中所述的橫移回轉搬運器，所述橫移回轉搬運器橫向移動安裝于鋼結構框架內的搬運通道內，所述滑軌橫向延伸于所述搬運通道內。

在本發明的所述立體車庫中，作為一種優選的技術方案，車輛進出口位于所述搬運通道的任一車位，且車輛進出方向垂直于所述橫移回轉搬運器的移動方向。